HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Fűtési és légkondicionáló rendszer — ellenőrzés és karbantartás (Honda Civic 3)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 3 (1983-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Fűtési és légkondicionáló rendszer — ellenőrzés és karbantartás
0
Tartalomjegyzék: Légkondicionáló rendszer ⇊ Hűtőközeg hozzáadása ⇊ Fűtési rendszer ⇊
Vigyázat: A légkondicionáló rendszer nagy nyomás alatt van. Ne kísérelje meg saját maga feltölteni a rendszert.


Légkondicionáló rendszer



1. A 13.1a ábra a légkondicionáló rendszer fő elemeit mutatja. A légkondicionáló hatékony működésének biztosítása érdekében hajtsa végre a következő feladatokat:
  • a) Ellenőrizze a kompresszor hajtószíját, ha elkopott vagy sérült.
  • b) ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szíj feszességét (lásd az 1. fejezetet).
  • c) ellenőrizze a tömlők és a csatlakozási pontok állapotát szivárgás szempontjából.
  • d) tartsa tisztán a légkondicionáló rácsát. Távolítsa el a szennyeződéseket a grillről úgy, hogy sűrített levegővel fújja ki.
  • d) Győződjön meg arról, hogy a rendszer megfelelően fel van töltve hűtőközeggel.
  • e) Ha csöpögő víz hangját hallja, vagy folyadékot talál a padlószőnyegen, engedje le a kondenzvizet az elpárologtató házából (lásd a 13.16. ábrát). a vízelvezető csövek tisztítása.

13.1a ábra Légkondicionáló rendszer: 1 -…

13.1a ábra Légkondicionáló rendszer: 1 - vezérlőpult; 2 - ventilátorház; 3 - elpárologtató; 4 - töltőmembrán; 5 - elektromágneses vezérlőszelep; 6 - kompresszor; 7 - vevő-szárító; 8 - kondenzátor.




13.16 ábra A lefolyócső (nyíl) a műszerfal alatt,…

13.16 ábra A lefolyócső (nyíl) a műszerfal alatt, a jármű közepén található


2. Célszerű havonta egyszer 10 percre bekapcsolni a rendszert. Ez különösen fontos a téli hónapokban, mivel a hosszú leállások negatívan befolyásolják a rendszerelemek állapotát.

3. A légkondicionáló rendszer komoly javításait csak erre szakosodott műhelyben szabad elvégezni. Kisebb javítások azonban lehetségesek, és ezek leírása ebben a fejezetben történik.

4. A legtöbb esetben a légkondicionálás gyenge teljesítménye a hűtőközeg elvesztésének tudható be.

5. Amikor a rendszer működik, nézzen át a megtekintő ablakon (lásd a 14.3. ábrát). Ha a hűtőközeg habosnak tűnik, akkor kevés. Töltse ki a rendszert (lásd lent).

13.5. ábra A legtöbb modellen a betekintő ablak a…

13.5. ábra A legtöbb modellen a betekintő ablak a motortér bal első sarkában található. Egyes modelleken a vevő-szárító tetején található (lásd a 14.3. ábrát)





Hűtőközeg hozzáadása



6. Vásároljon egy doboz hűtőközeget. A doboz körülbelül 400 gramm hűtőközeget, egy csapot és egy csődarabot tartalmaz a légkondicionáló alacsony nyomású rendszeréhez való csatlakoztatáshoz.

Megjegyzés: Soha ne csatlakoztassa a dobozt a nagynyomású oldalhoz. Mivel egy tartály nem biztos, hogy elég az utántöltéshez, vegyen egyszerre több utántöltő tartályt. Az utántöltéshez célszerű piros hűtőközeget használni, ami segít gyorsan azonosítani az esetleges szivárgást.


Figyelem: Tankoláskor viseljen védőszemüveget.


7. A dobozt a gyártó utasításai szerint használja.

8. Melegítse fel a motort, és kapcsolja be a légkondicionálót.

9. Szerelje be a hőmérőt 8 a légáramlási rács közepére (lásd a 13.9. ábrát) és addig adjunk hozzá hűtőközeget. amíg a hőmérőn mutatott hőmérséklet körülbelül 5-8 Celsius-fok lesz.

