2. Встановіть передню опору.
3. Встановіть задню опору/кронштейн.
Примітка. Показано модель 4WD. Модель 2WD аналогічна.
4. Встановіть гідротрансформатор у збиранні (А) на провідний вал (В), поставивши нове кільцеве ущільнення (С).
5. Вставте інсталяційні штифти 14x20 мм (D) у картер гідротрансформатора.
6. Підімкніть коробку передач домкратом і підніміть її до рівня двигуна.
7. Пристикуйте коробку передач до двигуна, а потім затягніть болти на картері коробки передач.
8. Встановіть елемент жорсткості (A).
9. Затягніть болти на картері коробки передач.
10. Затягніть болти на картері коробки передач.
11. Встановіть кронштейн опори коробки. Натисніть болт опори (А) і затягніть болт і гайки на кронштейні опори коробки з потрібним моментом, а потім затягніть болт опори з потрібним моментом.
12. Поставте нові стопорні кільця (A) на проміжний вал (B).
13. Ретельно очистіть ділянки на стику проміжного валу та коробки передач (диференціала) розчинником або засобом для карбюраторів і просушіть стисненим повітрям. Потім вставте проміжний вал диференціал. Під час встановлення проміжного валу не допускайте потрапляння пилу та інших сторонніх частинок у коробку передач.
14. Встановіть кришку проміжного валу (С), нажививши болти.
15. Спочатку затягніть верхній верхній болт (D) на кришці, потім правий нижній болт (Е) і, нарешті, лівий болт (F).
16. Поставте нове стопорне кільце (А) на лівий вал (В).
17. Вставте правий та лівий приводні вали. При встановленні лівого приводного валу в диференціал не допускайте попадання пилу та інших сторонніх частинок у коробку передач.
Примітка:
- Ретельно очистіть ділянки на стику лівого приводного валу та коробки передач (диференціала) розчинником або засобом для карбюраторів і просушіть стисненим повітрям.
- Повністю виверніть правий і лівий поворотні кулаки і вставляйте лівий приводний вал у диференціал, поки не відчуєте, що його стопорне кільце увійшло в зачеплення з шестернею. Надягайте правий приводний вал на шліци проміжного валу, поки не відчуєте, що приводний вал увійшов у зачеплення зі стопорним кільцем проміжного валу.
18. Пристикуйте карданний вал (А) до сполучного фланця роздавальної коробки, поєднавши мітки (С).
19. Підіпріть підрамник (А) домкратом, проклавши дерев'яний брусок 10x10x100 см (В) і підніміть його до кузова.
20. Наживіть нові болти кріплення в підрамник.
21. Нанесіть ризики (А), які відповідають центру кріпильних болтів підрамника (В), а потім затягніть болти з потрібним моментом.
22. Вставте болти в задню опору.
23. Вставте болт (А) і гайку (В) у передню опору, підключіть шланг охолоджувача ATF (С) до трубки охолоджувача ATF, а потім зафіксуйте шланг затискачем.
24. Встановіть трос перемикання на моделі 4WD.
- Поверніть точку (А) на трос перемикання передач (В) донизу, потім поставте кронштейн троса перемикання передач (С) на трос перемикання передач.
- Прикріпіть наконечник троса перемикання передач (D) до важеля керування (Е), а потім вставте контрольний штифт (F) в отвір у важелі керування через наконечник троса перемикання передач.
- Зафіксуйте контрольний штифт пружинним затискачем (G). Не перегинайте трос перемикання передач.
- Закріпіть кронштейн троса перемикання передач (Н) болтами та поставте кришку (I) на трос перемикання передач, нажививши болти.
- Спочатку затягніть передній болт (J) на кришці, потім нижній болт (К) і, нарешті, центральний болт (L).
25. Встановіть трос перемикання на моделі 2WD.
- Прикріпіть наконечник троса перемикання передач (А) до важеля керування (В), потім вставте контрольний штифт (С) у отвір у важелі керування через наконечник троса перемикання передач та зафіксуйте контрольний штифт пружинним затискачем (D).
