Sistem de control al transmisiei automate
Tensiunea la contactele modulului PCM si conditiile de masurare sunt date pentru contactele conectorilor aferenti sistemului de control al transmisiei automate. Tensiunea de pe contactele modulului PCM și condițiile de măsurare pentru celelalte contacte ale conectorilor sunt descrise în cap. «Sistemul de combustibil al motorului și sistemul de control al emisiilor».
Amplasarea pinilor în conectorul modulului PCM
Conector PCM a (32 pini)
Contact nr | Semnal | Descriere | Condiții de măsurare/tensiune de contact |
A7 | ATPD | Intrarea comutatorului selector AT pozitia D | Poziția D: 0V În alte poziții decât D: aproximativ 10 V |
A9 | ATPNP | Semnal de intrare pentru pozițiile P și N ale comutatorului selectorului transmisiei automate | În pozițiile P și N: 0V În alte poziții decât P și N: aproximativ 10 V |
A10 | SCS | Semnal de sincronizare și reglare | Cheia de contact în poziţia ON (II) iar conectorul de diagnosticare nu este pontat: 5V Cheia de contact în poziţia ON (II) iar conectorul de diagnosticare este conectat cu un instrument special: 0 V |
A22 | ATPL | Intrare L a comutatorului selector AT poziţia L | În poziţia L: 0V În alte poziții decât L: aproximativ 10 V |
A32 | STOPSW | Ieșire comutator lampă de oprire | Pedala de frână apăsată: tensiunea bateriei Pedala de frână eliberată: 0 V |
Conector în modulul PCM (25 pini)
Contact nr | Semnal | Descriere | Condiții de măsurare/tensiune de contact |
ÎN 1 | IGP1 | Circuitul de alimentare de la releul principal | Cheia de contact în poziţia ON (II): Voltajul bateriei Cheia de contact OPRITĂ: 0 V |
LA 2 | PG1 | Pământ | |
LA 8 | HLCLSM | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid liniar PH-PL | |
LA 9 | IGP2 | Circuitul de alimentare de la releul principal | Cheia de contact în poziţia ON (II): Voltajul bateriei Cheia de contact în poziţia OF: 0 V |
vu | PG2 | Pământ | |
B17 | HLCLSP | Electrod negativ al sursei de alimentare cu solenoid liniar PH-PL | Cheia de contact în poziţia ON (II): Pulsuri |
B18 | SCLSM | Electrodul negativ al sursei de alimentare a solenoidului de comandă liniar al ambreiajului de pornire | |
IN 20 | LG1 | Pământ | |
LA 21 | VBU | Alimentare redundantă | Tensiune constantă a bateriei |
B22 | LG2 | Pământ | |
B25 | SCLSP | Electrodul negativ al sursei de alimentare a solenoidului de comandă liniar al ambreiajului de pornire | Cheia de contact în poziţia ON (II): Pulsuri |
Conector PCM d (16 pini)
Contact nr | Semnal | Descriere | Condiții de măsurare/tensiune de contact |
D1 | VEL | Intrarea senzorului de viteza arborelui de iesire | În funcție de viteza vehiculului: impulsuri Când mașina este oprită: 0 V |
D2 | SOLINH | Controlul solenoidului de blocare | Cu solenoid de blocare pornit: Tensiunea bateriei Cu solenoid de blocare oprit: 0 V |
D3 | SH LSM | Electrodul negativ al sursei de alimentare a solenoidului de control al deplasării liniare | |
04 | SH LSP | Electrodul negativ al sursei de alimentare a solenoidului de control al deplasării liniare | Cheia de contact în poziţia ON (II): Pulsuri |
D5 | VBSOL | Alimentare cu electrovalve | Cheia de contact în poziţia ON (II): Voltajul bateriei Cheia de contact în poziţia OF: 0 V |
D6 | ATPR | AT intrare comutator selector poziţia R | În poziţia R: 0V În alte poziții decât R: aproximativ 10 V |
D7 | SCLSM | Masa senzorului de viteza arborelui de iesire | |
D8 | SIND | Controlul luminii de semnalizare S | Comutatorul de mod S aprins și lampa de semnalizare S aprinsă: tensiunea bateriei Lampa de semnalizare S stinsă: 0 V |
D9 | DSW | Intrarea comutatorului de mod D | Când comutatorul de mod este pe D: 0 V Cu modul oprit D: aproximativ 5 V |
D10 | NDN | Intrare senzor de viteză a fuliei antrenate | În alte poziții decât P și N: Pulsuri |
D11 | NDR | Intrare senzor de viteză a scripetei de antrenare | În alte poziții decât P și N: Pulsuri |
D12 | NDRSG | Masa senzorului vitezei fuliei de antrenare | |
D13 | SSW | Intrare comutator de mod S | Comutare mod S pornit: 0 V Oprire mod S: aproximativ 5V |
D14 | DIND | Controlul luminii pilot D | Prima dată când cheia de contact este rotită în poziția ON (II): Tensiunea bateriei timp de două secunde În poziţia D: Tensiunea bateriei |
D15 | - | Nefolosit | - |
D16 | NDNSG | Senzor viteză fulie condus la masă |