Зовнішній огляд
Перед діагностикою несправності ABS повністю з'ясуйте, чи перебуває в робочому стані звичайна гальмівна система. Багато загальних несправностей гальм (стоянка гальма, що бовтається, витік і т.д.) впливають на роботу ABS. Візуальний огляд певних компонентів системи може виявити причини, що спричиняють зовнішні несправності ABS, та визначити просту поломку, скорочуючи таким чином час діагностики.
1. Перевірте тиск у шинах; воно має бути приблизно однаковим для правильного функціонування системи.
2. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачках.
3. Перевірте трубопроводи, шланги, головний циліндр у зборі та супорти гальма на наявність витоку.
4. Візуально перевірте трубопроводи та шланги гальмівної системи на наявність надмірного зношування, температурного руйнування, проколів, контактів з іншими частинами, відсутніх кріплень, зачеплення чи деформацій.
5. Перевірте супорти на наявність іржі чи корозії. Перевірте правильність ковзання, якщо потрібно.
6. Перевірте супорти на ступінь свободи при натисканні та відпусканні гальм.
7. Огляньте датчики швидкості колеса на правильність встановлення та кріплення.
8. Огляньте зубчасті колеса датчиків швидкості на наявність зламаних зубів або слабке кріплення.
9. Огляньте колеса та шини на автомобілі. Вони повинні бути одного розміру та типу, щоб генерувати точні сигнали швидкості.
10. Перевірте місцезнаходження пошкодження. У деяких ситуаціях, обумовлених діями водія, таких як невідпускання повністю гальма стоянки, повертання колеса під час прискорення, прослизання через надмірну швидкість руху на повороті або їзда на надзвичайно нерівних дорогах, встановлюється код помилки і включається аварійна сигналізація. Ці "несправності" не є поломками системи, а є прикладами експлуатування автомобіля в умовах, що порушують роботу блоку управління.
11. Часто відключення системи відбувається через втрату сигналів датчиків або від блоку управління. Найбільш загальна причина – не несправний датчик, а ослаблений, корродований чи брудний роз'єм. Перевірте ретельно джгут і складові гнізда.
Перевірка лампи попередження
Як тільки лампа попередження запалюється, вона залишається увімкненою, поки не вимкнути і потім знову включити запалення або не скинеться код (якщо він є). Найпростіша перевірка системи -просто увімкнути запалювання та перевірити включення лампи попередження. Запустіть двигун; якщо сигнал погасне за кілька секунд, то система працює без помилок. Якщо лампа не гасне, то потрібна подальша діагностика у майстерні.
Якщо лампа попередження при включенні запалювання не запалюється, перевірте лампочку, обрив ланцюга від плавкого запобіжника 13 на Prelude або 1 на Accord до комбінації приладів, обрив синьо-червоного дроту від комбінації приладів до блоку керування ABS. Також може бути відсутнє надійне з'єднання блоку управління з корпусом (обрив ланцюга "маси").
Лампа може залишатися увімкненою після запуску двигуна. Загальні причини - обірваний або слабкий зв'язок джгута ABS з блоком керування, дефектний запобіжник ABS (2 на Accord або 27 на Prelude) або розрив ланцюга в білому дроті між запобіжниками ABS (2 або 27) та блоком керування. Несправність може також бути викликана обривом ланцюга між запобіжниками 17 (Prelude) або 8 (Accord) і захисними реле, або розімкнутим/короткозамкненим ланцюгом у жовтозеленому дроті до захисних реле. Додатково перевірте на розрив біло-синій провід між генератором та блоком керування. Також перевірте на розрив/коротке замикання синьо-червоний провід від вимірювального блоку до блоку керування.
Лампа попередження загоряється, якщо напруга акумулятора падає нижче норми. Після відновлення напруги система працює нормально.
Блок електронного управління системи ABS має можливості самодіагностики, подібно до системи упорскування палива. Якщо електричний сигнал виходить за межі робочого діапазону, блок управління визначає цей стан і включає лампу попередження ABS. Код помилки зберігається у пам'яті системи для наступної ідентифікації.
Діагностування системи потребує застосування тестера ABS Honda. Це складний випробувальний інструмент, доступний лише торгових представництвах. У випадку, коли лампа попередження автомобіля залишається увімкненою під час звичайної роботи, акуратно перевірте прості речі. Найчастіші причини помилки чи втрати сигналу - не найважчі у виявленні.
Якщо проблема не вирішується вашими зусиллями, надайте автомобіль для огляду системи вашому представництву HONDA.