- Закріпіть кронштейн троса перемикання передач (Е) болтами та поставте кришку (F) на трос перемикання передач, нажививши болти.
- Спочатку затягніть передній болт (G) на кришці, потім нижній болт (Н) і, нарешті, центральний болт (I).
26. Прикріпіть гідротрансформатор (А) до приводного диску вісьмома болтами (А). Проворачивайте шків коленвала і затягуйте болти з необхідного моменту, потім з остаточним моментом хрест-навхрест. Затягнувши останній болт, переконайтеся, що колінвал обертається вільно.
27. Встановіть кришку (B) на гідротрансформатор.
28. Вставте шарові шарніри (А) в нижні важелі підвіски (В), наверніть корончасті гайки (С) і поставте пружинні затискачі (D). Ставте пружинні затискачі зсередини автомобіля, розгорнувши гачком у напрямку переду (Е) автомобіля, на вказану глибину.
29. Вставте шарові шарніри (F) у нижні важелі підвіски та поверніть гайки (G). Надягніть 5-мм торцевий ключ (Н) на кінчик пальця шарового шарніра і затягніть гайки.
30. Підключіть шланги охолоджувача ATF (A) до трубок охолоджувача ATF (B).
31. Приєднайте роз'єм (А) до джгута електроклапанів перемикання передач, роз'єм до електроклапану В регулювання тиску в муфтах АКП та роз'єм до електроклапану С. Закріпіть хомути джгутів (D) на кронштейнах (Е).
32. Підключіть роз'єм до вимикача тиску в муфті 3-ї передачі.
33. Встановіть грязевідбивач.
34. Відчепіть ланцюг лебідки від підвісного кронштейна (А) та зніміть підвісний кронштейн із розпірною втулкою (В) (якщо встановлювалися) з двигуна.
35. Вкрутіть болти водяної трубки (С) і затягніть болт (D) у кріпильному кронштейні корпусу очищувача повітря. Поставте кришку (Е) на джгут.
36. Підключіть роз'єм (А) до перемикача діапазонів коробки передач (А) та закріпіть його на кронштейні (В).
37. Підключіть роз'єм до датчика обертів ведучого (С) та проміжного (D) валу валів.
38. Підключіть роз'єми до електроклапану А регулювання тиску в муфтах АКП і вимикача тиску в муфті 2-ої передачі (В), закріпіть хомути джгутів (С) на кронштейнах (D).
39. Підключіть кабель заземлення (Е) до коробки.
40. Встановіть основу акумулятора, а потім закріпіть хомут джгута на кронштейні.
41. Заправте коробку передач трансмісійною рідиною ATF.
42. Встановіть корпус очищувача повітря та трубу повітрозабірника.
43. Встановіть полицю акумулятора та акумулятор, а потім закріпіть акумулятор притискним кронштейном.
44. Підключіть кабель до позитивної клеми акумулятора, а потім до негативної.
45. Увімкніть гальмо стоянки. Запустіть двигун і три рази переключіть коробку передач через усі діапазони.
46. Перевірте роботу важеля селектора, індикатора положення передач АКП та регулювання троса перемикання передач.
47. Перевірте кути передніх коліс.
48. Запустіть двигун, переключіть коробку передач у положення [Р] або [N] і дайте йому попрацювати на холостому ходу, доки він не прогріється до нормальної робочої температури (увімкнеться вентилятор радіатора), потім заглушіть двигун і перевірте рівень трансмісійної рідини ATF.
49. Проведіть дорожні випробування.
50. Після дорожніх випробувань послабте болти передніх, задніх опор та опор коробки.
Примітка Затягуйте болти опор по порядку.
51. Затягніть опорні болти.Момент затягування: 54 Nm (5,5 кгс·м)
52. Затягніть болти задньої опори. Момент затягування: 64 Nm (6,5 кгс·м)
53. Затягніть болти передньої опори. Момент затягування: 54 Nm (5,5 кгс·м)