Пажња: систем климатизације је под високим притиском. Не покушавајте сами да попуните систем.
Клима уређај
1. На сл. 13.1а приказује главне компоненте система за климатизацију. За ефикасан рад клима уређаја извршите следеће радове:
- А) проверите да ли је погонски каиш компресора истрошен или оштећен, замените га.
- б) проверите и, ако је потребно, подесите затегнутост каиша (види поглавље 1).
- В) проверите заптивеност црева и прикључака.
- Г) одржавајте решетку клима уређаја чистом. Уклоните прљавштину са решетке дувањем компримованим ваздухом.
- д) проверите да ли је систем довољно напуњен расхладним средством.
- е) ако чујете звук воде која капље или пронађете течност на простиркама, испустите кондензат из кућишта испаривача (види сл. 13.16). чишћење одводних цеви.
Сл. 13.1а Систем климатизације: 1 - контролна табла; 2 - кућиште вентилатора; 3 - испаривач; 4 - дијафрагма за пуњење; 5 - електромагнетни контролни вентил; 6 - компресор; 7 - пријемник-сушач; 8 - кондензатор.
Сл. 13.16 Одводна цев (стрелац) налази се испод инструмент табле у центру возила
2. Препоручљиво је једном месечно укључити систем на 10 минута, што је посебно важно у зимским месецима, јер дуги периоди неактивности негативно утичу на стање компоненти система.
3. Озбиљне поправке система за климатизацију могу се извршити само у специјализованој радионици. Међутим, могуће су мање поправке и описане су у овом поглављу.
4. У већини случајева, лош рад клима уређаја је због губитка расхладног средства.
5. Погледајте кроз прозор за преглед док систем ради (види сл. 14.3). Ако расхладно средство изгледа пенасто, нема довољно расхладног средства. Комплетан систем (види доле).
Сл. 13.5 Прозор за преглед на већини модела се налази у левом предњем углу моторног простора. На неким моделима се налази на врху пријемника-сушара (види сл. 14.3)
Додатак за расхладно средство
6. Купите конзерву расхладног средства. Лименка садржи око 400 грама расхладног средства, вентил за затварање и комад цеви за прикључак на систем ниског притиска клима уређаја.
Напомена: Никада не прикључујте конзерву на страну високог притиска. Пошто једна лименка можда неће бити довољна за допуњавање, купите неколико контејнера за допуњавање одједном. Препоручљиво је да користите црвено расхладно средство за допуњавање, што ће вам помоћи да брзо идентификујете потенцијално цурење.
Опрез: Користите заштитне наочаре када сипате гориво.
7. Користите конзерву према упутствима произвођача.
8. Загрејте мотор и укључите клима уређај.
9. Инсталирајте термометар 8 у центар решетке за проток ваздуха (види сл. 13.9) и до тада додајте расхладно средство. све док температура коју показује термометар не буде око 5-8 степени Целзијуса.
Сл. 13.9 Постављање термометра на вентилациону решетку
Систем грејања
10. Ако је улазни ваздух из грејача хладан, то може бити из следећих разлога:
- А) Термостат је потпуно отворен и спречава нормално загревање мотора. Замените термостат (види одељак 3).
- б) црева су стегнута, чиме се зауставља проток расхладне течности кроз радијатор грејача. Опипајте црева. Морају бити топли. Ако су хладна, једно од црева има отпор протока или је контролни вентил затворен. Одвојите црева и исперите радијатор. Ако је језгро хладњака чисто, али циркулација није обновљена, уклоните оба црева и исперите их.
- В) ако није могуће испрати црева, замените их.
11. Ако брзина вентилатора не одговара положају прекидача, проверите рад прекидача, отпор мотора, мотор, електричне циљеве и осигураче.
А) прво проверите интегритет осигурача.
б) проверите напон на терминалима мотора.
В) уклоните контролну јединицу грејања/климе (види одељак 12) довољно далеко да има приступ контактима прекидача вентилатора грејача. Ако нема напона на прекидачу, проблем је у колу између батерије и прекидача (погледајте дијаграм ожичења на крају овог упутства).
Г) када проверавате отпор мотора, уверите се да на њему постоји напон. Отпорник се налази на мотору вентилатора грејача на дну претинца за рукавице (види сл. 13.11).
- 1) ако нема напона на отпору, проверите ожичење.
- 2) ако је ожичење у реду, замените прекидач (види одељак 12).
д) Користећи волтметар или тест лампу, проверите напон на мотору. Ако нема напона, замените отпорник.
Сл. 13.11 Отпор мотора грејача (стрелац) налази се испод десне стране инструмент табле на задњем делу мотора
12. Ако ваздух не пролази кроз решетке:
- А) укључите паљење и покрените мотор вентилатора. Већина мотора се може чути кроз вентилационе решетке.
- б) ако се мотор не слави, постоји велика вероватноћа његовог квара (пре тога сте већ требали да се уверите да отпор мотора и прекидача раде) видети одељак 10.
Напомена: Можете одредити стање мотора вентилатора директним повезивањем на батерију.
13. Ако је простирка испод поклопца грејача мокра или паре антифриза долазе кроз решетку грејача, онда је језгро радијатора грејача очигледно оштећено (цурења).