Увага! Перед установкою переконайтеся, що на поверхнях, що труться, і шліцах відсутній бруд.
1. Встановіть кільцевий затискач на внутрішній шарнір або проміжний вал.
2. Вставте приводний вал до появи клацання (кільцевий затискач встає в настановну канавку).
3. Потягніть поворотний кулак на себе та вставте зовнішній шарнір у маточину колеса.
Увага! Слідкуйте, щоб на контактні поверхні зовнішнього шарніра, поворотного кулака та в маточину колеса не потрапили сторонні частинки.
4. Видаліть мастило та бруд з конічної ділянки пальця шарового шарніра і з'єднайте поворотний кулак з нижнім важелем.
5. Затягніть корончасту гайку з потрібним зусиллям, а потім доверніть у бік затягування так, щоб можна було вставити шплінт.
6. Встановіть шплінт і загніть кінці, як показано на малюнку.
7. Встановіть амортизатор, поєднайте виступ на амортизаторі з виїмкою на вилці.
8. Нанесіть масло на різьблення та посадкову поверхню нової гайки маточини.
9. Затягніть гайку маточини і зачеканьте на виїмці валу.
10. Переконайтеся, що на контактних поверхнях коліс та гальмівних дисків відсутні сторонні частинки та встановіть колеса.
11. Залийте необхідну кількість рідини в АКП (див. Автоматична коробка передач).
12. Виконайте налаштування передніх коліс (див. гл. Передня та задня підвіска).