Примечание: См. электросхему указателя уровня топлива в гл. «Электрооборудование кузова».
1. Перед тестированием проверьте предохранитель INSTRUMENT UGHT (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью.
2. Снимите смотровую панель с пола.
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF, затем отсоедините 5-контактный разъем от топливного насоса.
4. Измерьте напряжение между клеммами №1 и №2 5-контактного разъема топливного насоса при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Должно быть от 5 до 8 V.
- Если напряжение в пределах нормы, переходите к п. 6.
- Если напряжение отличается от нормы, проверьте:
- Нет ли обрыва в ЧЕРНО-ЖЕЛТОМ или ЧЕРНОМ проводе.
- плохое заземление (G501).
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
6. Замкните перемычкой клеммы №1 и №2 5-контактного разъема топливного насоса, затем поверните ключ зажигания в положение ON (II).
7. Убедитесь, что стрелка указателя уровня топлива начинает перемещаться в сторону метки «F».
- Если стрелка указателя не движется вовсе, замените указатель уровня топлива.
- Если указатель уровня топлива в порядке, проверьте датчик указателя уровня топлива.
Примечание:
- Прежде чем стрелка дойдет до метки «F» на шкале указателя, поверните ключ зажигания в положение OFF. Если не сделать этого, можно повредить указатель.
- Указатель уровня топлива - катушечного типа, следовательно уровень топлива отображается постоянно, даже когда ключ зажигания повернут в положение OFF и стрелка движется медленнее, чем у указателя биметаллического типа.
(Информация получена из этого источника: hondabook.ru)