Demontáž
Existuje 6 typov predného brzdového mechanizmu, ktoré možno zaradiť do 3 skupín (typ A, typ B a typ C). Pred začatím práce skontrolujte typ brzdového mechanizmu, pretože prevádzkový postup sa líši v závislosti od typu mechanizmu.
Typ A: mechanizmus Nissin
Typ B: Mechanizmus Akebono (pre 14" a 15" ráfiky kolies)
S typom: Akebono mechanizmus (pre 13" ráfiky)
Poznámka:
- Strojček Nissin a strojček Akebono možno identifikovať podľa značky Nissin aplikovanej na puzdro na strojček Nissin.
- OD predného brzdového kotúča pre 14" a 15" ráfiky: 262 mm
- OD predného brzdového kotúča pre 13" disk kolesa: 240 mm
Typ A a typ B:
Poznámka: Pre typ C si pozrite prevádzkový postup nižšie.
POZOR
- Na čistenie komponentov bŕzd nikdy nepoužívajte vzduchovú hadicu alebo suchú kefu.
- Aby ste zabránili vdýchnutiu brzdového prachu, použite vysávač.
Pozor:
- Nikdy nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do kontaktu s vaším autom, môže poškodiť lak, ak sa dostane do kontaktu s lakom, ihneď ju umyte vodou.
- Aby ste predišli rozliatiu kvapaliny, zakryte hadicové spoje handrou alebo papierovou utierkou.
- Všetky diely umyte brzdovou kvapalinou a nechajte uschnúť, všetky kanály vyfúkajte stlačeným vzduchom.
1. Odstráňte spojovaciu skrutku a odpojte brzdovú hadicu od mechanizmu.
2. Odstráňte skrutky mechanizmu a potom vyberte mechanizmus z držiaka.
3. Odstráňte osi mechanizmu a manžety osí z konzoly mechanizmu.
4. V prípade potreby aplikujte stlačený vzduch na vstup mechanizmu, aby ste vytiahli piest. Umiestnite handru alebo drevený blok podľa obrázka, aby ste tlmili piest pri jeho vytláčaní. Aplikujte nízky tlak vzduchu v krátkych dávkach.
POZOR. Nedávajte prsty pred piest. Nevyvíjajte vysoký tlak
5. Vyberte piest z mechanizmu a skontrolujte, či piest nie je poškriabaný.
6. Odstráňte svorku topánky (len pre typ B), prachová manžeta piestu a tesnenie piestu.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili pracovnú plochu valca.
Typ C:
POZOR
- Na čistenie komponentov bŕzd nikdy nepoužívajte vzduchovú hadicu alebo suchú kefu.
- Aby ste zabránili vdýchnutiu brzdového prachu, použite vysávač.
Pozor:
- Nikdy nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do kontaktu s vaším autom, môže poškodiť lak, ak sa dostane do kontaktu s lakom, ihneď ju umyte vodou.
- Aby ste zabránili úniku kvapaliny, zakryte hadicové spoje handrou alebo papierovou utierkou.
- Všetky diely umyte brzdovou kvapalinou a nechajte uschnúť, všetky kanály vyfúkajte stlačeným vzduchom.
1. Odstráňte spojovaciu skrutku a odpojte brzdovú hadicu od brzdového mechanizmu.
2. Odstráňte skrutku B mechanizmu, otočte mechanizmus hore nohami a potom vyberte mechanizmus z držiaka.
3. Odstráňte manžetu vodiacej nápravy z puzdra A na konzole mechanizmu.
4. Odstráňte puzdro nápravy, puzdro B a puzdro puzdra z puzdra mechanizmu.
5. V prípade potreby vytlačte vzduch do kvapalinového portu mechanizmu, aby sa piest vytlačil. Umiestnite handru alebo drevený blok ako indikáciu na zmiernenie nárazu piestu po jeho vytlačení. Použite nízky tlak v krátkych dávkach.
POZOR. Nedávajte prsty pod piest. Nevyvíjajte vysoký tlak.
6. Vyberte piest z mechanizmu a skontrolujte, či nie je poškriabaný.
7. Odstráňte poistný krúžok, prachovú manžetu piestu a tesnenie piestu.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili pracovné plochy.
