2. Пре него што започнете процедуру замене уља, припремите сав потребан алат и потрошни материјал.
3. Погодније је мењати уље и филтер одоздо, тј. на надвожњаку, лифту или ако постоји ревизијска јама.
4. Препоручљиво је мењати уље на топлом мотору, па будите опрезни када радите у близини издувног система.
5. Дакле, загрејте мотор, угасите га, отворите поклопац резервоара за уље.
6. Ставите ауто на јаму.
7. Поставите посуду испод чепа одводне посуде и одврните чеп. Опрез: вруће уље.
8. Оцедите уље и проверите да ли има металних љуспица.
9. Обришите утикач. Чак и мале металне инклузије брзо ће учинити свеже уље неупотребљивим.
10. Обришите лежиште, поставите утикач.
11. Ставите посуду испод филтера за уље.
12. Одврните филтер окретањем супротно од казаљке на сату. Ако се филтер не одврне, пробушите рупу у његовом кућишту и одврните га дугим одвијачем.
13. Обришите спојну површину блока. Ако је потребно, уклоните трагове старог печата.
14. Подмажите заптивке новог филтера моторним уљем и поставите га на место. Када заптивка додирне блок, затегните филтер руком 3/4 обрта.
15. На моделима од 1991. године, неки филтери су означени бројевима (1 до 8) са стране. Ако је ваше возило опремљено овим типом филтера, подмажите заптивку уљем, затегните филтер док заптивка не дође у контакт са блоком и ручно окрените филтер за још седам позиција за означавање.
16. Уклоните испуштено уље и алат.
17. Напуните свежим уљем кроз отвор за пуњење у поклопцу брегастог вратила. Прво сипајте око 3 литра. Сачекајте неколико минута и измерите ниво уља помоћу мерне шипке. Ако је ниво близу горње ознаке, затворите отвор за пуњење поклопцем и покрените мотор.
18. Пустите мотор да ради око минут. За то време пазите на цурење уља.
19. Зауставите мотор, сачекајте неколико минута и поново проверите ниво уља.
(Публикација прештампана са веб-сајта: HONDABOOK.ru)