| Параметар | Услови и одредбе | Величина | |
| Укупне димензије | Дужина | Модели за Европу | 4575 мм |
| KQ (RVi) | 4535 мм | ||
| KQ (RVSi) | 4565 мм | ||
| КН (Јужна Америка) | 4535 мм | ||
| КН (Кина) | 4570 мм | ||
| KK(LX) | 4535 мм | ||
| КК(ЕКС) | 4550 мм | ||
| КМ | 4550 мм | ||
| KU | 4535 мм | ||
| KY(RVi) | 4555 мм | ||
| KY(RVSi) | 4570 мм | ||
| Ширина | 1780 мм | ||
| Висина | 1710 мм | ||
| Међуосовинско растојање | 2620 мм | ||
| Ширина трага | предњи точкови | 1535 мм | |
| задњи точкови | 1540 мм | ||
| Број седишта | пет (5) | ||
| Тежина | Тара тежина потпуно напуњеног и опремљеног возила | Модели за Европу | 1458-1542 кг |
| Нокаут | 1475-1515 кг | ||
| КН (Кина) | 1495-1520 кг | ||
| KY | 1470-1505 кг | ||
| KU | 1480-1495 кг | ||
| KN (Јужна Америка), KK, KM, KN, KR KT, KW | 1440-1510 кг | ||
| Максимална дозвољена тежина | МКП | 1930 кг | |
| Аутоматски мењач | 1960 кг | ||
| Максимална тежина возила са теретом (према ADR стандарду) | МКП | 1910 кг | |
| Аутоматски мењач | 1940 кг | ||
| Мотор | Тип | Водено хлађени, четворотактни DOHC VTEC* мотор | |
| Распоред цилиндара | Редни, 4 цилиндра, попречни | ||
| Пречник цилиндра и ход клипа | мотори К20А4, К20А5 | 86 x 86 мм | |
| мотор К24А1 | 87 x 99 mm | ||
| Капацитет цилиндра | мотори К20А4, К20А5 | 1998 cm³ | |
| мотор К24А1 | 2354 cm³ | ||
| Степен компресије | мотори К20А4, К20А5 | 9,8 | |
| мотор К24А1 | 9,6 | ||
| Механизам вентила | Ланачни погон, 4 вентила DOHC UTES* | ||
| Систем подмазивања | Присилно помоћу трохоидне пумпе за одвод воде | ||
| Перформансе пумпе за уље | Јари 6000 обртаја у минути (мин⁻¹) | 54,3 л/мин | |
| Перформансе водене пумпе | при 6000 обртаја у минути (мин⁻¹) | 82 л/мин | |
| Захтеви за гориво | модели за Европу, са мотором K20A4 | БЕЗОЛОВНИ премијум бензин са октанским бројем 95 или више | |
| осим за европске моделе са мотором K20A4 | БЕЗОЛОВНИ бензин са октанским бројем 91 или више | ||
| модели KR, KT, са мотором K20A5 | Оловни бензин са октанским бројем 91 или више | ||
| kW модели, са K20A5 мотором | Оловни бензин са октанским бројем 88 или више | ||
| мотор К24А1 | БЕЗОЛОВНИ бензин са октанским бројем 91 или више | ||
| Стартер | Тип | Са мењачем | |
| Номинална снага | мотор К20А4 (модел КЗ) | 1,0 kW | |
| мотор K20A4 (модели KE, KG, KR, KS) | 1,1 kW | ||
| мотори K20A4 (осим модела KE, KG, KR, KS, KZ), K20A5 | 1,2 kW | ||
| мотор К24А1 | 1,6 kW | ||
| Номинални напон | 12 V | ||
| Радно време | 30 секунди | ||
| Смер ротације | У смеру казаљке на сату када се гледа са стране зупчаника | ||
| Квачило | Тип | МКП | Суво диск квачило трајно затвореног типа |
| Аутоматски мењач | Троделни претварач обртног момента са квачилом за закључавање | ||
| Подручје фрикционих облога диска квачила | МКП | 174 цм² | |
| МКП З2Ц1, З2М1 | Тип | Са синхронизаторима, 5 брзина за вожњу напред, 1 брзина за вожњу уназад | |
| Трансформација из примарног вратила | Директно 1:1 | ||
| Пренос преноса | Прва брзина | 3,533 | |
| Друга брзина | 1,769 | ||
| 3. брзина | 1,212 | ||
| 4. брзина | 0,921 | ||
| 5. брзина | 0,714 | ||
| Обрнуто | 3,583 | ||
| Разводна кутија | Тип | Хипоидни зупчаник | |
| Пренос преноса | 0,904 | ||
| Главни диференцијални зупчаник | Тип | Један спирални зупчаник | |
| Пренос преноса | 5,062 | ||
| Мануелни мењач Z2M3 | Тип | Са синхронизаторима, 5 брзина за кретање напред. 1 брзина за ход уназад | |
| Трансформација са примарног вратила | Директно 1:1 | ||
| Пренос преноса | Прва брзина | 3,533 | |
| Друга брзина | 1,880 | ||
| 3. брзина | 1,212 | ||
| 4. брзина | 0,921 | ||
| 5. брзина | 0,738 | ||
| Обрнуто | 3,583 | ||
| Разводна кутија | Тип | Хипоидни зупчаник | |
| Пренос преноса | 0.904 | ||
| Главни диференцијални зупчаник | Тип | Један спирални зупчаник | |
| Пренос преноса | 4,764 | ||
| Аутоматски мењач | Тип | Аутоматски, електронски контролисан, 4 брзине напред, 1 брзина уназад | |
| Трансформација са примарног вратила | Директно 1:1 | ||
