| Parametar | Uvjeti i odredbe | Veličina | |
| Ukupne dimenzije | Duljina | Modeli za Europu | 4575 mm |
| KQ (RVi) | 4535 mm | ||
| KQ (RVSi) | 4565 mm | ||
| KN (Južna Amerika) | 4535 mm | ||
| KN (Kina) | 4570 mm | ||
| KK(LX) | 4535 mm | ||
| KK(EX) | 4550 mm | ||
| KM | 4550 mm | ||
| KU | 4535 mm | ||
| KY(RVi) | 4555 mm | ||
| KY(RVSi) | 4570 mm | ||
| Širina | 1780 mm | ||
| Visina | 1710 mm | ||
| Međuosovinski razmak | 2620 mm | ||
| Širina traga | prednji kotači | 1535 mm | |
| stražnji kotači | 1540 mm | ||
| Broj sjedala | pet (5) | ||
| Težina | Tara težina potpuno napunjenog i opremljenog vozila | Modeli za Europu | 1458-1542 kg |
| Nokaut | 1475-1515 kg | ||
| KN (Kina) | 1495-1520 kg | ||
| KY | 1470-1505 kg | ||
| KU | 1480-1495 kg | ||
| KN (Južna Amerika), KK, KM, KN, KR KT, KW | 1440-1510 kg | ||
| Maks. dopuštena težina | MKP | 1930 kg | |
| Automatski mjenjač | 1960 kg | ||
| Maksimalna težina vozila s teretom (prema ADR standardu) | MKP | 1910 kg | |
| Automatski mjenjač | 1940 kg | ||
| Motor | Tip | Vodom hlađeni, 4-taktni DOHC VTEC* motor | |
| Raspored cilindra | Redni, 4 cilindra, poprečni | ||
| Promjer cilindra i hod klipa | motori K20A4, K20A5 | 86 x 86 mm | |
| motor K24A1 | 87 x 99 mm | ||
| Kapacitet cilindra | motori K20A4, K20A5 | 1998 cm³ | |
| motor K24A1 | 2354 cm³ | ||
| Omjer kompresije | motori K20A4, K20A5 | 9,8 | |
| motor K24A1 | 9,6 | ||
| Mehanizam ventila | Lančani pogon, 4 ventila DOHC UTES* | ||
| Sustav podmazivanja | Prisilno s trohoidnom pumpom za ispumpavanje vode | ||
| Performanse uljne pumpe | yari 6000 o/min (min⁻¹) | 54,3 l/min | |
| Performanse vodene pumpe | pri 6000 o/min (min⁻¹) | 82 l/min | |
| Zahtjevi za gorivo | modeli za Europu, s motorom K20A4 | BEZOLOVNI premium benzin s oktanskim brojem 95 ili više | |
| osim za europske modele s motorom K20A4 | BEZOLOVNI benzin s oktanskim brojem 91 ili više | ||
| modeli KR, KT, s motorom K20A5 | OLOVNI benzin s oktanskim brojem 91 ili više | ||
| kW modeli s motorom K20A5 | OLOVNI benzin s oktanskim brojem 88 ili više | ||
| motor K24A1 | BEZOLOVNI benzin s oktanskim brojem 91 ili više | ||
| Starter | Tip | S mjenjačem | |
| Nazivna snaga | motor K20A4 (model KZ) | 1,0 kW | |
| motor K20A4 (modeli KE, KG, KR, KS) | 1,1 kW | ||
| motori K20A4 (osim za modele KE, KG, KR, KS, KZ), K20A5 | 1,2 kW | ||
| motor K24A1 | 1,6 kW | ||
| Nazivni napon | 12 V | ||
| Radno vrijeme | 30 sekundi | ||
| Smjer vrtnje | U smjeru kazaljke na satu gledano sa strane mjenjača | ||
| Spojka | Tip | MKP | Suha disk spojka trajno zatvorenog tipa |
| Automatski mjenjač | Trodijelni pretvarač okretnog momenta s blokirnom spojkom | ||
| Područje obloge trenja lamele spojke | MKP | 174 cm² | |
| MKP Z2C1, Z2M1 | Tip | Sa sinkronizatorima, 5 brzina naprijed, 1 brzina unatrag | |
| Transformacija iz primarne osovine | Izravno 1:1 | ||
| Prijenosni omjer | 1. brzina | 3,533 | |
| 2. brzina | 1,769 | ||
| 3. brzina | 1,212 | ||
| 4. brzina | 0,921 | ||
| 5. brzina | 0,714 | ||
| Obrnuto | 3,583 | ||
| Razvodna kutija | Tip | Hipoidni zupčanik | |
| Prijenosni omjer | 0,904 | ||
| Glavni diferencijalni zupčanik | Tip | Jedan spiralni zupčanik | |
| Prijenosni omjer | 5,062 | ||
| Ručni mjenjač Z2M3 | Tip | Sa sinkronizatorima, 5 brzina za vožnju naprijed. 1 brzina za vožnju unatrag | |
| Transformacija iz primarne osovine | Izravno 1:1 | ||
| Prijenosni omjer | 1. brzina | 3,533 | |
| 2. brzina | 1,880 | ||
| 3. brzina | 1,212 | ||
| 4. brzina | 0,921 | ||
| 5. brzina | 0,738 | ||
| Obrnuto | 3,583 | ||
| Razvodna kutija | Tip | Hipoidni zupčanik | |
| Prijenosni omjer | 0.904 | ||
| Glavni diferencijalni zupčanik | Tip | Jedan spiralni zupčanik | |
| Prijenosni omjer | 4,764 | ||
| Automatski mjenjač | Tip | Automatski, elektronički upravljani, 4 brzine naprijed, 1 brzina unatrag | |
| Transformacija iz primarne osovine | Izravno 1:1 | ||
| Modeli s motorima K20A4, K20A5 | 1. brzina | 2,684 | |
| 2. brzina | 1,534 | ||
