Зміст: Заміна кришки розподільника та ротор ⇊ Магнітний опір ⇊ Обмотка, що задає ⇊ Модуль переривника ⇊
Заміна кришки розподільника та ротор
Кришка розподільника гвинтами кріпиться до корпусу. У разі вимкненого запалювання, відкрутіть або видаліть гвинти та зніміть кришку. Огляньте внутрішню частину кришки щодо тріщин (поломок), слідів горіння чи зносу на висновках проводів. Замініть кришку якщо є будь-яка ознака чогось ненормального. Незначне зношування висновків можна вважати нормальним.
Зніміть ротор блоку запалювання, піднімаючи його прямо з валу. У автомобілях Prelude 1989-91 із упорскуванням палива використовується гвинт для утримання ротора на валу; послабте або зніміть гвинт перед тим, як витягти ротор. Огляньте ротор, щоб визначити будь-які ознаки зношування; вирівнювати або шліфувати ротор не рекомендується, за винятком надзвичайних обставин.
Перед встановленням вирівняйте ротор і вал; і той і інший мають плоскі сторони - для надійності правильного розміщення. Утисніть ротор на вал. Встановіть та затягніть гвинт, якщо він знімався. Ретельно встановіть на розподільник ізоляцію або ущільнювач та кришку; злегка затягніть гвинти.
Магнітний опір
1. Від'єднайте негативний вивід батареї.
2. Видаліть кришку розподільника та ротор.
3. Використовуйте два невеликі плоскі інструменти для гладкого та рівномірного вилучення магнітного опору з валу. Прикрийте корпус розподільника ганчіркою чи тканиною. Подбайте про те, щоб не пошкодити статор чи інші компоненти.
4. Розташуйте магнітний опір заводським номером вгору. Встановлюйте його, щільно вштовхнувши в шахту розподільника.
5. Встановити круглу шпонку, розташувавши її проріз у напрямку від валу розподільника.
Обмотка, що задає
1. Зніміть кришку розподільника, ротор та магнітний опір.
2. Від'єднайте роз'єм від обмотки.
3. Видаліть гвинт, що утримує обмотку; зніміть складання.
4. Встановлювати у зворотному порядку. Відрегулюйте за потреби повітряний зазор.
Модуль переривника
Модуль переривника, встановлений ззовні, видаляється безпосередньо. Усі роботи проводяться при вимкненому запалюванні. Для видалення модуля переривника фірми Toyo Denso, встановленого на боці розподільника, потрібно видалення двох болтів і джгутових затискачів. Модуль переривника приєднується безпосередньо до розподільника. Перед встановленням змастіть контакти модуля силіконовим мастилом.
Модуль переривника, що встановлюється всередині, як це зроблено, наприклад, у розподільниках Hitachi, вимагає видалення кришки розподільника, ротора та магнітного опору. Модуль можна витягти після видалення гвинтів, що утримують. Зверніть увагу на положення гвинтів, що утримують (але краще їх позначити!); вони виготовлені з діамагнітного матеріалу і повинні бути встановлені в початкове (початкове) положення.
(Оригінал статті на веб-ресурсі: «HONDABOOK»)