2. Nainštalujte prednú podperu.
3. Nainštalujte zadnú podperu/konzolu.
Poznámka: Zobrazený je model s pohonom 4x4. Model s pohonom 2x4 je podobný.
4. Nainštalujte zostavu meniča krútiaceho momentu (A) na hnací hriadeľ (B) a nainštalujte nový O-krúžok (C).
5. Vložte kolíky (D) s rozmermi 14 x 20 mm do krytu meniča krútiaceho momentu.
6. Prevodovku podoprite zdvihákom a zdvihnite ju do úrovne motora.
7. Pripevnite prevodovku k motoru a potom utiahnite upevňovacie skrutky na telese prevodovky.
8. Nainštalujte výstuhu (A).
9. Utiahnite upevňovacie skrutky na telese prevodovky.
10. Utiahnite upevňovacie skrutky na telese prevodovky.
11. Nainštalujte konzolu prevodovky. Nainštalujte opornú skrutku (A) a utiahnite skrutku a matice na opornej konzole prevodovky na predpísaný krútiaci moment, potom utiahnite opornú skrutku na predpísaný krútiaci moment.
12. Nainštalujte nové poistné krúžky (A) na medziľahlý hriadeľ (B).
13. Dôkladne vyčistite miesta na spoji medziľahlého hriadeľa a prevodovky (diferenciál) rozpúšťadlom alebo čističom karburátora a osušte stlačeným vzduchom. Potom vložte medziľahlý hriadeľ do diferenciálu. Pri inštalácii medziľahlého hriadeľa zabráňte vniknutiu prachu alebo iných cudzích častíc do prevodovky.
14. Nainštalujte kryt medziľahlého hriadeľa (C) utiahnutím montážnych skrutiek.
15. Najprv utiahnite pravú hornú skrutku (D) na kryte, potom pravú dolnú skrutku (E) a nakoniec ľavú skrutku (F).
16. Na ľavý hnací hriadeľ (B) nainštalujte nový poistný krúžok (A).
17. Vložte pravý a ľavý hnací hriadeľ. Pri inštalácii ľavého hnacieho hriadeľa do diferenciálu dávajte pozor, aby sa do prevodovky nedostal prach alebo iné cudzie častice.
Poznámka:
- Dôkladne vyčistite miesta, kde sa stretáva ľavý hnací hriadeľ a prevodovka (diferenciál) rozpúšťadlom alebo čističom karburátora a osušte stlačeným vzduchom.
- Úplne otočte pravý a ľavý čap riadenia a zasuňte ľavý hnací hriadeľ do diferenciálu, kým nepocítite, že jeho poistný krúžok zapadá do prevodového kolesa nápravy. Nasuňte pravý hnací hriadeľ na drážky medziľahlého hriadeľa, kým nepocítite, že hnací hriadeľ zapadá do poistného krúžku medziľahlého hriadeľa.
18. Pripevnite hnací hriadeľ (A) k spojovacej prírube prevodovky a zarovnajte značky (C).
19. Podoprite pomocný rám (A) zdvihákom, umiestnite podň drevený blok (B) s rozmermi 10x10x100 cm a zdvihnite ho smerom k karosérii.
20. Nainštalujte nové montážne skrutky do pomocného rámu.
21. Umiestnite značky (A), ktoré zodpovedajú stredu upevňovacích skrutiek pomocného rámu (B), a potom skrutky utiahnite požadovaným krútiacim momentom.
22. Zaskrutkujte skrutky do zadnej podpery.
23. Zaskrutkujte skrutky (a) a maticu (B) do prednej podporu, pripojte ATF chladnejšie hadice (C) na ATF chladnejšie trubice, potom bezpečná hadica s svorku.
24. Na modeloch s pohonom 4x4 nainštalujte lanko radenia.
- Otočte hrot (A) na radiacom lanku (B) smerom nadol a potom umiestnite držiak radiacej lanka (C) na radiace lanko.
- Pripevnite koniec radiacej páky (D) k ovládacej páke (E) a potom vložte poistný kolík (F) do otvoru v ovládacej páke cez koniec radiacej páky.
- Zaistite ovládací kolík pružnou svorkou (G). Neohýbajte lanko radenia prevodov.
- Upevnite konzolu radiacej lano (H) skrutkami a nasaďte kryt (I) na radiace lanko utiahnutím montážnych skrutiek.
- Najprv utiahnite prednú skrutku (J) na kryte, potom spodnú skrutku (K) a nakoniec strednú skrutku (L).
