а) Осигурајте кочиони диск постављањем подлошки (А) и притезањем матица точка (Б).
б) Инсталирајте индикатор бројача.
ц) Ротирајући кочиони диск, измерите аксијално отпуштање диска на спољној ивици површине диска у контакту са кочионим плочицама.
- Максимално аксијално отпуштање - 0,1 мм
Ако трчање диска није исправно, проверите предоптерећење лежаја; главчине и самог лежаја. Подесите предоптерећење ако је потребно.
2. Проверите дебљину и уједначеност хабања кочионог диска.
а) Очистите површину кочионог диска у контакту са кочионим плочицама.
б) Помоћу микрометра измерити дебљину кочионог диска на удаљености од приближно 10 мм од ивице диска на сваких 45°.
- Називна дебљина - 9 мм
- Минимална дозвољена дебљина - 8 мм
ц) Одузмите минималну вредност од максималне измерене вредности.
- Максимална мерна разлика - 0,015 мм
Ако је кочиони диск неравномерно истрошен (разлика у мерењу прелази максимално дозвољену вредност), избрусите или замените кочиони диск.
Ако је дебљина кочионог диска мања од минималне дозвољене дебљине, замените кочиони диск.
3. Проверите дебљину кочионих плочица.
а) Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље.
б) Уклоните точкове.
ц) Проверите дебљину унутрашње и спољашње облоге кочионих плочица.
- Стандардна дебљина - 7,5 мм
- Минимална дебљина: 1,6 мм
д) Замените кочионе плочице у комплету (истовремено десна и лева страна) ако бар једна од облога има минималну или мању дебљину.