2. Инсталирајте предњи носач.
3. Инсталирајте задњи носач/носач.
Напомена: Приказан је модел са погоном на сва четири точка. Модел са погоном на два точка је сличан.
4. Монтирајте склоп претварача обртног момента (А) на погонско вратило (Б), инсталирајући нови О-прстен (Ц).
5. Уметните клинове за затезање 14x20 мм (D) у кућиште претварача обртног момента.
6. Подуприте мењач дизалицом и подигните га до нивоа мотора.
7. Причврстите мењач на мотор, а затим затегните завртње за монтажу на кућишту мењача.
8. Уградите учвршћивач (А).
9. Затегните монтажне вијке на кућишту мењача.
10. Затегните монтажне вијке на кућишту мењача.
11. Монтирајте носач мењача. Уградите потпорни вијак (А) и затегните вијак и навртке на носачу мењача до наведеног момента притезања, а затим затегните потпорни вијак до наведеног момента притезања.
12. Уградите нове осигуравајуће прстенове (А) на средње вратило (Б).
13. Пажљиво очистите подручја на споју међувратила и мењача (диференцијала) растварачем или средством за чишћење карбуратора и осушите компримованим ваздухом. Затим уметните средње вратило у диференцијал. Приликом уградње средњег вратила, не дозволите да прашина или друге стране честице уђу у мењач.
14. Уградите поклопац средњег вратила (C) затезањем монтажних вијака.
15. Прво затегните горњи десни вијак (D) на поклопцу, затим доњи десни вијак (E) и на крају леви вијак (F).
16. Поставите нови осигурач (А) на лево погонско вратило (Б).
17. Уметните десно и лево погонско вратило. Приликом уградње левог погонског вратила у диференцијал, пазите да прашина или друге стране честице не уђу у мењач.
Напомена:
- Пажљиво очистите подручја где се спајају лево погонско вратило и мењач (диференцијал) растварачем или средством за чишћење карбуратора и осушите компримованим ваздухом.
- До краја окрените десни и леви управљачки зглоб и уметните лево погонско вратило у диференцијал док не осетите да се његов осигурач закачи за зупчаник осовине. Гурните десно погонско вратило на жлебове међувратила док не осетите да се погонско вратило закачи за осигуравајући прстен међувратила.
18. Причврстите вратило картера (А) на прирубницу разводне кутије, поравнавајући ознаке (Ц).
19. Подуприте подрам (А) дизалицом, поставите дрвени блок (Б) димензија 10x10x100 цм испод њега и подигните га према каросерији.
20. Уградите нове монтажне вијке у подоквир.
21. Нанесите ознаке (А) које одговарају центру вијака за монтажу подрамника (Б), а затим затегните вијке потребним обртним моментом.
22. Заврните вијке у задњи носач.
23. Уградите вијак (А) и навртку (Б) у предњи носач, спојите црево хладњака ATF (Ц) на цев хладњака ATF, а затим причврстите црево стезаљком.
24. Инсталирајте сајлу мењача на моделима са погоном на сва четири точка.
- Окрените врх (А) на сајли мењача (Б) надоле, а затим поставите носач сајле мењача (Ц) на сајлу мењача.
- Причврстите крај сајле мењача (D) на ручицу управљања (E), а затим уметните контролни клин (F) у отвор на ручици управљања кроз крај сајле мењача.
- Осигурајте контролни клин опружном осигурачем (G). Немојте савијати сајлу мењача.
- Причврстите носач сајле мењача (H) вијцима и поставите поклопац (I) на сајлу мењача затезањем монтажних вијака.
- Прво затегните предњи вијак (J) на поклопцу, затим доњи вијак (K) и на крају средишњи вијак (L).
25. Инсталирајте сајлу мењача на моделима са погоном на 2WD.