| 3. brzina | 1,081 | ||
| 4. brzina | 0,695 | ||
| Obrnuto | 2,000 | ||
| Modeli s motorom K24A1 | 1. brzina | 2,684 | |
| 2. brzina | 1,534 | ||
| 3. brzina | 1,974 | ||
| 4. brzina | 0,638 | ||
| Obrnuto | 2,000 | ||
| Razvodna kutija | Tip | Hipoidni zupčanik | |
| Prijenosni omjer | 0,904 | ||
| Glavni diferencijalni zupčanik | Tip | Jedan spiralni zupčanik | |
| Modeli s motorima K20A4, K20A5 | 4,562 | ||
| Modeli s motorom K24A1 | 4,437 | ||
| Upravljanje | Tip | S hidrauličkim pojačivačem, letvom i zupčanikom | |
| Prijenosni omjer | 15,06 | ||
| Revolucije, od brave do brave | 2,64 | ||
| Promjer volana | 360 mm | ||
| Suspenzija | Tip | ispred | Neovisni amortizer sa stabilizatorom, spiralna opruga |
| nazad | Na dvije poluge | ||
| Amortizer | ispred | Teleskopski, hidraulični, punjen plinom | |
| stražnji | Teleskopski, hidraulični, punjen plinom | ||
| Kutovi poravnanja kotača | Kolaps | ispred | 0° |
| stražnji | -1° | ||
| Uzdužni nagib osi okretanja | ispred | 1°45' | |
| Potpuna konvergencija | ispred | 0 mm | |
| stražnji | U 2 mm | ||
| Kočioni sustav | Vrsta radne kočnice | ispred | Samopodešavajući ventilirani disk s pojačivačem |
| stražnji | Samopodešavajuća neventilirana diskovna pumpa s pojačivačem | ||
| Vrsta parkirne kočnice | S mehaničkim pogonom, u kočnicama dvaju stražnjih kotača | ||
| Površina jastučića | ispred | 42 cm² x 2 | |
| stražnji | 21 cm² x 2 | ||
| Površina tarnih obloga | stražnji | 49,0 cm² x 2 | |
| Gume | Dimenzije prednjih i stražnjih guma | 205/70R1 5 95S | |
| Veličina rezervne gume | normalan tip | 205/70R1 5 95S | |
| kompaktni tip | T1 45/80 D16 | ||
| Klima uređaj | Kompresor | Tip | Sa spiralnom komorom |
| Broj cilindara | - | ||
| Performanse | 85,7 cm³/okr | ||
| Maks. broj okretaja | 12.000 okretaja u minuti (min⁻¹) | ||
| Kapacitet maziva | 130 cm³ | ||
| Vrsta maziva | ND-OIL8 | ||
| Kondenzator | Tip | S valovitim rebrima | |
| Isparivač | Tip | S valovitim rebrima | |
| Ventilator | Tip | Sirocco | |
| Tip elektromotora | 220 W/12 V | ||
| Kontrola brzine | kontinuirano varijabilno | ||
| Maks., performanse | 480 m³/h | ||
| Regulacija temperature | Miješanje zraka | ||
| Spojka kompresora | Tip | Suhi jednostruki disk s pogonom na klinasti remen | |
| Potrošnja energije na 20°C | 42 W maks., na 12 V | ||
| Rashladna tekućina | Tip | HFC-134a (R-134a) | |
| Količina | 650-700 g | ||
| Električna oprema | Baterija | 12 V, 36 A/h, 5 sati 12 V, 45 A/h, 20 sati | |
| Starter | 12 V - 1,2 kW, 1,6 kW | ||
| Generator | 12 V - 90 A | ||
| Osigurači | u kutiji s osiguračima/relejima ispod haube | 100 A, 40 A, 30 A, 20 A, 15 A, 10 A | |
| u kutiji s osiguračima/relejima ispod armaturne ploče | 30 A, 20 A, 15 A, 10 A, 7,5 A | ||
| Svjetiljke | prednja svjetla, duga svjetla | 12 V - 60 W | |
| prednja svjetla, kratka svjetla | 12 V - 55 W | ||
| prednji pokazivači smjera | 12 V - 21 W | ||
| prednja bočna svjetla | 12 V - 5 W | ||
| prednja parkirna svjetla | 12 V - 5 W | ||
| stražnji pokazivači smjera | 12 V - 21 W | ||
| bočni pokazivači smjera | 12 V - 5 W | ||
| stop svjetla/stražnja svjetla | 12 V - 2 1/5 W | ||
| stražnja svjetla | 12 V - 5 W (osim tajvanskog modela), 12 V - 3 SR (model za Tajvan) | ||
| stražnja svjetla za maglu | 12 V - 21 W | ||
| prednja svjetla za maglu | 12 V - 51 W | ||
| visoko kočiono svjetlo | 12 V - 21 W | ||
| svjetla za vožnju unatrag | 12 V - 21 W | ||
| svjetlo registarske pločice | 12 V - 5 W | ||
| stropna svjetiljka | 12 V - 8 W | ||
| pojedinačna rasvjetna tijela bez krovne konzole | 12 V - 8 W | ||
| individualna rasvjetna tijela s krovnom konzolom | 12 V - 4 W | ||
| osvjetljenje instrumentne ploče | 12 V - 1,4 W | ||
| pokazatelji | LED, 12 V - 1,4 W |
*DOHC (double overhead camshaft) = s dvije bregaste osovine u glavi motora
VTEC (variable valve timing and lift electronic control) = elektronički sustav varijabilnog upravljanja ventilima
[Članak je kopiran s web stranice www.HondaBook.ru]