Спољни преглед
Пре дијагностиковања квара ABS у потпуности утврдити да ли је конвенционални кочиони систем исправан или не. Многи уобичајени проблеми са кочницама (лабава паркирна кочница, цурење, итд.) утичу на перформансе ABS. Визуелни преглед одређених компоненти система може открити узроке спољашњих кварова ABS, и идентификују једноставан квар, чиме се скраћује време дијагностике.
1. Проверите притисак у гумама; мора бити приближно исти да би систем правилно функционисао.
2. Проверите ниво кочионе течности у резервоарима.
3. Проверите водове, црева, склоп главног цилиндра и кочионе чељусти на цурење.
4. Визуелно прегледајте кочионе водове и црева на прекомерно хабање, термичку деградацију, убоде, контакт са другим деловима, недостајуће причвршћиваче, заглављивање или деформацију.
5. Проверите да ли су чељусти рђе или корозије. Проверите да ли је правилно клизање ако је потребно.
6. Проверите степен слободе на чељустима приликом притискања и отпуштања кочница.
7. Проверите да ли су сензори брзине точкова правилно постављени и причвршћени.
8. Проверите да ли зупчаници сензора брзине имају сломљене зубе или лабав спој.
9. Прегледајте точкове и гуме на возилу. Морају бити исте величине и типа да би се генерисали тачни сигнали брзине.
10. Поново проверите локацију оштећења. У одређеним ситуацијама изазваним од стране возача, као што су неотпуштање паркирне кочнице до краја, окретање точка при убрзавању, проклизавање због превелике брзине у кривинама или вожња по изузетно неравним путевима, биће постављена шифра грешке и светла опасности ће се укључити осветљена. Ови "кварови" нису кварови система, већ служе као примери рада возила у условима који ометају рад контролне јединице.
11. Искључивање система се често дешава због губитка сигнала сензора до или од контролне јединице. Најчешћи узрок није неисправан сензор, већ лабав, кородиран или прљав конектор. Пажљиво проверите каблове и компоненте конектора.
Провера лампице упозорења
Када се лампица упозорења упали, она ће остати укључена све док се паљење не искључи, а затим поново упали или се код (ако постоји) не обрише. Најлакши начин да проверите систем је да једноставно укључите паљење и проверите да ли се упали лампица упозорења. Покрените мотор; ако се сигнал угаси након неколико секунди, онда систем ради без грешака. Ако се лампа не угаси, потребна је даља дијагностика у радионици.
Ако се лампица упозорења не упали када је паљење укључено, онда проверите лампу, отворите круг од осигурача 13 до Prelude или 1 пер Accord до инструмент табле, прекинути плаво-црвену жицу од инструмент табле до контролне јединице ABS. Такође можда нема поуздане везе између контролне јединице и кућишта (отворен круг уземљења).
Лампица може остати упаљена након покретања мотора. Уобичајени узроци - покварена или слаба веза каблова ABS са контролном јединицом, неисправан осигурач ABS (2 пер Accord или 27 на Prelude) или прекид кола у белој жици између осигурача ABS (2 или 27) и контролну јединицу. Квар такође може бити узрокован прекидом кола између осигурача 17 (Prelude) или 8 (Accord) и заштитним релејима, или прекид/кратки спој у зелено/жутој жици до заштитних релеја. Поред тога, проверите да ли је бело-плава жица између генератора и контролне јединице прекинута. Такође проверите да ли постоји прекид/кратки спој у плаво-црвеној жици од мерне јединице до контролне јединице.
Лампица упозорења се пали ако напон батерије падне испод нормалног. Након што се напон врати, систем функционише нормално.
Електронска контролна јединица система ABS има могућности самодијагнозе, слично систему за убризгавање горива. Ако електрични сигнал изађе ван радног опсега, контролна јединица детектује ово стање и укључује лампицу упозорења ABS. Шифра грешке се чува у системској меморији за каснију идентификацију.
Дијагностиковање система захтева употребу тестера ABS Honda. Ово је софистицирани инструмент за тестирање и доступан је само у продајним канцеларијама. У случају да лампица упозорења остане упаљена током нормалног рада, пажљиво проверите једноставне ствари. Најчешћи узроци грешке или губитка сигнала није најтеже открити.
Ако се проблем не може решити вашим напорима, доставите возило вашем дилеру ради прегледа система HONDA.