- Причврстите крај кабла за мењање (А) на контролну ручицу (Б), затим уметните контролни клин (Ц) у отвор на контролној ручици кроз крај кабла за мењање и причврстите контролни клин са опружном копчом (Д). Немојте савијати кабл мењача.
- Причврстите носач сајле мењача (Е) вијцима и поставите поклопац (Ф) на сајлу мењача затезањем монтажних вијака.
- Прво затегните предњи вијак (G) на поклопцу, затим доњи вијак (H) и на крају средњи вијак (I).
26. Причврстите претварач обртног момента (А) на погонску плочу помоћу осам вијака (А). Окрените ременицу радилице и затегните вијке до наведеног момента, а затим до коначног момента укрштено. Након затезања последњег вијка, проверите да ли се радилица слободно окреће.
27. Поставите поклопац (Б) на претварач обртног момента.
28. Уметните кугличне зглобове (А) у доња управљачка рамена (Б), поставите коронске навртке (Ц) и поставите опружне стезаљке (Д). Поставите опружне стезаљке са унутрашње стране возила са кукастом страном окренутом ка предњем делу (Е) возила до наведене дубине.
29. Уметните кугличне зглобове (F) у доња управљачка рамена и поставите навртке (G). Ставите кључ са наставком од 5 mm (H) на врх осовине кугличног зглоба и затегните навртке.
30. Спојите црева ATF хладњака (А) са цевима ATF хладњака (Б).
31. Спојите конектор (А) на кабловски сноп електромагнетног вентила мењача брзина, конектор на електромагнетни вентил за контролу притиска квачила Б и конектор на електромагнетни вентил Ц. Причврстите стезаљке кабловског снопа (Д) на носаче (Е).
32. Спојите конектор на прекидач притиска квачила 3. брзине.
33. Инсталирајте дефлектор блата.
34. Одвојите ланац витла од носача вешалице (А) и уклоните носач вешалице са одстојном чауром (Б) (ако је инсталиран) са мотора.
35. Уградите вијке цеви за воду (C) и затегните вијак (D) у носач кућишта филтера за ваздух. Поставите капицу (Е) на појас.
36. Спојите конектор (А) на прекидач опсега мењача (А) и причврстите га на носач (Б).
37. Спојите конекторе на сензор брзине главног (C) и средњег (D) вратила.
38. Спојите конекторе на електромагнетни вентил А за регулисање притиска у квачилима аутоматског мењача и на прекидач притиска у квачилу 2. брзине (Б), причврстите стезаљке кабла (Ц) на носаче (Д).
39. Спојите кабл за уземљење (Е) на мењач.
40. Инсталирајте базу батерије, а затим причврстите стезаљку кабла за носач у бази.
41. Напуните мењач ATF течношћу за мењач.
42. Инсталирајте кућиште филтера за ваздух и цев за усис ваздуха.
43. Инсталирајте лежиште батерије и батерију, а затим причврстите батерију држачем.
44. Спојите кабл на позитивни терминал батерије, а затим на негативни.
45. Повуците ручну кочницу. Покрените мотор и три пута пребаците брзине мењача кроз све опсеге.
46. Проверите рад ручице мењача, индикатора положаја брзине аутоматског мењача и подешавање сајле мењача.
47. Проверите углове поравнања предњих точкова.
48. Покрените мотор, пребаците мењач у [P] или [N] и оставите га да ради у празном ходу док се не загреје до нормалне радне температуре (вентилатор хладњака се укључује), затим зауставите мотор и проверите ниво ATF уља.
49. Спроведите тест вожње.
50. Након тестирања на путу, олабавите предње, задње и вијке носача мењача.
Напомена: Затегните потпорне вијке редом.
51. Затегните вијке носача мењача.Обртни момент затезања: 54 Nm (5,5 kgf·m)
52. Затегните задње носачке вијке. Обртни момент затезања: 64 Nm (6,5 kgf·m)
53. Затегните вијке предњег носача. Обртни момент затезања: 54 Nm (5,5 kgf·m)