13.9 ábra A hőmérő elhelyezése a szellőzőrácson

13.9 ábra A hőmérő elhelyezése a szellőzőrácson


Fűtési rendszer



10. Ha a fűtőberendezésből beáramló levegő hideg, ennek a következő okai lehetnek:
  • a) a termosztát teljesen nyitva van, és megakadályozza a motor normál felmelegedését. Cserélje ki a termosztátot (lásd a 3. szakaszt).
  • b) a tömlők beszorulnak, ezáltal leáll a hűtőfolyadék áramlása a fűtőtesten keresztül. Érezze a tömlőket. Melegnek kell lenniük. Ha hidegek, az egyik tömlőnek áramlási ellenállása van, vagy a vezérlőszelep zárva van. Kösse le a tömlőket és öblítse át a hűtőt. Ha a hűtő magja tiszta, de a keringés nem áll helyre, távolítsa el mindkét tömlőt, és öblítse át.
  • c) Ha nem tudta átöblíteni a tömlőket, cserélje ki őket.

11. Ha a ventilátor fordulatszáma nem egyezik a kapcsoló helyzetével, ellenőrizze a kapcsoló működését, a motor, a motor, az elektromos áramkörök és a biztosítékok ellenállását.



a) Először ellenőrizze a biztosítékok épségét.

b) ellenőrizze a feszültséget a motor kapcsain.

c) távolítsa el a fűtés/légkondicionáló rendszer vezérlőegységét (lásd a 12. szakaszt) annyira, hogy hozzáférjenek a fűtőventilátor kapcsoló érintkezőihez. Ha nincs feszültség a kapcsolón, akkor az akkumulátor és a kapcsoló közötti áramkörben van probléma (lásd a kapcsolási rajzot a kézikönyv végén).

d) a motor ellenállásának ellenőrzésekor ellenőrizze, hogy van-e rajta feszültség. Az ellenállás a fűtőventilátor motorján található a kesztyűtartó alján (lásd a 13.11. ábrát).
  • 1) Ha nincs feszültség az ellenálláson, ellenőrizze a vezetékeket.
  • 2) ha a vezetékek rendben vannak, cserélje ki a kapcsolót (lásd a 12. részt).

d) Voltmérővel vagy tesztlámpával ellenőrizze a feszültséget a motoron. Ha nincs feszültség, cserélje ki az ellenállást.

13.11 ábra A fűtőmotor ellenállása (nyíl) a…

13.11 ábra A fűtőmotor ellenállása (nyíl) a műszerfal jobb oldala alatt, a motor mögött található


12. Ha a levegő nem jut át a rácsokon:
  • a) Kapcsolja be a gyújtást és indítsa el a ventilátormotort. A legtöbb motor hallható a szellőzőrácsokon keresztül.
  • b) ha a motor nem hallható, nagy a valószínűsége annak, hogy meghibásodott (ezt megelőzően már meg kellett győződnie arról, hogy a motor ellenállása és a kapcsoló megfelelően működik) lásd a 10. szakaszt.

Megjegyzés: A ventilátormotor állapotát úgy határozhatja meg, hogy közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatja.




13. Ha a fűtőtest burkolata alatti szőnyeg nedves vagy fagyálló gőzök jönnek át a fűtőtest rácsán, akkor a fűtőtest radiátor magja egyértelműen sérült (szivárog).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 3 és 4: Hűtőrendszer
Következő ▶

Fűtés és klíma vezérlőegység — ki- és beszerelés
A fűtőtest háza — ki- és beszerelés
Fűtőventilátor — Ki- és beszerelés
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — ellenőrzés és csere
Vízszivattyú — csere
Légkondicionáló vevő-szárító — Kiszerelés és beszerelés
Légkondicionáló kompresszor — Ki- és beszerelés
Légkondicionáló kondenzátor — Kiszerelés és beszerelés
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Légkondicionáló rendszer — működés és ellenőrzés Honda Accord 3 (1985-1989)
Meghúzási nyomatékok a légkondicionáló rendszer menetes… Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Légkondicionáló — Karbantartás Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Manuális fűtés/légkondicionáló Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Az IHCC rendszer letiltása Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 38 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.