1. PIULĂ CU COCĂ, 10x1,25 mm, 69 Nm (7,0 kgf/m)
2. ALINIERE TIG
2. Introduceți amortizorul în articulația de direcție, astfel încât proeminența să se alinieze cu fanta din articulația de direcție.
3. Instalați șurubul de prindere al amortizorului de șoc deasupra articulației de direcție.
4. Montați suportul furtunului de frână pe amortizor.
1. Șurubul ȘOF AMORTIzor, 74 Nm (7,5 kgf/m)
2. ȘURBUL CU CARCASA, 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m)
3. FIR SENZOR ROȚI
4. ȘURBUL 6mm CU CARCASA, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
5. Atașați tija stabilizatoare la brațul inferior (vezi mai sus).
6. Instalați cablul senzorului roții la articulația de direcție și la amortizor.
7. Ridicați articulația de direcție cu un cric de podea până când vehiculul este ușor ridicat deasupra suporturilor de siguranță.
Avertizare! Cricul de podea trebuie instalat în siguranță, altfel pot apărea vătămări personale.
8. Strângeți șurubul de prindere al amortizorului.
9. Strângeți piulițele umărului de deasupra amortizorului.
10. Strângeți piulița cu autoblocare de 8 mm de pe tija stabilizatoare.
11. Montați roțile din față.
12. Verificați unghiurile roților din față și reglați dacă este necesar (vezi mai sus).