Jegyzet. Olvassa el az "Üzemanyag-rendszer üzemanyag-vezeték gyorscsatlakozóival kapcsolatos óvintézkedések" című részt, mielőtt az üzemanyag-vezetékeken és csatlakozásokon dolgozna.
1. Ellenőrizze a B cső A csatlakozási területét, hogy nincs-e szennyeződés vagy sérülés, és szükség esetén tisztítsa meg.
2. Helyezzen be egy új rögzítőkapcsot A a B nyílásba, ha a rögzítőkapocs megsérült, vagy miután:
- üzemanyagcső csere;
- üzemanyag vezeték csere;
- üzemanyag szivattyú csere;
- üzemanyagszűrő csere;
- az üzemanyagszint-mérő távadó egység cseréje;
- a bilincs eltávolítása a csőről;
- a szelepfejek cseréjekor azonos gyártójú és méretű alkatrészeket használjon.
3. Az új üzemanyagcső szerelvény és az A gyorskioldó csatlakozó csatlakoztatása előtt távolítsa el a régi rögzítőkapcsot a csatlakoztatandó csőről.
4. Igazítsa a gyorsleválasztó szerelvényeket az A vonalhoz, a B rögzítőkapocs reteszelő füleit pedig a C csatlakozó hornyaihoz. Ezután nyomja rá a gyorsleválasztó szerelvényt a csőre, amíg a rögzítőkapocs mindkét füle a helyére nem kattan.
Jegyzet. Ha a csatlakozó nehezen illeszthető, vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat a cső végére.
5. Amikor a csatlakozókat a régi szelepfejhez csatlakoztatja, ügyeljen a csatlakozásra
biztonságosan, és a szorítófülek szilárdan bepattannak a zárakba; ellenőrizze szemrevételezéssel és a csatlakozó meghúzásával. Az üzemanyag-elosztócső cseréjekor ügyeljen arra, hogy a csatlakozás biztonságosságának ellenőrzése után felhúzva távolítsa el a feszítőgyűrűt.
Jegyzet. A feszítőgyűrű eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-elosztócső csatlakozása biztonságos. Ha a kapcsolat nem biztonságos, a gyűrű eltörhet, amikor megpróbálja eltávolítani.
6. Csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt, és kapcsolja be a gyújtást (II) (ne kapcsolja be az önindítót). Az üzemanyag-szivattyú körülbelül 2 másodpercre bekapcsol, és a nyomás az üzemanyagvezetékben megnő. Ismételje meg ezt a műveletet kétszer vagy háromszor, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyagrendszerben.
(A teljes szöveg elérhető a portálon: www.HondaBook.ru)