Obsah: Popis ⇊ Testovanie relé ⇊


Popis
Hlavné relé PGM-I v skutočnosti pozostáva z dvoch samostatných relé. Nachádza sa pod palubnou doskou na strane vodiča. Jedno relé sa zopne, keď sa kľúč zapaľovania otočí do polohy ON a dodáva napätie batérie do ECM/PCM, napájanie do vstrekovačov paliva a druhé relé. Druhé relé sa zapne na dve sekundy, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy ON a keď je motor v chode a dodáva energiu do palivového čerpadla (schéma vpravo hore).
Testovanie relé
Poznámka: Ak sa motor naštartuje a pokračuje v chode, hlavné relé PGM-FI je v poriadku.
1. Odstráňte hlavné relé PGM-FI.
2. Pripojte kladný pól batérie na svorku č. 2 a zápornú svorku batérie na svorku č. 1 hlavného relé PGM-FI. Potom skontrolujte kontinuitu medzi svorkou č. 5 a svorkou č. 4 hlavného relé PGM-FI.
- Ak existuje vodivosť, prejdite na krok 3.
- Ak nie je kontinuita, vymeňte hlavné relé PGM-FI a zopakujte test.
3. Pripojte kladný pól batérie na svorku č. 5 a zápornú svorku batérie na svorku č. 3 hlavného relé PGM-FI. Potom skontrolujte kontinuitu medzi svorkou č. 7 a svorkou č. 6 hlavného relé PGM-FI.
- Ak existuje vodivosť, prejdite na krok 4.
- Ak nie je kontinuita, vymeňte hlavné relé PGM-FI a zopakujte test.
4. Pripojte kladný pól batérie na svorku č. 6 a zápornú svorku batérie na svorku č. 1 hlavného relé PGM-FI. Potom skontrolujte kontinuitu medzi svorkou č. 5 a svorkou č. 4 hlavného relé PGM-FI.
- Ak je kontinuita, hlavné relé PGM-FI je v poriadku.
- Ak nie je kontinuita, vymeňte hlavné relé PGM-FI a zopakujte test.
[Informácie získané z tohto zdroja «hondabook»]