25. Na modeloch s pohonom 2WD nainštalujte lanko radenia.
- Pripevnite koniec radiacej páky (A) k ovládacej páke (B), potom vložte poistný kolík (C) do otvoru v ovládacej páke cez koniec radiacej páky a zaistite poistný kolík pružnou svorkou (D). Radiacu páku neohýbajte.
- Upevnite konzolu radiacej lano (E) skrutkami a nasaďte kryt (F) na radiace lanko utiahnutím montážnych skrutiek.
- Najprv utiahnite prednú skrutku (G) na kryte, potom spodnú skrutku (H) a nakoniec strednú skrutku (I).
26. Pripevnite menič krútiaceho momentu (A) k hnacej doske pomocou ôsmich skrutiek (A). Otočte remenicu kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment, potom krížovým spôsobom na konečný krútiaci moment. Po utiahnutí poslednej skrutky skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča.
27. Nasaďte kryt (B) na menič krútiaceho momentu.
28. Vložte guľové kĺby (A) do spodných ovládacích ramien (B), namontujte korunové matice (C) a namontujte pružné svorky (D). Namontujte pružné svorky zvnútra vozidla tak, aby strana s hákom smerovala k prednej časti (E) vozidla do stanovenej hĺbky.
29. Vložte guľové kĺby (F) do spodných ovládacích ramien a nainštalujte matice (G). Nasaďte 5 mm objímkový kľúč (H) na hrot čapu guľového kĺbu a utiahnite matice.
30. Pripojte hadice chladiča ATF (A) k trubiciam chladiča ATF (B).
31. Pripojte konektor (A) ku káblovému zväzku solenoidového ventilu radenia prevodových stupňov, konektor k solenoidovému ventilu regulácie tlaku spojky B a konektor k solenoidovému ventilu C. Upevnite svorky káblového zväzku (D) k držiakom (E).
32. Pripojte konektor k tlakovému spínaču spojky 3. prevodového stupňa.
33. Nainštalujte blatník.
34. Odpojte reťaz navijaka od závesnej konzoly (A) a odstráňte závesnú konzolu s dištančnou objímkou (B) (ak je nainštalovaný) z motora.
35. Nainštalujte skrutky vodovodného potrubia (C) a utiahnite skrutku (D) do montážnej konzoly krytu vzduchového filtra. Nasaďte krytku (E) na postroj.
36. Pripojte konektor (A) k prepínaču rozsahu prevodovky (A) a upevnite ho na držiaku (B).
37. Pripojte konektory k snímaču rýchlosti hlavného (C) a medziľahlého (D) hriadeľa.
38. Pripojte konektory k solenoidovému ventilu A na reguláciu tlaku v spojkách automatickej prevodovky a k tlakovému spínaču v spojke 2. prevodového stupňa (B), pripevnite svorky káblového zväzku (C) k držiakom (D).
39. Pripojte uzemňovací kábel (E) k prevodovke.
40. Nainštalujte základňu batérie a potom pripevnite svorku káblového zväzku k držiaku v základni.
41. Naplňte prevodovku prevodovou kvapalinou ATF.
42. Nainštalujte kryt čističa vzduchu a potrubie nasávania vzduchu.
43. Nainštalujte priehradku na batériu a batériu a potom batériu zaistite pomocou upevňovacej konzoly.
44. Pripojte kábel ku kladnému pólu batérie a potom k zápornému.
45. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Naštartujte motor a trikrát preraďte prevodový stupeň cez všetky rozsahy.
46. Skontrolujte funkciu radiacej páky, ukazovateľa polohy prevodového stupňa automatickej prevodovky a nastavenie lanka radenia.
47. Skontrolujte uhly nastavenia geometrie predných kolies.
48. Naštartujte motor, preraďte prevodovku do polohy [P] alebo [N] a nechajte ho bežať na voľnobehu, kým sa nezahreje na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladiča sa zapne), potom vypnite motor a skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny ATF.
49. Vykonajte cestnú skúšku.
50. Po jazdnej skúške uvoľnite skrutky predného a zadného uchytenia a uchytenia prevodovky.
Poznámka: Utiahnite podporné skrutky v uvedenom poradí.
51. Utiahnite skrutky upevnenia prevodovky.Uťahovací moment: 54 Nm (5,5 kgf·m)
52. Utiahnite skrutky zadnej podpery. Uťahovací moment: 64 Nm (6,5 kgf·m)
53. Utiahnite skrutky prednej podpery. Uťahovací moment: 54 Nm (5,5 kgf·m)
[Text bol prevzatý z webovej stránky www.hondabook.ru]