Atenţie. Înainte de instalare, asigurați-vă că nu există murdărie pe suprafețele de frecare și caneluri.
1. Instalați clema inelă pe articulația interioară sau pe contraarborele.
2. Introduceți arborele de antrenare până când se aude un clic (clema inelă se potrivește în canelura de instalare).
3. Trageți articulația de direcție spre dvs. și introduceți articulația exterioară în butucul roții.
Atenţie. Asigurați-vă că nicio particule străine nu pătrund pe suprafețele de contact ale articulației exterioare, ale articulației de direcție sau ale butucului roții.
4. Îndepărtați grăsimea și murdăria de pe secțiunea conică a știftului articulației sferice și conectați articulația de direcție la brațul inferior.
5. Strângeți piulița tip castel la cuplul necesar, apoi rotiți-o spre partea de strângere, astfel încât știftul să poată fi introdus.
6. Instalați știftul și îndoiți capetele așa cum se arată în figură.
7. Instalați amortizorul, aliniați proeminența de pe amortizor cu crestătura de pe furcă.
8. Aplicați ulei pe filetele și suprafața de așezare a noii piulițe butuc.
9. Strângeți piulița butucului și strângeți-o în locașul arborelui.
10. Asigurați-vă că nu există particule străine pe suprafețele de contact ale roților și discurilor de frână și instalați roțile.
11. Umpleți cantitatea necesară de lichid în transmisia automată (vezi cap. Transmisie automată).
12. Reglați roțile din față (vezi cap. Suspensie fata si spate).