Садржај: Уклањање ⇊ Да бисте инсталирали: ⇊
Уклањање
Цм. слике 100, 101 и 102.
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Окрените мотор да поравнате ознаке на ременици брегастог вратила и поставите цилиндар број 1 у ТДЦ. Када је мотор у овом положају, не сме се ротирати или померати.
3. Уклоните вијке и навртке за потпору мотора, а затим уклоните гумену заптивку и држач бочне монтаже. Уклоните актуатор темпомата, ако је инсталиран; померите погон даље од радног подручја без уклањања или увртања кабла за погон.
4. Уклоните заштиту од прскања са дна мотора.
5. Отпустите матицу за подешавање појаса серво управљача и уклоните каиш. Уклоните ременицу за подешавање и пумпу серво управљача. Померите пумпу даље од радног подручја са причвршћеним цревима.
6. Искључите електричну инсталацију са генератора. Скините генератор кроз вијак; уклоните завртње за монтажу и подешавање и уклоните алтернатор и каиш.
7. На возилима са клима уређајем, уклоните завртње за причвршћивање компресора. Скините компресор и каиш; не одвајајте пинове из компресора. Удаљите компресор од радног подручја и причврстите га чврстом жицом.
8. На возилима са убризгавањем горива, уклоните жице за паљење са поклопца вентила и заштиту ожичења са главе цилиндра.
9. Скините поклопац вентила.
10. Уклоните вијак радилице и уклоните ременицу радилице.
Овај вијак је један од најчвршћих у целом аутомобилу. Ременица треба да се држи на месту док је вијак олабављен. Омотајте стари погонски каиш око ременице да би остао стабилан - не покушавајте ово са каишем који је на аутомобилу; растегнути ће се или оштетити.
11. Скините поклопце погонског ремена брегастог вратила.
12. Олабавите, али немојте уклањати, вијак за подешавање на затезачу ремена брегастог вратила. Одмакните затезач од појаса и поново затегните вијак.
13. Користите комад креде или маркер да означите стрелицу на погонском каишу брегастог вратила. Стрелица може да идентификује смер ротације или спољну ивицу каиша. Појас се мора поново поставити тако да иде у истом правцу. Пажљиво уклоните каиш са ременица без савијања. Заштитите појас од уља, расхладне течности итд.
14. Ово је одличан тренутак да проверите или замените пумпу за воду. Чак и ако планирате да замените само брегасти каиш као део вашег програма одржавања, закажите замену пумпе у исто време.
Да бисте инсталирали:
15. Ако се пумпа за воду мора заменити, уградите нови О-прстен и инсталирајте пумпу за воду. Уверите се да О-прстен није деформисан или померен са свог места. Затегните монтажне завртње на 12 Nm.
16. Двапут проверите положај мотора; мора бити у ТДЦ за цилиндар број 1. Морају бити испуњени сви следећи услови: индикатор на задњој страни блока цилиндра је у равни са белом ознаком на замајцу, ознака UP на свакој ременици брегастог вратила је на врху и ознаке за поравнање на свакој ременици брегастог вратила су поравнате са ивицама главе цилиндра.
На моторима са убризгавањем горива, свака од брегастих вратила може се држати у ТДЦ-у помоћу пробоја пречника 5 мм уметнутих у рупе за поравнање одмах иза сваке ременице брегастог вратила. Ово знатно олакшава постављање појаса.
17. Поставите погонски каиш брегастог вратила тако да се окреће у истом смеру као и раније. Уклоните ударце који држе брегасте осовине, ако су уграђене.
18. Олабавите регулатор и пустите га да затегне каиш. Затегните вијак за подешавање.
19. Инсталирајте поклопце каиша, осим горњег поклопца на моторима са једном брегастом осовином.
20. Инсталирајте ременицу радилице и кључ. Лагано премажите навоје завртња уљем, али немојте премазати крај завртња који је у контакту са подлошком. На моторима са убризгавањем горива, затегните вијак на 150 Nm; на моторима са карбуратором, затегните вијак на 115 Nm.
Ово кашњење је најбоље да се изврши са закључана точковима (користећи паркинг кочница) и укључени у пренос преносног за механички МЕЊАЧ или са утврђеним у положај "PARK" ручица мењача за аутоматски мењач.
21. Окрените мотор у смеру супротном од казаљке на сату док се ременица брегасте осовине не окрене за 3 зуба. Отпустите вијак за подешавање, а затим га поново затегните на 43 Nm.
22. Инсталирајте поклопац вентила и горњи поклопац брегастог ремена на возила са карбуратором. На возилима са убризгавањем горива, прикључите жице за паљење и заштиту ожичења.
23. Инсталирајте компресор клима уређаја и каиш. Затегните завртње на 25 Nm. Подесите затегнутост појаса.
24. Инсталирајте алтернатор и каиш. Затегните пролазни вијак на 45 Nm.
25. Инсталирајте пумпу серво управљача и каиш, притегните завртње на 27 Nm.
26. Инсталирајте бочни носач мотора и. темпомат, ако је уклоњен. Затегните вијке за монтажу мотора на 40 Nm и ораси до 65 Nm.
27. Прикључите кабл на негативни терминал батерије.
28. Покрените мотор у празном ходу. Пажљиво проверите радну област да ли има знакова цурења течности или присуства звукова ударања каиша или вибрација спојева.
29. Искључите мотор. Инсталирајте штитник од прскања.