| Параметр | Умови | Величина | |
| Габаритні розміри | Довжина | Моделі для Європи | 4575 мм |
| KQ (RVi) | 4535 мм | ||
| KQ (RVSi) | 4565 мм | ||
| КН (Південна Америка) | 4535 мм | ||
| КН (Китай) | 4570 мм | ||
| KK(LX) | 4535 мм | ||
| КК(ЄХ) | 4550 мм | ||
| КМ | 4550 мм | ||
| KU | 4535 мм | ||
| KY(RVi) | 4555 мм | ||
| KY(RVSi) | 4570 мм | ||
| Ширина | 1780 мм | ||
| Висота | 1710мм | ||
| Колісна база | 2620 мм | ||
| Ширина колії | передніх коліс | 1535 мм | |
| задніх коліс | 1540 мм | ||
| Кількість місць | п'ять(5) | ||
| Вага | Власна вага повністю заправленого та обладнаного автомобіля | Моделі для Європи | 1458-1542 кг |
| КО | 1475-1515 кг | ||
| КН (Китай) | 1495-1520 кг | ||
| KY | 1470-1505 кг | ||
| KU | 1480-1495 кг | ||
| КН (Південна Америка), КК, КМ, КН, КР КТ, KW | 1440-1510 кг | ||
| Макс, допустима вага | МКП | 1930 кг | |
| АКП | 1960 кг | ||
| Макс, вага автомобіля з вантажем (за стандартом ADR) | МКП | 1910кг | |
| АКП | 1940 кг | ||
| Двигун | Тип | З водяним охолодженням, 4-тактний двигун DOHC VТЕС* | |
| Розташування циліндрів | Рядне, 4 циліндри, поперечне | ||
| Діаметр циліндра та хід поршня | двигуни К20А4, К20А5 | 86 X 86 мм | |
| двигун К24А1 | 87 X 99 мм | ||
| Об'єм циліндрів | двигуни К20А4, К20А5 | 1998 cm³ | |
| двигун К24А1 | 2354 cm³ | ||
| Ступінь стиснення | двигуни К20А4, К20А5 | 9,8 | |
| двигун К24А1 | 9,6 | ||
| Клапанний механізм | З приводом від ланцюга, 4 клапани DOHC УТЕС* | ||
| Система змащення | Примусова з водооткачивающим трехоїдним насосом | ||
| Продуктивність масляного насосу | ярі 6000 об/хв (хв⁻¹) | 54,3 л/хв | |
| Продуктивність водяного насосу | при 6000 об/хв (хв⁻¹) | 82 л/хв | |
| Вимоги до палива | моделі для Європи, з двигуном К20А4 | НЕЕТІЛОВАНИЙ бензин найвищої якості з октановим числом 95 або вище | |
| за винятком моделей для Європи, з двигуном К20А4 | НЕЕТІЛОВАНИЙ бензин з октановим числом 91 або вище | ||
| моделі КР, КТ, з двигуном К20А5 | ЕТИЛОВАНИЙ бензин з октановим числом 91 або вище | ||
| моделі KW, з двигуном К20А5 | ЕТИЛОВАНИЙ бензин з октановим числом 88 або вище | ||
| двигун К24А1 | НЕЕТІЛОВАНИЙ бензин з октановим числом 91 або вище | ||
| Стартер | Тип | З редуктором | |
| Номінальна потужність | двигун К20А4 (моделі KZ) | 1,0 кВт | |
| двигун К20А4 (моделі KE, KG, KR, KS) | 1.1 кВт | ||
| двигуни К20А4 (крім моделей KE, KG, KR, KS, KZ), К20А5 | 1,2 кВт | ||
| двигун К24А1 | 1,6 кВт | ||
| Номінальна напруга | 12 V | ||
| Час роботи | 30 секунд | ||
| Напрямок обертання | За годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку шестерні | ||
| Зчеплення | Тип | МКП | Сухе дискове зчеплення постійно замкнутого типу |
| АКП | 3-компонентний гідротрансформатор із муфтою блокування | ||
| Площа фрикційної накладки диска зчеплення | МКП | 174 см² | |
| MKП Z2C1, Z2M1 | Тип | З синхронізаторами, 5 передач прямого ходу, 1 передача заднього ходу | |
| Перетворення від первинного валу | Пряме 1:1 | ||
| Передавальне число | 1-а передача | 3,533 | |
| 2-а передача | 1,769 | ||
| 3-тя передача | 1,212 | ||
| 4-та передача | 0,921 | ||
| 5-та передача | 0,714 | ||
| Задній хід | 3,583 | ||
| Роздавальна коробка | Тип | Гіпоїдна шестерня | |
| Передавальне число | 0,904 | ||
| Головна передача диференціалу | Тип | Одна гелікоїдальна шестерня | |
| Передавальне число | 5,062 | ||
| МКП Z2M3 | Тип | З синхронізаторами, 5 передач прямого ходу. 1 передача заднього ходу | |
| Перетворення від первинного валу | Пряме 1:1 | ||
| Передавальне число | 1-а передача | 3,533 | |
| 2-а передача | 1,880 | ||
| 3-тя передача | 1,212 | ||
| 4-та передача | 0,921 | ||
| 5-та передача | 0,738 | ||
| Задній хід | 3,583 | ||
| Роздавальна коробка | Тип | Гіпоїдна шестерня | |
| Передавальне число | 0.904 | ||
| Головна передача диференціалу | Тип | Одна гелікоїдальна шестерня | |
| Передавальне число | 4,764 | ||
| АКП | Тип | Автоматична, з електронним керуванням, 4 передачі прямого ходу, 1 передача заднього ходу | |
| Перетворення від первинного валу | Пряме 1:1 | ||
| Моделі з двигунами К20А4, К20А5 | 1-а передача | 2,684 | |
