Паркирна кочница је механички уређај који примењује силу кочења на задње точкове преко задњих кочница. Кабл повезан са полугом ручне кочнице иде до еквилајзера кабла, који затим иде до обе задње кочнице. Када се полуга извуче, сајла се повлачи, повлачећи обе ручице ручне кочнице које се активирају причвршћене на плочице добоша или задње чељусти.
Повлачење
1. Уклоните поклопац за приступ са задње стране конзоле. У неким случајевима, приступ може захтевати уклањање конзоле. Отпустите матицу за подешавање док се крајеви каблова не могу одвојити од еквилајзера. Након одвајања каблова, ако желите, можете уклонити ручицу ручне кочнице тако што ћете одврнути монтажне завртње који је причвршћују за под.
2. Подигните и осигурајте возило.
3. Уклоните задње точкове.
4. На возилима опремљеним диск кочницама, извуците клин за закључавање, уклоните клин са главом и рупом за клин и уклоните копчу.
5. На возилима опремљеним добош кочницама, уклоните добош кочнице и кочионе папуче. Одвојите кабл од штитника за подршку.
6. Искључите каблове са вођица и уклоните каблове из аутомобила.
За инсталацију:
7. Лабаво поставите кабл на место. Почните да повезујете са задњим кочионим плочицама (бубањ кочнице) или подржава. Уверите се да је кабл правилно постављен и добро причвршћен.
8. Повежите кабл (И) до полуге унутар аутомобила.
9. Заврните завртње за монтажу конзоле. Не дозволите да се кабл савије. Уверите се да су гумене чизме на месту где каблови улазе у кабину.