Obsah: Odstránenie ⇊ Inštalácia ⇊
Pozor! Pozrite si upozornenia na začiatku časti Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme.
Demontáž palivového potrubia zo 4-valcového motora je možné vykonať bez predchádzajúcej demontáže vzduchovej pretlakovej komory. Na motoroch V6 sa musí odstrániť pretlaková komora, aby sa umožnil prístup k potrubiam ľavej a pravej rady valcov, pričom obe potrubia možno odstrániť ako jednu zostavu spolu s pripojenými vstrekovačmi.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu zariadenia!
2. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri časť Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme).
3. Na modeloch V6 odstráňte prístupové kryty z hornej časti napájacej jednotky (pozri kapitolu Motor).
4. Na modeloch V6 odstráňte vzduchovú pretlakovú komoru (pozri kapitolu Motor).
5. Odpojte elektrické vedenie od vstrekovačov.
6. Odpojte spätnú hadicu paliva od regulátora tlaku.
Poznámka. Spätné vedenie paliva je tenšie a je pripevnené k armatúre regulátora pomocou malej pružinovej svorky, potom sa hadica prívodu paliva (tlakové vedenie) priskrutkuje k potrubiu.
7. Odpojte uzemňovacie tyče od palivového potrubia.
8. Odpojte prívodné palivové potrubie od palivového potrubia.
9. Uvoľnite upevňovacie matice/skrutky a odstráňte palivové vedenie motora.
Poznámka. Na modeloch V6 musia línie oboch radov valcov stúpať súčasne.
10. Demontujte vstrekovač(y) z držiaka palivového potrubia.
11. Odstráňte a zlikvidujte staré O-krúžky a tlmiace krúžky/podložky.
Poznámka. Má zmysel vymeniť všetky krúžky/podložky používané vo vstrekovačoch bez ohľadu na ich stav.
Inštalácia
1. Namažte nové podložky tlmičov čistým motorovým olejom a nainštalujte ich na vstrekovače.
2. Nainštalujte nové O-krúžky (tiež namazané motorovým olejom), potom naskrutkujte vstrekovače do ich sediel v palivovom potrubí.
3. Namažte nové sedlové tesniace krúžky motorovým olejom a vložte ich do štrbín na inštaláciu vstrekovačov v sacom potrubí.
4. Nainštalujte zostavu palivového potrubia s vstrekovačmi na sacie potrubie. Utiahnite upevňovacie matice (4-valcové modely) na požadovaný krútiaci moment. Na modeloch V6 pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
5. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
6. Po dokončení inštalácie bez naštartovania motora zapnite zapaľovanie, aby sa na niekoľko sekúnd aktivovalo palivové čerpadlo a zvýšil sa tlak v napájacom systéme. Opakujte to dvakrát alebo trikrát, potom skontrolujte palivové vedenie, vedenie a vstrekovače, či nevykazujú známky netesnosti.
(Originálny materiál na webovej stránke Hondabook.ru)