Внимание. Преди монтажа се уверете, че няма замърсявания по триещите се повърхности и шлиците.
1. Монтирайте пръстеновидната скоба върху вътрешния шарнир или междинния вал.
2. Поставете задвижващия вал, докато чуете щракване (скобата на пръстена пасва в монтажния жлеб).
3. Издърпайте кормилния накрайник към вас и вкарайте външната връзка в главината на колелото.
Внимание. Уверете се, че чужди частици не попадат върху контактните повърхности на външната връзка, кормилния накрайник и главината на колелото.
4. Отстранете смазката и мръсотията от заострената част на щифта на сферичния шарнир и свържете кормилния накрайник към долното рамо.
5. Затегнете корончатата гайка до необходимия въртящ момент и след това затегнете в посоката на затягане, така че шплинтът да може да бъде поставен.
6. Поставете шплинта и огънете краищата, както е показано.
7. Монтирайте амортисьора, подравнете зъбчето на амортисьора с вдлъбнатината на вилицата.
8. Намажете резбите и опорната повърхност на новата гайка на главината с масло.
9. Затегнете гайката на главината и уплътнението в жлеба на вала.
10. Уверете се, че върху контактните повърхности на колелата и спирачните дискове няма чужди частици и монтирайте колелата.
11. Налейте необходимото количество течност в автоматичната скоростна кутия (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
12. Регулирайте предните колела (вижте глава Предно и задно окачване).