Напомена. Поновна употреба испуштене кочионе течности је забрањена. Користите само чисту оригиналну кочиону течност Honda DOT 3 или DOT 4 Brake Fluid из затвореног контејнера. Употреба кочионе течности која није намењена за употребу Honda може изазвати корозију и смањити укупан век трајања система.
Уверите се да прљавштина или друге стране честице не уђу у кочиону течност.
Не просипајте кочиону течност по каросерији аутомобила - то може довести до уништења лака. Ако кочиона течност доспе на лак, одмах је исперите водом.
Ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра треба да буде на "MAX" на почетку одзрачивања система, кочиону течност треба додати у резервоар након одзрачивања сваког кочионог механизма. Додајте потребну количину течности.
1. Уверите се да је ниво течности кочница у бачке и одговара око горњег "MAX" ниво - линија Б.
2. Замолите некога да нежно притисне педалу кочнице неколико пута, а затим је држите притиснутом.
3. Започните одзрачивање од предњег кочионог система на страни возача.
Напомена. Одзрачите чељусти приказаним редоследом.
4. Причврстите комад провидне цеви А на одводну брадавицу Б, а затим олабавите брадавицу како бисте омогућили да ваздух изађе из система. Затим добро затегните завртањ за одзрачивање.
5. На крају рада не заборавите да додате кочиону течност у резервоар главног кочионог цилиндра до ознаке "MAX".
6. Поновите поступак за цео кочиони систем док се сви мехурићи ваздуха не уклоне из течности.