Упозорење: Висок напон! Будите пажљиви када радите са системом паљења.
Електронски систем паљења састоји се од кључа, батерије, завојнице, разводника, високонапонских жица и свећица (види слику 5.1).
Цртање. 5.1 Локација компоненти система паљења:
1 - кључ;
2 - свећа;
3 - жица високог напона;
4 - дистрибутер;
5 - батерија;
6 - калем;
7 - Пригушивач радио сметњи;
8 - главни осигурач.
Разводник се покреће брегастим вратилом. На раним моделима, дистрибутер је био опремљен центрифугалним и вакуумским регулатором унапред паљења. На каснијим моделима, контролу паљења врши електронски модул. На моделима мотора са убризгавањем уграђени су дистрибутери компаније Toy о Denso, за карбуратор - фирме Hitachi и Иди о Denso. Обе јединице су идентичне, а главна разлика је у физичком распореду компоненти као што су чопер, статор, магнет и магнетни отпор (видети слике 5.2а и 5.2б).
Цртање. 5.2а Дистрибутер TOYO DENSO
1 - капица разводника;
2 - кап;
3 - осовина ротора;
4 - кућиште прекидача;
5 - прекидач;
6 - заптивка поклопца;
7 - кућиште дистрибутера;
8 - кућиште сензора;
9 - спојница;
10 - држач;
11 - пин;
12 - потисна подлошка;
13 - гумени прстен;
14 - мембрана регулатора вакуума;
15 - држач жице;
16 - штопер;
17 - ротор;
18 - брава подлошка;
19 - потисна плоча;
20 - лежај;
21 - потисна подлошка;
22 - осовина;
23 - тегови центрифугалног регулатора;
24 - опруге;
25 - диск прекидача;
26 - магнет;
27 - статор;
28 - вијак;
29 - магнетни отпор;
30 - ротор (тркач).
Цртање. 5.2б Дистрибутер HITACHI:
1 - пин;
2 - потисна подлошка;
3 - гумени прстен;
4 - тело;
5 - уљни заптивач;
6 - мембрана регулатора вакуума;
7 - осовина;
8 - тегови центрифугалног регулатора;
9 - пролеће;
10 - магнетни отпор;
11 - пин;
12 - примарна жица;
13 - ротор (возач);
14 - заптивни контакт;
15 - поклопац;
16 - гумени прстен;
17 - сензор-прекидач;
18 - вијак;
19 - диск прекидача;
20 - кап;
21 - потисна подлошка;
22 - осовина ротора;
23 - магнет;
24 - статор;
25 - потисна плоча;
26 - лежај;
27 - спојница;
28 - држач.
Од 1988. године, модели са убризгавањем су опремљени сензором угаоног положаја осовине, који се налази између главе цилиндра и разводника. Ови модели користе систем самодијагностике за стање система убризгавања и паљења. Кодови грешака за самодијагностику су дати у Поглављу 6.