Cuprins: Sistem de control al transmisiei…⇊ Dispunerea pinului în conectorul…⇊ Conector PCM a (32 pini) ⇊ Conector PCM (25 pini) ⇊ Conector PCM d (16 pini) ⇊
Sistem de control al transmisiei automate
Tensiunea la contactele modulului PCM si conditiile de masurare sunt date pentru contactele conectorilor aferenti sistemului de control al transmisiei automate. Tensiunea de pe contactele modulului PCM și condițiile de măsurare pentru alte contacte ale conectorilor sunt descrise în Capitolul. "Sistemul de combustibil al motorului și sistemul de control al emisiilor".
Dispunerea pinului în conectorul modulului PCM

Conector PCM a (32 pini)
| Contact nr | Semnal | Descriere | Condiții de măsurare/tensiune de contact |
| A7 | ATPD | Selector de transmisie automată poziţia D semnal de intrare | In pozitia D: 0V În alte poziții decât D: Aproximativ 10 V |
| A9 | ATPNP | Semnal de intrare pentru pozițiile P și N ale comutatorului selectorului transmisiei automate | În pozițiile P și N: 0V În alte poziții decât P și N: aproximativ 10 V |
| A10 | SCS | Semnal de sincronizare și reglare | Cheia de contact în poziţia ON (II) şi conectorul de diagnosticare neconectat: 5V Cheia de contact este în poziția ON (II) și conectorul de diagnosticare este conectat cu o unealtă specială: 0 V |
| A22 | ATPL | Selector de transmisie automată poziție L semnal de intrare | În poziţia L: 0V În alte poziții decât L: Aproximativ 10 V |
| A32 | STOPSW | Ieșire comutator lumini de frână | Pedala de frână apăsată: Tensiunea bateriei Pedala de frână eliberată: 0 V |
Conector PCM (25 pini)
| Contact nr | Semnal | Descriere | Condiții de măsurare/tensiune de contact |
| B1 | IGP1 | Circuitul de alimentare de la releul principal | Contactul ON (II): Tensiunea bateriei Cheia de contact în poziţia OFF: 0 V |
| B2 | PG1 | Pământ | |
| B8 | HLCLSM | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid de control liniar PH-PL | |
| B9 | IGP2 | Circuitul de alimentare de la releul principal | Contactul ON (II): Tensiunea bateriei Cheia de contact în poziţia OF: 0 V |
| vu | PG2 | Pământ | |
| B17 | HLCLSP | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid de control liniar PH-PL | Cheia de contact în poziţia ON (II): Impulsuri |
| B18 | SCLSM | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid de control al ambreiajului liniar | |
| B20 | LG1 | Pământ | |
| B21 | VBU | Alimentare de rezervă | Tensiune constantă a bateriei |
| B22 | LG2 | Pământ | |
| B25 | SCLSP | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid de control al ambreiajului liniar | Cheia de contact în poziţia ON (II): Impulsuri |
Conector PCM d (16 pini)
| Contact nr | Semnal | Descriere | Condiții de măsurare/tensiune de contact |
| D1 | VEL | Semnal de intrare al senzorului de viteză a arborelui secundar | În funcție de viteza vehiculului: Impulsuri Când mașina este staționată: 0 V |
| D2 | SOLINH | Control solenoid de blocare | Cu solenoidul de blocare pornit: Tensiunea bateriei Cu solenoidul de blocare dezactivat: 0 V |
| D3 | SH LSM | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid de comandă liniară | |
| 04 | SH LSP | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid de comandă liniară | Cheia de contact în poziţia ON (II): Impulsuri |
| D5 | VBSOL | Alimentare cu electrovalva | Contactul ON (II): Tensiunea bateriei Cheia de contact în poziţia OF: 0 V |
| D6 | ATPR | Selector de transmisie automată poziție R semnal de intrare | În poziţia R: 0V În alte poziții decât R: Aproximativ 10 V |
| D7 | SCLSM | Masa senzorului de viteza arborelui de iesire | |
| D8 | SIND | Controlul lămpii de avertizare S | Comutatorul de mod S este pornit și ledul de avertizare S este aprins: Tensiunea bateriei Lampa de semnalizare S nu se aprinde: 0 V |
| D9 | DSW | Intrare comutator mod D | Când comutatorul de mod D este pornit: 0 V Cu comutatorul de mod D oprit: aproximativ 5 V |
| D10 | NDN | Semnal de intrare al senzorului de viteză al roții conduse | În alte poziții decât P și N: Pulsuri |
| D11 | NDR | Semnal de intrare al senzorului de viteză al roții de antrenare | În alte poziții decât P și N: Pulsuri |
| D12 | NDRSG | Masa senzorului vitezei fuliei de antrenare | |
| D13 | SSW | Intrare comutator mod S | Comutare mod S pornit: 0 V Comutatorul mod S dezactivat: Aproximativ 5 V |
| D14 | DIND | Controlul lămpii de avertizare D | Când cheia de contact este pornită pentru prima dată la ON (II): Tensiunea bateriei timp de două secunde În poziţia D: Tensiunea bateriei |
| D15 | - | Nu este folosit | - |
| D16 | NDNSG | Solul senzorului de viteză al scripetei condus |
