Электрооборудование двигателя автомобиля Honda HR-V 1
Тестирование стартера
Расположения компонентов системы запуска Примечание: Показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением аналогично. 1. Аккумуляторная батарея 2. Переключатель селектора АКП...
Расположения компонентов системы запуска Примечание: Показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением аналогично. 1. Аккумуляторная батарея 2. Переключатель селектора АКП...
Замена стартера
1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора. 2. Отсоедините кабель стартера от клеммы В на соленоиде, затем отсоедините ЧЕРНО-БЕЛЫЙ провод от клеммы S. 1. 10x1,25 мм, 44 Nm (4,5 кгс/м); 2. 10 х 1,25 мм, 44 Nm...
1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора. 2. Отсоедините кабель стартера от клеммы В на соленоиде, затем отсоедините ЧЕРНО-БЕЛЫЙ провод от клеммы S. 1. 10x1,25 мм, 44 Nm (4,5 кгс/м); 2. 10 х 1,25 мм, 44 Nm...
Описание конструкции стартера
1. торцевая крышка; 2. щетка; 3. корпус ротора; 4. ротор; 5. щеткодержатель; 6. соленоид стартера; 7. рычаг соленоида; 8. муфта свободного хода; 9. ротор; 10. дисульфид молибдена; 11 .крышка корпуса шестерни; 12. муфта...
1. торцевая крышка; 2. щетка; 3. корпус ротора; 4. ротор; 5. щеткодержатель; 6. соленоид стартера; 7. рычаг соленоида; 8. муфта свободного хода; 9. ротор; 10. дисульфид молибдена; 11 .крышка корпуса шестерни; 12. муфта...
Проверка щеток стартера
Измерьте длину щеток. Если длина щеток сильно уменьшена из-за износа, замените щетки (или щеткодержатель в сборе). Примечание: Для того, чтобы новые щетки встали на место после их установки в держатели, оберните...
Измерьте длину щеток. Если длина щеток сильно уменьшена из-за износа, замените щетки (или щеткодержатель в сборе). Примечание: Для того, чтобы новые щетки встали на место после их установки в держатели, оберните...
Проверка муфты свободного хода стартера
1. Подвигайте муфту свободного хода на валу. Она двигается свободно? Если нет, замените ее. 2. Покрутите муфту свободного хода в обоих направлениях. Она блокируется в одном направлении и свободно вращается в обратном?...
1. Подвигайте муфту свободного хода на валу. Она двигается свободно? Если нет, замените ее. 2. Покрутите муфту свободного хода в обоих направлениях. Она блокируется в одном направлении и свободно вращается в обратном?...
Проверка и тестирование ротора стартера
1. Проверьте ротор на износ или повреждение из-за соприкосновения с обмоткой возбуждения. При необходимости замените ротор. 2. Проверьте поверхность коммутатора и его диаметр. Если поверхность грязная или обгорела,...
1. Проверьте ротор на износ или повреждение из-за соприкосновения с обмоткой возбуждения. При необходимости замените ротор. 2. Проверьте поверхность коммутатора и его диаметр. Если поверхность грязная или обгорела,...
Тестирование щеткодержателя стартера
1. Убедитесь, что нет проводимости между держателями положительных и отрицательных щеток. Если проводимость есть, замените щеткодержатель в сборе. 1. Держатель положительной (+) щетки 2. Держатель отрицательной (-)...
1. Убедитесь, что нет проводимости между держателями положительных и отрицательных щеток. Если проводимость есть, замените щеткодержатель в сборе. 1. Держатель положительной (+) щетки 2. Держатель отрицательной (-)...
Сборка стартера
Примечание: При сборке руководствуйтесь рисунком, приведенным выше. 1. Подденьте пружины щеток отверткой, затем приблизительно наполовину выдвиньте щетки из держателей и отпустите пружины, чтобы щетки зафиксировались в...
Примечание: При сборке руководствуйтесь рисунком, приведенным выше. 1. Подденьте пружины щеток отверткой, затем приблизительно наполовину выдвиньте щетки из держателей и отпустите пружины, чтобы щетки зафиксировались в...