| Модели са моторима K20A4, K20A5 | Прва брзина | 2,684 | |
| Друга брзина | 1,534 | ||
| 3. брзина | 1,081 | ||
| 4. брзина | 0,695 | ||
| Обрнуто | 2,000 | ||
| Пренос броја Модел са мотором К24А1 | Прва брзина | 2,684 | |
| Друга брзина | 1,534 | ||
| 3. брзина | 1,974 | ||
| 4. брзина | 0,638 | ||
| Обрнуто | 2,000 | ||
| Разводна кутија | Тип | Хипоидни зупчаник | |
| Пренос преноса | 0,904 | ||
| Главни диференцијални зупчаник | Тип | Један спирални зупчаник | |
| Модели са моторима K20A4, K20A5 | 4,562 | ||
| Модели са мотором K24A1, однос преноса | 4,437 | ||
| Управљање | Тип | Са хидрауличним појачивачем, летвом и зупчаником | |
| Пренос преноса | 15,06 | ||
| Револуције, од браве до браве | 2,64 | ||
| Пречник волана | 360 мм | ||
| Суспензија | Тип | предњи | Независни амортизер са стабилизатором, спиралном опругом |
| назад | На две полуге | ||
| Амортизер | предњи | Телескопски, хидраулични, пуњен гасом | |
| задњи | Телескопски, хидраулични, пуњен гасом | ||
| Углови поравнања точкова | Склопи | предњи | 0° |
| задњи | -1° | ||
| Уздужни нагиб осе окретања | предњи | 1°45' | |
| Укупна конвергенција | предњи | 0 мм | |
| задњи | У 2 мм | ||
| Кочиони систем | Тип радне кочнице | предњи | Самоподешавајући вентилирани диск са појачивачем |
| задњи | Самоподешавајући невентилирани диск са појачивачем | ||
| Тип паркирне кочнице | Са механичким погоном, у кочницама два задња точка | ||
| Површина јастучића | предњи | 42 цм² x 2 | |
| задњи | 21 цм² x 2 | ||
| Површина фрикционих облога | задњи | 49,0 цм² x 2 | |
| Гуме | Величине предњих и задњих гума | 205/70R1 5 95S | |
| Величина резервне гуме | нормалан тип | 205/70R1 5 95S | |
| компактни тип | Т1 45/80 Д16 | ||
| Клима уређај | Компресор | Тип | Са спиралном комором |
| Број цилиндара | - | ||
| Перформансе | 85,7 цм³/обртај | ||
| Макс. број обртаја | 12.000 обртаја у минути (мин⁻¹) | ||
| Капацитет мазива | 130 цм³ | ||
| Врста мазива | ND-OIL8 | ||
| Кондензатор | Тип | Са валовитим ребрима | |
| Испаривач | Тип | Са валовитим ребрима | |
| Вентилатор | Тип | Sirocco | |
| Тип електромотора | 220W/12V | ||
| Контрола брзине | континуирано променљив | ||
| Макс, перформансе | 480 м³/х | ||
| Регулација температуре | Мешање ваздуха | ||
| Компресорско квачило | Тип | Суви једнодискни погон са клинастим ременом | |
| Потрошња енергије на 20°C | 42W макс., на 12V | ||
| Расхладна течност | Тип | HFC-134a (R-134a) | |
| Количина | 650-700 г | ||
| Електрична опрема | Пуњива батерија | 12 V, 36 A/h, 5 h 12 V, 45 A/h, 20 h | |
| Стартер | 12 V - 1,2 kW, 1,6 kW | ||
| Генератор | 12 V - 90 A | ||
| Осигурачи | у кутији са осигурачима/релејима испод хаубе | 100 А, 40 А, 30 А, 20 А, 15 А, 10 А | |
| у кутији са осигурачима/релејима испод инструмент табле | 30 А, 20 А, 15 А, 10 А, 7,5 А | ||
| Лампе | фарови, дуга светла | 12 V - 60 W | |
| фарови, кратка светла | 12 V - 55 W | ||
| предњи показивачи правца | 12 V - 21 W | ||
| предња бочна светла | 12 V - 5 W | ||
| предња паркирна светла | 12 V - 5 W | ||
| задњи показивачи правца | 12 V - 21 W | ||
| бочни показивачи правца | 12 V - 5 W | ||
| стоп светла/задња светла | 12 V - 2 1/5 W | ||
| задња светла | 12V - 5W (осим модела за Тајван), 12V - 3W (модел за Тајван) | ||
| задња светла за маглу | 12 V - 21 W | ||
| предња светла за маглу | 12 V - 51 W | ||
| дуго стоп светло | 12 V - 21 W | ||
| светла за вожњу уназад | 12 V - 21 W | ||
| светло регистарске таблице | 12 V - 5 W | ||
| плафонско светло | 12 V - 8 W | ||
| појединачна расветна тела без кровне конзоле | 12 V - 8 W | ||
| појединачна расветна тела са кровном конзолом | 12 V - 4 W | ||
| осветљење инструмент табле | 12 V - 1,4 W | ||
| индикатори | ЛЕД, 12 V - 1,4 W |
*DOHC (двострука брегаста вратила у глави мотора) = са две брегасте осовине у глави мотора
VTEC (електронска контрола променљивог времена отварања вентила и подизања) = електронски систем за контролу времена отварања вентила
(Оригинални текст чланка налази се на веб-сајту www.hondabook.ru)