Poznámka: V prípade potreby by sa pred inštaláciou hlavného valca mala skontrolovať a nastaviť vôľa medzi tlačnou tyčou a piestom hlavného valca.
1. Pripevnite špeciálny nástroj (A) k telu hlavného brzdového valca (B); otáčaním nastavovacej matice (F) posúvajte stredovú os (C), kým jej horná časť (D) nedosadne na koniec sekundárneho piestu (E).
2. Bez narušenia polohy stredovej osi upevnite špeciálny nástroj (A) hore nohami na zosilňovači.
3. Nasaďte matice (B) na hlavný brzdový valec a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
4. Zapojte sériovo vákuomer (C) s meracím rozsahom 0 – 101 kPa (0 – 760 mmHg.) k zdroju podtlaku motora v posilňovači a udržiavať otáčky motora tak, aby sa dosiahol podtlak 66 kPa (500 mmHg.).
5. Pomocou spárovej mierky (A) zmerajte medzeru medzi telom nástroja a nastavovacou maticou (B) podľa obrázku.
Ak je vôľa medzi telesom upínacieho zariadenia a nastavovacou maticou 0,4 mm, vôľa medzi tlačnou tyčou a piestom je 0 mm. Ak je však vôľa medzi telesom upínacieho zariadenia a nastavovacou maticou 0 mm, vôľa medzi tlačnou tyčou a piestom je 0,4 mm alebo viac. Preto by sa mal upraviť a znova skontrolovať.
Svetlá výška: 0-0,4 mm
6. Ak sa vôľa líši od štandardnej, uvoľnite hviezdicovú poistnú maticu (A) a nastavte ju otáčaním nastavovacieho prvku (B) dovnútra alebo von.
- Pri aplikácii požadovaného podtlaku na zosilňovač vykonajte úpravy.
- Pri nastavovaní zaistite čap (C) hlavou a otvorom pre závlačku.
7. Bezpečne utiahnite hviezdicovú poistnú maticu.
8. Odstráňte špeciálny nástroj (D).
9. Ak je posilňovač odstránený, upravte dĺžku tlačnej tyče (A) podľa obrázku. Ak sa dĺžka líši od štandardnej, uvoľnite poistnú maticu tlačnej tyče (B) a nastavte ju zaskrutkovaním alebo vyskrutkovaním čapu (C) s hlavou a otvorom pre závlačku.
10. Nainštalujte hlavný brzdový valec.
Originál publikovaný na tomto zdroji HondaBook