Проверка работы стартера
1. Отсоедините провод от клеммы М. 2. Выполните соединение, как показано ниже, используя для этого провод как можно большего сечения (предпочтительно такой, какие применяются в автомобилях). 3. Подсоедините аккумулятор,...
1. Отсоедините провод от клеммы М. 2. Выполните соединение, как показано ниже, используя для этого провод как можно большего сечения (предпочтительно такой, какие применяются в автомобилях). 3. Подсоедините аккумулятор,...
Система зажигания — основные сведения
Примечание: Показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением аналогично. Система регулирования угла опережения зажигания: 1. провода высокого напряжения; 2. свечи...
Примечание: Показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением аналогично. Система регулирования угла опережения зажигания: 1. провода высокого напряжения; 2. свечи...
Проверка и регулирование угла опережения зажигания
1. Проверьте обороты х.х. и при необходимости отрегулируйте. 2. Выньте 2-контактный диагностический разъем (КОРИЧНЕВЫЙ и ЧЕРНЫЙ провода), затем вставьте в него закорачивающую перемычку (P/N 07PAZ-0010100). 3. Запустите...
1. Проверьте обороты х.х. и при необходимости отрегулируйте. 2. Выньте 2-контактный диагностический разъем (КОРИЧНЕВЫЙ и ЧЕРНЫЙ провода), затем вставьте в него закорачивающую перемычку (P/N 07PAZ-0010100). 3. Запустите...
Замена распределителя зажигания
Снятие 1. Отсоедините разъем от распределителя. 2. Отсоедините провода высокого напряжения от крышки распределителя. 3. Выверните крепежные болты из распределителя, затем снимите распределитель с головки цилиндров. 4....
Снятие 1. Отсоедините разъем от распределителя. 2. Отсоедините провода высокого напряжения от крышки распределителя. 3. Выверните крепежные болты из распределителя, затем снимите распределитель с головки цилиндров. 4....
Ремонт распределителя зажигания
1. задняя крышка; 2. бегунок распределителя; 3. уплотнение крышки. поверьте на повреждение; 4. крышка распределителя. проверьте, нет ли трещин, износа, повреждений и грязи. очистите или замените.; 5. магнитный экран; 6....
1. задняя крышка; 2. бегунок распределителя; 3. уплотнение крышки. поверьте на повреждение; 4. крышка распределителя. проверьте, нет ли трещин, износа, повреждений и грязи. очистите или замените.; 5. магнитный экран; 6....
Тестирование катушки зажигания
При помощи омметра измерьте сопротивление между клеммами. Если сопротивление отличается от номинала, замените катушку зажигания. Примечание: Сопротивление меняется в зависимости от температуры катушки: номинальные...
При помощи омметра измерьте сопротивление между клеммами. Если сопротивление отличается от номинала, замените катушку зажигания. Примечание: Сопротивление меняется в зависимости от температуры катушки: номинальные...
Проверка и тестирование проводов высокого напряжения
1. Осторожно отсоедините провода высокого напряжения, потянув за резиновые чехлы. Не сгибайте провода; Вы можете сломать их изнутри. 2. Проверьте состояние клемм проводов высокого напряжения. Если какая-либо клемма...
1. Осторожно отсоедините провода высокого напряжения, потянув за резиновые чехлы. Не сгибайте провода; Вы можете сломать их изнутри. 2. Проверьте состояние клемм проводов высокого напряжения. Если какая-либо клемма...
Проверка свечей зажигания
1. Проверьте электроды и керамический изолятор: Обгорание или износ электродов могут происходить из-за: Раннего зажигания Ослабления затяжки свечи зажигания Слишком высокого теплового ряда свечи зажигания Недостаточного...
1. Проверьте электроды и керамический изолятор: Обгорание или износ электродов могут происходить из-за: Раннего зажигания Ослабления затяжки свечи зажигания Слишком высокого теплового ряда свечи зажигания Недостаточного...
Система зарядки — основные сведения
Примечание: Показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением аналогично. Расположение компонентов: 1. аккумуляторная батарея; 2. коробка предохранителей/реле под капотом...
Примечание: Показана модель с левосторонним управлением; расположение на модели с правосторонним управлением аналогично. Расположение компонентов: 1. аккумуляторная батарея; 2. коробка предохранителей/реле под капотом...
