Повлачење
1. Одвојите жицу са негативног утикача акумулатора и мењача.
2. Откључајте управљач и пребаците мењач у неутрални положај (N).
3. Одвојите жицу са позитивног утикача акумулатора, а затим са стартера. Одвојите жицу од соленоида стартера.
4. Одвојите и пригушите црева за хлађење мењача.
5. Уклоните стартер и искључите горњи причврсни вијак мењача.
6. Подигните и безбедно подуприте возило. Поред тога, проверите поузданост уградње постоља.
7. Скините предње точкове.
8. Испразните течност из мењача и заврните чеп за испуштање са новом подлошком.
9. Уклоните кабл контроле гаса. Да бисте то урадили, уклоните крај кабла са ручице гаса, олабавите сигурносну матицу најближу крају сајле и уклоните сајлу из држача.
10. Уклоните сензор брзине серво управљача заједно са каблом брзиномера и цревима.
11. Искључите два горња причврсна вијка мењача.
12. Поставите одговарајућу дизалицу за мењач испод мењача. Окрените мотор и лагано га подигните како бисте скинули тежину са носача мотора.
13. Уклоните централну греду потконструкције и блатобрана. 14. Уклоните стезни вијак кугличног зглоба са десне доње командне руке. Користите извлакач одговарајуће величине да уклоните куглични зглоб са зглоба. Отпустите вијак амортизера.
15. Окрените десни зглоб до крајње спољашње позиције. Повуците ЦВ зглоб око 13 мм, а затим га извуците из кућишта мењача.
Не притискајте осовину или шаку, јер то може довести до одвајања унутрашњег ЦВ зглоба.
16. Уклоните држач амортизера мењача који се налази испред поклопца претварача обртног момента.
17. Уклоните поклопац претварача обртног момента.
18. Изнутра уклоните средишњу конзолу и индикатор прекидача са машине. Треба имати на уму да је аутомобил на трибинама.
19. Уклоните резу са кабла за подешавање и мењач. Уклоните оба вијка и извуците кабл мењача.
20. Уклоните осам вијака који причвршћују склоп претварача обртног момента за погонску плочу.
21. Уклоните три задња вијка за монтажу мотора са кућишта мењача. Уклоните задњи носач мотора.
22. Искључите два вијка са предњег носача мењача.
23. Искључите доњи вијак причвршћивања мењача.
24. Померите мењач даље од мотора све док два клина од 14 мм не буду откривена. Извуците леви бочни ЦВ зглоб за приближно 13 мм. Извуците мењач и спустите га.
За инсталацију:
25. Причврстите сајлу мењача на ручицу мењача помоћу игле, а затим причврстите сајлу мењача на ивицу кућишта радилице помоћу држача кабла и завртња. Затегните вијак на 12 Нм.
26. Проверите да ли су два клина од 14 мм на месту у кућишту мењача.
27. Инсталирајте нове опруге на крају сваке осовине.
28. Инсталирајте мењач у првобитни положај, поравнавајући клинове са рупама у блоку и поклопце вијака претварача обртног момента са рупама на погонској плочи. Уметните леву осовину у диференцијал са мењачем подигнутим према мотору.
29. Уметните два доња завртња за монтажу мењача, али их немојте затезати.
30. Инсталирајте задње носаче мотора на кућиште мењача и затегните завртње до 39 Нм.
31. Уметните завртње за монтажу предњег мењача и затегните их на 39 Нм.
32. Причврстите претварач обртног момента за погонску плочу са осам 12 мм вијака. Затегните завртње унакрсно у два корака, прво на 6 Нм и на крају на 12 Нм.
33. Уклоните дизалицу испод мењача.
34. Поставите поклопац претварача обртног момента и затегните завртње на 12 Нм.
35. Уградите гумени стабилизатор централне греде и затегните матице обртним моментом од 55 Нм. Поставите стабилизатор на кућиште мењача и затегните 3 вијка до 31 Нм.
36. Скините опрему за подизање са мотора.
37. Инсталирајте стартер.
38. Инсталирајте задњу шипку обртног момента и држаче. Затегните завртње за монтажу носача на 65 Нм и завртње шипке на 75 Нм.
39. Окрените десни зглоб управљача до краја ка споља и уметните осовину у диференцијал док опружна обујмица не шкљоцне на место у бочном зупчанику диференцијала.
40. Спојите куглични зглоб на зглоб и затегните вијак на 55 Нм. Поставите виљушку амортизера и затегните вијак на 44 Нм.
41. Инсталирајте кабл брзиномера. Поравнајте кључ на крају кабла са жлебом у држачу. Поставите копчу тако да савијена нога буде на страни жлеба.
Након инсталације, лагано повуците кабл брзиномера да бисте били сигурни да је сигуран. Кабл мора остати на месту.
42. Поставите точкове и спустите аутомобил.
43. Уметните преостале завртње за монтажу мењача. Затегните све завртње за монтажу мењача на 45 Нм.
44. Повежите црева за хлађење мењача и затегните завртње на 29 Нм.
45. Повежите позитивни кабл акумулатора са стартером, жицу соленоида са соленоидом, жицу сензора температуре воде и жицу сензора температуре унапред паљења.
46. Спојите негативни кабл батерије на мењач.
47. Одврните мерну шипку са врха поклопца мењача и сипајте 3 литра Декрон ИИ АТФ-а у отвор. Поново поставите шипку.
Ако је претварач обртног момента уклоњен из мењача, онда треба сипати 6 литара течности.
48. Инсталирајте и повежите кабл мењача. Инсталирајте конзолу.
49. Спојите негативни кабл на акумулатор, упалите мотор, повуците паркирну кочницу и три пута пребаците мењач у свим брзинама. Направите кратку паузу пре сваке промене. Проверите да ли је кабл мењача правилно подешен.
50. Пустите да се мотор загреје до радне температуре у положају Н или П. Затим зауставите мотор и проверите ниво течности.
51. Инсталирајте и подесите сајлу за гас.