Садржај: Уклањање ⇊ Да бисте инсталирали: ⇊
Уклањање
1. Одспојите кабл са негативног терминала акумулатора и мењача.
2. Откључајте управљач и пребаците мењач у неутрални положај (Н).
3. Одвојите жицу са позитивног терминала акумулатора, а затим са стартера. Одвојите жицу од соленоида стартера.
4. Искључите и укључите црева за хлађење мењача.
5. Уклоните стартер и одврните горњи монтажни вијак мењача.
6. Подигните и безбедно подуприте возило. Поред тога, проверите да ли су постоља безбедно постављена.
7. Скините предње точкове.
8. Испразните течност из мењача и заврните чеп за испуштање са новом подлошком.
9. Уклоните кабл контроле гаса. Да бисте то урадили, уклоните крај кабла са ручице гаса, олабавите сигурносну матицу најближу крају сајле и уклоните сајлу из држача.
10. Уклоните сензор брзине серво управљача заједно са каблом брзиномера и цревима.
11. Одврните два горња вијка за монтажу мењача.
12. Поставите одговарајућу утичницу за пренос испод мењача. Окрените мотор и лагано га подигните да бисте уклонили тежину са носача мотора.
13. Уклоните средишњу греду потконструкције и блатобран. 14. Уклоните стезни вијак кугличног зглоба са десне доње командне руке. Користите извлакач одговарајуће величине да уклоните куглични зглоб са зглоба. Одврните вијак виљушке амортизера.
15. Окрените десни зглоб управљача у крајњи спољни положај. Извуците ЦВ зглоб око 13 мм, а затим га уклоните из кућишта мењача.
Немојте притискати осовину или зглоб јер то може довести до одвајања унутрашњег ЦВ зглоба.
16. Уклоните држач амортизера мењача који се налази испред поклопца претварача обртног момента.
17. Уклоните поклопац претварача обртног момента.
18. Из унутрашњости аутомобила, уклоните централну конзолу и индикатор степена преноса. Треба имати на уму да је аутомобил на трибинама.
19. Уклоните резу са кабла за подешавање и мењач. Одврните оба вијка и извуците кабл за мењање.
20. Уклоните осам вијака који причвршћују склоп претварача обртног момента за погонску плочу.
21. Уклоните три задња вијка за монтажу мотора са кућишта мењача. Уклоните задњи носач мотора.
22. Уклоните два вијка са предњег носача мењача.
23. Одврните доњи монтажни вијак мењача.
24. Померите мењач даље од мотора све док два клина од 14 мм не буду откривена. Извуците леви ЦВ зглоб за приближно 13 мм. Извуците мењач и спустите га.
Да бисте инсталирали:
25. Причврстите сајлу мењача за ручицу мењача помоћу игле, а затим причврстите кабл за ивицу кућишта радилице помоћу држача кабла и завртња. Затегните вијак до момента 12 Nm.
26. Проверите да ли су два клина од 14 мм на месту у кућишту мењача.
27. Инсталирајте нове опружне споне на крај сваке осовине.
28. Поново инсталирајте мењач тако што ћете игле поравнати са рупама у блоку и главе вијака претварача обртног момента са рупама на погонској плочи. Уметните леву осовину у диференцијал са мењачем подигнутим према мотору.
29. Уметните два доња вијка за монтажу мењача, али их немојте затезати.
30. Поставите задње држаче за монтирање мотора на кућиште мењача и затегните завртње моментом 39 Nm.
31. Уметните завртње за монтирање предњег мењача и затегните их моментом 39 Nm.
32. Причврстите претварач обртног момента за погонску плочу са осам 12 мм вијака. Затегните завртње попречно у две фазе - прво до момента 6 Nm, и на крају до тренутка 12 Nm.
33. Уклоните дизалицу испод мењача.
34. Поставите поклопац претварача обртног момента и затегните завртње до момента 12 Nm.
35. Уградите гумени пригушивач угаоних вибрација централне греде и затегните навртке на обртни момент од 55 Nm. Уградите конзолу за пригушивање угаоних вибрација на кућиште мењача и затегните 3 вијка до момента 31 Nm.
36. Уклоните уређаје за подизање са мотора.
37. Инсталирајте стартер.
38. Инсталирајте задњу шипку обртног момента и држаче. Затегните завртње за причвршћивање носача на обртни момент од 65 Nm и вијци шипке до 75 Nm.
39. Окрените десни зглоб управљача до краја и уметните осовину у диференцијал док опружна обујмица не шкљоцне у бочни зупчаник диференцијала.
40. Спојите куглични зглоб са зглобом и затегните вијак на обртни момент од 55 Nm. Уградите виљушку амортизера и затегните вијак до момента 44 Nm.
41. Инсталирајте кабл брзиномера. Поравнајте кључ на крају кабла са жлебом у држачу. Поставите стезаљку тако да савијена нога буде на страни жлеба.
Након инсталације, лагано повуците кабл брзиномера да бисте били сигурни да је безбедно причвршћен. Кабл треба да остане на месту.
42. Поставите точкове и спустите возило.
43. Уградите преостале монтажне завртње мењача. Затегните све завртње за монтажу мењача на 45 Nm.
44. Повежите црева за хлађење мењача и затегните завртње на спојници до момента 29 Nm.
45. Повежите позитивни вод акумулатора са стартером, вод соленоида са соленоидом, вод сензора температуре воде и вод сензора температуре да бисте подесили тајминг паљења.
46. Спојите негативни кабл батерије на мењач.
47. Одврните шипку за мерење уља са врха поклопца мењача и сипајте 3 литра течности у отвор Dexron II ATF. Поново поставите шипку.
Ако је претварач обртног момента уклоњен из мењача, онда треба додати 6 литара течности.
48. Инсталирајте и повежите кабл мењача. Инсталирајте конзолу.
49. Спојите негативни кабл на акумулатор, упалите мотор, поставите паркирну кочницу и пребаците мењач кроз све брзине три пута. Направите кратку паузу пре сваке промене. Проверите да ли је кабл мењача правилно подешен.
50. Оставите мотор да се загреје до радне температуре у положају Н или П. Затим угасите мотор и проверите ниво течности.
51. Инсталирајте и подесите кабл за управљање гасом.
Материјал преузет са веб-сајта: HondaBook