Напомена: Ако је потребно, зазор између потисне шипке и клипа главног цилиндра треба проверити и подесити пре уградње главног цилиндра.
1. Причврстите специјални алат (А) на тело главног цилиндра (Б); окретањем навртке за подешавање (F) померите централну осу (C) док њен горњи део (D) не налегне на крај секундарног клипа (E).
2. Без померања положаја централне осе, причврстите специјални алат (А) наопачке на појачало.
3. Поставите навртке (Б) на главни цилиндар и затегните их наведеним моментом притезања.
4. Повежите вакуумметар (C) са мерним опсегом од 0-101 kPa (0-760 mmHg) серијски са извором вакуума мотора у појачивачу и одржавајте брзину мотора тако да се обезбеди вакуум од 66 kPa (500 mmHg).
5. Користећи мерни мерни инструмент (А), измерите размак између тела алата и навртке за подешавање (Б) као што је приказано на слици.
Ако је зазор између тела уређаја и навртке за подешавање 0,4 мм, зазор између потисне шипке и клипа је 0 мм. Међутим, ако је зазор између тела уређаја и навртке за подешавање 0 мм, зазор између потисне шипке и клипа је 0,4 мм или више. Због тога га треба поново подесити и проверити.
Размак: 0-0,4 мм
6. Ако се зазор разликује од стандардног, олабавите звездасту навртку (А) и подесите окретањем подешавача (Б) унутра или напоље.
- Извршите подешавања када примењујете потребан вакуум на појачивач.
- Приликом подешавања, осигурајте клин (C) главом и рупом за расцепку.
7. Чврсто затегните звездасту навртку.
8. Уклоните специјални алат (D).
9. Ако је појачивач уклоњен, подесите дужину потисне шипке (А) као што је приказано на слици. Ако се дужина разликује од стандардне, олабавите навртку за осигурање потисне шипке (Б) и подесите је увртањем или одвртањем клина (Ц) са главом и рупом за расцепку.
10. Инсталирајте главни цилиндар.
Чланак је преузет са веб-сајта: hondabook.ru