Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Za instaliranje: ⇊
Uklanjanje
Cm. slike 100, 101 i 102.
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Zakrenite motor da poravnate oznake na remenici bregastog vratila i postavite cilindar broj 1 u TDC. Kada je motor u ovom položaju, ne smije se okretati niti pomicati.
3. Uklonite vijke i matice nosača motora, a zatim uklonite gumenu brtvu bočnog nosača i nosač. Uklonite pokretač tempomata, ako je ugrađen; udaljite pogon od radnog područja bez uklanjanja ili uvijanja kabela pogona.
4. Uklonite štitnik od prskanja s dna motora.
5. Otpustite maticu za podešavanje remena servoupravljača i uklonite remen. Uklonite remenicu za podešavanje i pumpu servoupravljača. Udaljite pumpu od radnog područja s pričvršćenim crijevima.
6. Odvojite električno ožičenje od generatora. Uklonite prolazni vijak generatora; uklonite vijke za pričvršćivanje i podešavanje i uklonite alternator i remen.
7. Na vozilima s klima uređajem uklonite pričvrsne vijke kompresora. Uklonite kompresor i remen; nemojte odvajati igle od kompresora. Udaljite kompresor od radnog područja i pričvrstite ga čvrstom žicom.
8. Na vozilima s ubrizgavanjem goriva, uklonite žice za paljenje s poklopca ventila i zaštitu ožičenja s glave cilindra.
9. Uklonite poklopac ventila.
10. Uklonite vijak radilice i uklonite remenicu radilice.
Ovaj vijak je jedan od najčvršćih u cijelom automobilu. Koloturu treba držati na mjestu dok je vijak otpušten. Omotajte stari pogonski remen oko remenice kako bi ostao stabilan - ne pokušavajte ovo s remenom koji je na automobilu; istegnut će se ili oštetiti.
11. Skinite poklopce pogonskog remena bregastog vratila.
12. Otpustite, ali nemojte uklanjati, vijak za podešavanje na zatezaču pogonskog remena bregastog vratila. Odmaknite zatezač od remena i ponovno zategnite vijak.
13. Koristite komad krede ili marker da označite strelicu na pogonskom remenu bregastog vratila. Strelica može identificirati smjer rotacije ili vanjski rub remena. Remen se mora ponovno postaviti tako da ide u istom smjeru. Pažljivo skinite remen s remenica bez savijanja. Zaštitite remen od ulja, rashladne tekućine itd.
14. Ovo je izvrsno vrijeme za provjeru ili zamjenu pumpe za vodu. Čak i ako samo planirate zamijeniti bregasti remen kao dio vašeg programa održavanja, zakažite zamjenu pumpe u isto vrijeme.
Za instaliranje:
15. Ako se pumpa za vodu mora zamijeniti, postavite novi O-prsten i ugradite pumpu za vodu. Uvjerite se da O-prsten nije deformiran ili pomaknut s mjesta. Zategnite pričvrsne vijke na 12 Nm.
16. Još jednom provjerite položaj motora; mora biti u TDC za cilindar broj 1. Svi sljedeći uvjeti moraju biti ispunjeni: indikator na stražnjoj strani bloka cilindra je poravnat s bijelom oznakom na zamašnjaku, oznaka GORE na svakoj remenici bregastog vratila je gore, a oznake poravnanja na svakoj remenici bregastog vratila su poravnate s rubovima bloka cilindra glave.
Na motorima s ubrizgavanjem goriva, svaka se bregasta osovina može držati u GMT-u pomoću izbočina promjera 5 mm umetnutih u rupe za poravnanje odmah iza svake remenice bregaste osovine. To znatno olakšava postavljanje pojasa.
17. Ugradite pogonski remen bregastog vratila tako da se okreće u istom smjeru kao prije. Uklonite izbočine koje drže bregaste osovine, ako su ugrađene.
18. Otpustite regulator i pustite ga da zategne remen. Zategnite vijak za podešavanje.
19. Ugradite poklopce remena, osim gornjeg poklopca na motore s jednim bregastim vratilom.
20. Ugradite remenicu radilice i ključ. Lagano premažite navoje vijka uljem, ali nemojte premazivati kraj vijka koji je u kontaktu s podloškom. Na motorima s ubrizgavanjem goriva, zategnite vijak na 150 Nm; na motorima s karburatorom, zategnite vijak na 115 Nm.
Ovo zatezanje najbolje je izvesti s blokiranim kotačima (pomoću parkirne kočnice) i mjenjačem u stupnju prijenosa za ručni mjenjač ili s ručicom mjenjača u položaju "PARK" za automatski mjenjač.
21. Okrećite motor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se remenica bregastog vratila ne okrene za 3 zuba. Otpustite vijak za podešavanje, zatim ga ponovno zategnite na 43 Nm.
22. Ugradite poklopac ventila i gornji poklopac bregastog remena na vozila s rasplinjačem. Na vozilima s ubrizgavanjem goriva spojite žice za paljenje i zaštitu ožičenja.
23. Ugradite kompresor klima uređaja i remen. Zategnite vijke na 25 Nm. Podesite napetost remena.
24. Ugradite alternator i remen. Zategnite prolazni vijak na 45 Nm.
25. Ugradite pumpu servoupravljača i remen, zategnite vijke na 27 Nm.
26. Ugradite bočni nosač motora i. pogon tempomata, ako je uklonjen. Zategnite pričvrsne vijke motora na 40 Nm i matice na 65 Nm.
27. Spojite kabel na negativni pol baterije.
28. Pokrenite motor u praznom hodu. Pažljivo provjerite radno područje radi bilo kakvih znakova curenja tekućine ili prisutnosti zvukova udaranja remena ili vibracija spojeva.
29. Ugasite motor. Ugradite zaštitu od prskanja.
[Članak je preuzet s web stranice: HONDABOOK]