Замена генератора
1. Сначала отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора, затем от положительной. 2. Снимите держатель жгута с верхнего кронштейна. 3. Отсоедините 4- (или 3-) контактный разъем и провод клеммы В от генератора....
1. Сначала отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора, затем от положительной. 2. Снимите держатель жгута с верхнего кронштейна. 3. Отсоедините 4- (или 3-) контактный разъем и провод клеммы В от генератора....
Тестирование выпрямителя (Denso)
Примечание: Диоды пропускают ток в одном направлении и препятствуют его прохождению в противоположном направлении. Поскольку выпрямитель генератора состоит из восьми диодов (четырех пар), требуется провести тестирование...
Примечание: Диоды пропускают ток в одном направлении и препятствуют его прохождению в противоположном направлении. Поскольку выпрямитель генератора состоит из восьми диодов (четырех пар), требуется провести тестирование...
Тестирование выпрямителя (Mitsubishi)
Примечание: Диоды пропускают ток в одном направлении и препятствуют его прохождению в противоположном направлении. Поскольку выпрямитель генератора состоит из шести диодов, требуется провести тестирование проводимости в...
Примечание: Диоды пропускают ток в одном направлении и препятствуют его прохождению в противоположном направлении. Поскольку выпрямитель генератора состоит из шести диодов, требуется провести тестирование проводимости в...
Ремонт генератора (Denso)
Примечание: Отделять шкив, корпус со стороны ведущего вала и ротор требуется только в случае замены переднего подшипника. Ослабляйте шкив при помощи инструментов, как показано на рисунке. При необходимости пользуйтесь...
Примечание: Отделять шкив, корпус со стороны ведущего вала и ротор требуется только в случае замены переднего подшипника. Ослабляйте шкив при помощи инструментов, как показано на рисунке. При необходимости пользуйтесь...
Ремонт генератора (Mitsubishi)
Примечание: Снимайте шкив только в случае замены переднего подшипника. Ослабляйте контргайку шкива при помощи 10-мм и 22-мм торцовых ключей. При необходимости пользуйтесь гайковертом ударного действия. 1....
Примечание: Снимайте шкив только в случае замены переднего подшипника. Ослабляйте контргайку шкива при помощи 10-мм и 22-мм торцовых ключей. При необходимости пользуйтесь гайковертом ударного действия. 1....
Проверка системы зарядки с помощью контрольной лампы
Проверка системы зарядки с помощью контрольной лампы
Проверка системы зарядки с помощью контрольной лампы
Тестирование системы управления генератором (модели KG, KE, KQ и KU)
Тестирование системы управления генератором (модели KG, KE, KQ и KU) Примечание: Перед началом тестирования при помощи индикаторной лампы неисправности (MIL) проверьте, исправно ли работает блок детектора электрической...
Тестирование системы управления генератором (модели KG, KE, KQ и KU) Примечание: Перед началом тестирования при помощи индикаторной лампы неисправности (MIL) проверьте, исправно ли работает блок детектора электрической...
Тестирование генератора/регулятора
Тестирование генератора/регулятора Предостережение: Проявляйте осторожность при проведении тестирования, т. к. во время работы двигателя вентиляторы радиатора и конденсатора включаются без предупреждения.
Тестирование генератора/регулятора Предостережение: Проявляйте осторожность при проведении тестирования, т. к. во время работы двигателя вентиляторы радиатора и конденсатора включаются без предупреждения.
Снятие выпрямителя (Mitsubishi)
1. Открутите четыре сквозных болта. 2. Нагрейте гнездо заднего подшипника при помощи фена мощностью 1000 Вт в течение около пяти минут (50—60°С). 3. Отделите задний корпус от корпуса со стороны ведущего вала, вставив...
1. Открутите четыре сквозных болта. 2. Нагрейте гнездо заднего подшипника при помощи фена мощностью 1000 Вт в течение около пяти минут (50—60°С). 3. Отделите задний корпус от корпуса со стороны ведущего вала, вставив...
