Опрез: Користите гуме исте величине, дизајна и носивости као оригиналне гуме на возилу, јер коришћење пнеуматика другог типа може ометати правилан рад система против блокирања точкова.
1. Систем против блокирања кочница (ABS) је дизајниран да аутоматски спречи блокирање точкова приликом наглог кочења или кочења на клизавој површини и обезбеђује стабилну контролу возила.
2. Придржавајте се следећих мера предострожности када возите возило.
а) Рад система ABS можда ћете осетити благу вибрацију на папучици кочнице. Немојте пумпати папучицу кочнице да бисте се зауставили, само је притисните јаче. Љуљање педале кочнице ће повећати пут кочења.
б) Ефикасност кочења зависи од пријањања пнеуматика на површину пута. На клизавим површинама пута, чак и када систем ради ABS, возач не може увек да контролише кретање аутомобила при великим брзинама или приликом извођења маневара.
ц) Увек држите растојање од возила испред. У поређењу са аутомобилима без система ABS, пут кочења нашег аутомобила ће бити дужи у следећим ситуацијама.
- Када возите по неравним, шљунковитим или снегом прекривеним путевима;
- Када возите по путевима са ударним рупама или другим разликама у висини површине пута.
3. Када укључите контакт, индикатор на инструмент табли се пали на неколико секунди ABS. Ако постоји квар у систему ABS индикатор је стално укључен.
На основу материјала са веб-сајта: www.hondabook.ru