| 2-а передача | 1,534 | ||
| 3-тя передача | 1,081 | ||
| 4-та передача | 0,695 | ||
| Задній хід | 2,000 | ||
| Передавальне число Моделі з двигуном К24А1 | 1-а передача | 2,684 | |
| 2-а передача | 1,534 | ||
| 3-тя передача | 1,974 | ||
| 4-та передача | 0,638 | ||
| Задній хід | 2,000 | ||
| Роздавальна коробка | Тип | Гіпоїдна шестерня | |
| Передавальне число | 0,904 | ||
| Головна передача диференціалу | Тип | Одна гелікоїдальна шестерня | |
| Моделі з двигунами К20А4, К20А5 | 4,562 | ||
| Передавальне число Моделі з двигуном К24А1 | 4,437 | ||
| Рульове керування | Тип | З гідропідсилювачем, рейкове | |
| Передавальне число | 15,06 | ||
| Оборотів, від упору до упору | 2,64 | ||
| Діаметр кермового колеса | 360 мм | ||
| Підвіска | Тип | передня | Незалежна стійка зі стабілізатором, гвинтова пружина |
| задня | На двох важелях | ||
| Амортизатор | передній | Телескопічний, гідравлічний, газонаповнений | |
| задній | Телескопічний, гідравлічний, газонаповнений | ||
| Кути установки коліс | Розвал | передні | 0° |
| задні | -1° | ||
| Поздовжній нахил осі повороту | передні | 1°45' | |
| Сумарне сходження | передні | 0 мм | |
| задні | IN 2 мм | ||
| Гальмівна система | Тип робочого гальма | передні | Саморегулюючий вентильований диск з підсилювачем |
| задні | Саморегулюючий невентильований диск з підсилювачем | ||
| Тип гальма стоянки | З механічним приводом, у гальмах двох задніх коліс | ||
| Площа поверхні колодок | передні | 42 см² х 2 | |
| задні | 21 см² х 2 | ||
| Площа поверхні фрикційних накладок | задні | 49,0 см² х 2 | |
| Шини | Розмір шин передніх та задніх коліс | 205/70R1 5 95S | |
| Розмір запасної шини | звичайного типу | 205/70R1 5 95S | |
| компактного типу | Т1 45/80 D16 | ||
| Кондиціонер | Компресор | Тип | Зі спіральною камерою |
| Кількість циліндрів | - | ||
| Продуктивність | 85,7 см³/об | ||
| Макс, кількість оборотів | 12 000 об/хв (хв⁻¹) | ||
| Ємність мастила | 130 см³ | ||
| Тип мастила | ND-OIL8 | ||
| Конденсатор | Тип | З гофрованими ребрами | |
| Випарник | Тип | З гофрованими ребрами | |
| Вентилятор | Тип | Sirocco | |
| Тип електродвигуна | 220 Вт/12 V | ||
| Регулювання частоти обертів | безступінчасте | ||
| Макс, продуктивність | 480 мЗ/год | ||
| Регулювання температури | Змішування повітря | ||
| Муфта компресора | Тип | Суха однодискова з приводом від струмкового ременя | |
| Потужність при 20°C | 42 Вт макс, при 12 V | ||
| Холодоагент | Тип | HFC-134а (R-134а) | |
| Кількість | 650-700 г | ||
| Електроустаткування | Акумуляторна батарея | 12 V, 36 а/год, 5 год 12 V, 45 а/год, 20 год | |
| Стартер | 12 V - 1,2 кВт, 1,6 кВт | ||
| Генератор | 12 V - 90 A | ||
| Запобіжники | у коробці запобіжників / реле під капотом | 100 А, 40 А, 30 А, 20 А, 15 А, 10 А | |
| в коробці запобіжників / реле під панеллю приладів | 30 А, 20 А, 15 А, 10 А, 7,5 А | ||
| Лампи | фари, дальнє світло | 12 V - 60 Bт | |
| фари, ближнє світло | 12 V – 55 Вт | ||
| передні покажчики повороту | 12 V - 21 Вт | ||
| передні габаритні ліхтарі | 12 V - 5 Bт | ||
| передні ліхтарі стоянки | 12 V - 5 Вт | ||
| задні вказівники повороту | 12 V - 21 Вт | ||
| бічні покажчики повороту | 12 V - 5 Bт | ||
| стоп-сигнали/задні ліхтарі | 12 V - 21/5 Вт | ||
| задні ліхтарі | 12 V - 5 ВТ (за винятком моделі для Тайваню), 12 V - 3 СР (модель для Тайваню) | ||
| задні протитуманні фари | 12 V - 21 Вт | ||
| передні протитуманні фари | 12 V – 51 Вт | ||
| верхній стоп-сигнал | 12 V - 21 Вт | ||
| ліхтарі заднього ходу | 12 V - 21 Вт | ||
| ліхтар освітлення номерний знак | 12 V - 5 Bт | ||
| стельовий світильник | 12 V - 8 Вт | ||
| світильники індивідуального освітлення без консолі на даху | 12 V - 8 Вт | ||
| світильники індивідуального освітлення з консоллю на даху | 12 V – 4 Вт | ||
| підсвічування комбінації приладів | 12 V – 1,4 Вт | ||
| індикатори | LED, 12 V – 1,4 Вт |
*DOHC (double overhead camshaft) = з двома верхніми розподільними валами
VTEC (variable valve timing and lift electronic control) = електронна система регулювання фаз газорозподілу