Poznámka. Čítať «Bezpečnostné opatrenia pre rýchlospojky palivového potrubia palivového systému» pred prácou na palivových okruhoch a pripojeniach.
1. Skontrolujte spojovaciu oblasť A potrubia B, aby ste sa uistili, že nie je znečistený alebo poškodený, a v prípade potreby ho vyčistite.
2. Vložte novú príchytku A do slotu B, ak je príchytka poškodená alebo po:
- výmena palivovej rozvodnej koľajnice;
- výmena palivového potrubia;
- výmena palivového čerpadla;
- výmena palivového filtra;
- výmena vysielacej jednotky merača hladiny paliva;
- odstránenie svorky z rúrky;
- pri výmene kotúčov ventilov používajte diely rovnakej značky a veľkosti.
3. Pred pripojením novej zostavy palivovej rúrky a rýchlospojky A odstráňte starú príchytku z rúrky, ktorú chcete pripojiť.
4. Zarovnajte rýchlospojky s čiarou A a zaisťovacie jazýčky držiaka B s drážkami v konektore C. Potom nasuňte rýchlospojku na rúrku, kým obe západky západky držiaka nezapadnú na svoje miesto.
Poznámka. Ak sa konektor ťažko pripája, namažte koniec hadičky malým množstvom čistého motorového oleja.
5. Pri pripájaní konektorov k starému kotúču ventilu sa uistite, že spojenie
bezpečne a jazýčky západky sú pevne zaistené vo svojich zámkoch; skontrolujte vizuálne a potiahnutím za konektor. Pri výmene palivovej lišty sa uistite, že ste po skontrolovaní pripojenia odstránili napínací krúžok jeho potiahnutím nahor.
Poznámka. Pred odstránením napínacieho krúžku sa uistite, že je pripojenie palivovej lišty bezpečné. Ak pripojenie nie je bezpečné, krúžok sa môže pri pokuse o jeho odstránenie zlomiť.
6. Pripojte záporný kábel batérie a zapnite zapaľovanie «ON» (II) (nezapínajte štartér). Palivové čerpadlo sa zapne asi na 2 sekundy a tlak v palivovom potrubí sa zvýši. Opakujte túto operáciu dvakrát alebo trikrát a skontrolujte, či v palivovom systéme nedochádza k úniku.