Проверка щеток генератора (Denso)
1. Снимите торцевую крышку, затем выньте щеткодержатель, открутив два винта. 2. Измерьте длину щеток штангенциркулем. Длина щеток генератора: Стандарт (новый): 10,5 мм Предельный износ: 1,5 мм 3. Если длина щеток менее...
1. Снимите торцевую крышку, затем выньте щеткодержатель, открутив два винта. 2. Измерьте длину щеток штангенциркулем. Длина щеток генератора: Стандарт (новый): 10,5 мм Предельный износ: 1,5 мм 3. Если длина щеток менее...
Проверка щеток генератора (Mitsubishi)
1. Отделите корпус со стороны ведущего вала от заднего корпуса, как описано выше. 2. Отделите задний корпус от статора/ выпрямителя в сборе, открутив четыре винта и гайку клеммы от заднего корпуса ( см. выше ). 3....
1. Отделите корпус со стороны ведущего вала от заднего корпуса, как описано выше. 2. Отделите задний корпус от статора/ выпрямителя в сборе, открутив четыре винта и гайку клеммы от заднего корпуса ( см. выше ). 3....
Тестирование токосъемных колец ротора генератора
1. Проверьте сопротивление между токосъемными кольцами. 2. Оно должно быть 1,8-3,0 Ом. Если сопротивление в норме, переходите к п. 2. Если сопротивление отличается от номинала, замените генератор. 3. Убедитесь, что...
1. Проверьте сопротивление между токосъемными кольцами. 2. Оно должно быть 1,8-3,0 Ом. Если сопротивление в норме, переходите к п. 2. Если сопротивление отличается от номинала, замените генератор. 3. Убедитесь, что...
Тестирование статора генератора
1. Проверьте наличие проводимости между каждой парой выводов. 2. Убедитесь в отсутствии проводимости между выводами и сердечником катушки. 3. Если катушка не проходит проверку на проводимость, замените генератор.
1. Проверьте наличие проводимости между каждой парой выводов. 2. Убедитесь в отсутствии проводимости между выводами и сердечником катушки. 3. Если катушка не проходит проверку на проводимость, замените генератор.
Замена заднего подшипника (Mitsubishi)
1. Выпрессуйте задний подшипник. Убедитесь, что кончики захватов съемника достаточно тонкие, чтобы войти между подшипником и токосъемными кольцами. Не устанавливайте снятый подшипник повторно. 2. Запрессуйте новый...
1. Выпрессуйте задний подшипник. Убедитесь, что кончики захватов съемника достаточно тонкие, чтобы войти между подшипником и токосъемными кольцами. Не устанавливайте снятый подшипник повторно. 2. Запрессуйте новый...
Сборка генератора (Mitsubishi)
1. Вдавите щетки, затем вставьте штифт или сверло (диаметром около 1,8 мм) и зафиксируйте их в этом положении. 2. Нагрейте гнездо заднего подшипника в заднем корпусе. После нагревания сразу же приступите к сборке,...
1. Вдавите щетки, затем вставьте штифт или сверло (диаметром около 1,8 мм) и зафиксируйте их в этом положении. 2. Нагрейте гнездо заднего подшипника в заднем корпусе. После нагревания сразу же приступите к сборке,...
Проверка и регулировка ремня привода генератора
Примечание: При установке нового ремня сначала отрегулируйте прогибание или натяжение на значения для нового ремня, затем отрегулируйте прогибание или натяжение на значения для б/у ремня, запустив двигатель и дав ему...
Примечание: При установке нового ремня сначала отрегулируйте прогибание или натяжение на значения для нового ремня, затем отрегулируйте прогибание или натяжение на значения для б/у ремня, запустив двигатель и дав ему...
Спецификации электрооборудования двигателя
Спецификации электрооборудования двигателя *1: При установке нового ремня отрегулируйте прогибание на значения для нового ремня. Запустите двигатель, дайте ему поработать 5 минут и заглушите. Снова отрегулируйте...
Спецификации электрооборудования двигателя *1: При установке нового ремня отрегулируйте прогибание на значения для нового ремня. Запустите двигатель, дайте ему поработать 5 минут и заглушите. Снова отрегулируйте...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива и управление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Задний дифференциал
- Приводные валы и кардан
- Шасси и ходовая часть
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2024 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем