Poznámka: Pozrite si schému zapojenia palivomera v kap. «Elektrické vybavenie tela».
1. Pred testovaním skontrolujte poistku INSTRUMENT UGHT (7,5 A) v poistkovej/reléovej skrinke pod prístrojovou doskou.
2. Odstráňte prístupový panel z podlahy.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF, potom odpojte 5-kolíkový konektor od palivového čerpadla.
4. Zmerajte napätie medzi vývodmi č. 1 a č. 2 5-kolíkového konektora palivového čerpadla, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy ON (II). Malo by byť medzi 5 a 8 V.
- Ak je napätie v normálnom rozsahu, prejdite na krok 6.
- Ak je napätie mimo špecifikácie, skontrolujte:
- Je prerušený ČIERNO-ŽLTÝ alebo ČIERNY vodič?
- zlé uzemnenie (G501).
5. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF.
6. Prepojte svorky #1 a #2 5-kolíkového konektora palivového čerpadla a potom otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II).
7. Skontrolujte, či sa šípka palivomera začala pohybovať smerom k značke «F».
- Ak sa ručička ukazovateľa vôbec nepohybuje, vymeňte indikátor hladiny paliva.
- Ak je palivomer v poriadku, skontrolujte snímač palivomera.
Poznámka:
- Skôr ako šípka dosiahne značku «F» na mierke otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu ukazovateľa.
- Ukazovateľ hladiny paliva je špirálového typu, takže hladina paliva sa zobrazuje nepretržite, aj keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy OFF a ukazovateľ sa pohybuje pomalšie ako ukazovateľ bimetalového typu.