Опис дијагностичког система
Електронска контролна јединица има систем заштите од квара који може открити квар у систему. Када се открије квар, електронска контролна јединица искључује систем ABS, и индикатор на инструмент табли светли "ABS".
Читање кодова за грешке
Читање кодова помоћу скенера
1. Са искљученим контактом, повежите скенер на дијагностички конектор.
2. Укључите паљење и прочитајте кодове грешака. За детаљне информације о процедури за читање кодова грешака, погледајте упутство за употребу дијагностичког алата.
3. Након читања кодова и решавања проблема, избришите кодове (погледајте пододељак "Брисање кодова проблема").
Читање кодова помоћу индикатора "ABS"
1. Са искљученим контактом, прикључите специјални алат на дијагностички конектор који се налази испод инструмент табле.
2. Кратки спој "4" и "9" на посебном уређају.
3. Укључите паљење.
Опрез: Немојте притискати педалу кочнице када укључујете контакт. Ако притиснете педалу кочнице док укључујете контакт, систем ће ући у режим брисања кода грешке.
4. Након укључивања паљења, индикатор система ABS ће светлети 2 секунде и угасити се на 3,6 секунди, након чега ће почети да приказује кодове грешака.
5. Прочитајте кодове грешака по трептају индикатора "ABS".
Напомена:
- Шифра грешке се састоји од две цифре: прва цифра је одређена низом дугих трептаја, а друга цифра је одређена низом кратких трептаја.
- Кодови грешака се приказују у растућем редоследу њиховог броја.
- Након што се прикаже последњи код грешке, приказ кодова почиње од почетка.
А - 2 сек, Б - 3,6 сек, Ц - 1,3 сек, Д - 0,3 сек, Е - 3,6 сек.
6. Искључите паљење и уклоните краткоспојник.
Распоред елемената система ABS. 1 - монтажни блок у моторном простору, 2 - монтажни блок у путничком простору, 3, 4 - сензор брзине задњег точка, 5, 8 - сензор брзине предњег точка, 6 - модулатор притиска и контролна јединица система ABS, 7 - дијагностички конектор.
Брисање кодова грешака. А - 2 сек, Б - 4 сек, Ц - не више од 3 сек, Д - 5 сек, Е - 0,3 сек.
Брисање кодова грешака
Уклањање кодова помоћу скенера
1. Са искљученим контактом, повежите скенер на дијагностички конектор.
2. Укључите паљење и обришите кодове грешака. За детаљне информације о процедури за брисање кодова грешака, погледајте упутство за употребу дијагностичког алата.
Уклањање кодова без употребе скенера
1. Са искљученим контактом, прикључите специјални алат на дијагностички конектор који се налази испод инструмент табле.
2. Кратки спој "4" и "9" на посебном уређају.
3. Притисните и држите педалу кочнице и укључите контакт.
4. Отпустите педалу кочнице када се индикатор "ABS" изићи ће.
5. Притисните педалу кочнице када се индикатор "ABS" ће упалити.
6. Отпустите педалу кочнице када се индикатор "ABS" изићи ће.
7. Након 5 секунди, индикатор би требало да трепери 2 пута, што указује да су кодови грешака избрисани.
(Текст чланка је доступан на веб-сајту HONDABOOK.ru)