1. Чврсто поставите специјални алат на главни цилиндар као што је приказано на слици.
2. Гурните централну осовину специјалног алата док мало не додирне крај секундарног клипа и, окрећући контраматицу у правцу стрелице, причврстите осовину.
Пажња. Водите рачуна да не направите зазор између специјалног алата и главног цилиндра као резултат превеликог притиска на централну осу.
3. Без обарања положаја централне осе, окрените специјалне алате и инсталирајте их на појачивач кочнице.
4. Причврстите специјални алат наврткама (8 мм) и затегните их потребним моментом.
5. Користећи одговарајуће црево, прикључите вакуум мерач (специјални алат) између појачивача кочнице и вакуумског црева појачивача кочнице.
6. Покрените мотор и загрејте га док се вентилатор хладњака не укључи два пута.
7. Направите вакуум од 66,7 кПа (500 ммХг Уметност.) у главни цилиндар и зауставите мотор.
8. Користећи мерач за мерење, измерите размак између сигурносне матице завртња за подешавање и кућишта.
Током мерења, уверите се да постоји вакуум од 66,7 кПа у појачалу (500 ммХг Уметност.).
- Размак: 0-0,2 мм
Ако је размак у специјалном алату 0,2 мм, стварни размак потисне шипке је 0 мм. Ако је размак у специјалном алату 0 мм, стварни размак потисне шипке је 0,2 мм или више. Стога, када је размак у специјалном алату 0 мм, може се десити да је размак потисне шипке веома велик, па обавезно подесите.
9. Ако је зазор у специјалном алату ван спецификације, подесите.
Подешавање се врши помоћу вакуума у појачивачу кочница од 66,7 кПа (500 ммХг Уметност.).
10. Уклоните специјални алат.
11. Док клештима држите потисну шипку за појачавање, окрените завртањ за подешавање.
12. Поново инсталирајте специјални алат и проверите зазор (види тачку 8).
13. Уклоните специјални алат.