Почетно тестирање Локације компоненти покретача Напомена: приказан је модел са воланом на левој страни; локација на моделу са десним воланом је слична. 1. Батерија 2. Прекидач мењача 3. Стартер Напомена: Пре тестирања, температура...
Замена стартера 1. Одспојите негативни кабл са батерије. 2. Одспојите кабл стартера са Б терминала на соленоиду, а затим одспојите ЦРНО/БЕЛУ жицу са С терминала. 1. 10к1,25 мм, 44 Нм (4,5 кгф/м); 2. 10 к 1,25 мм, 44 Нм (4,5 кгф/м); 3....
Провера четкица за стартовање Измерите дужину четкица. Ако је дужина четкица знатно смањена због хабања, замените четке (или склоп држача четкица). Напомена: Да би нове четке шкљоцнуле на своје место након постављања у држаче, умотајте комутатор...
Провера слободног хода стартера 1. Померите слободни точак на вратилу. Да ли се слободно креће? Ако није, замените га. 2. Окрените слободни точак у оба смера. Да ли се закључава у једном смеру и слободно ротира у супротном смеру? Ако се не блокира ни...
Провера и тестирање ротора стартера 1. Проверите да ли је ротор истрошен или оштећен услед контакта са намотајем поља. Замените ротор ако је потребно. 2. Проверите површину прекидача и његов пречник. Ако је површина прљава или изгорела, избрусите је...
Тестирање држача четкица за стартовање 1. Уверите се да нема проводљивости између позитивних и негативних држача четкица. Ако постоји континуитет, замените склоп држача четкица. 1.Позитив држач (+) четке 2. Негативни држач (-) четке 3.Позитив држач (+) четке...
Стартер Ассембли Напомена: За састављање погледајте горњу слику. 1. Одвојите опруге четкице помоћу одвијача, затим извуците четкице отприлике до пола из држача и отпустите опруге да бисте закључали четке у том положају. 2. Уметните...
Провера рада стартера 1. Искључите жицу са М терминала. 2. Повежите као што је приказано испод користећи што већу жицу (пожељно исто као што се користи у аутомобилима). 3. Повежите батерију као што је приказано. Ако се зупчаник стартера...
Систем паљења — основне информације Напомена: приказан је модел са воланом на левој страни; локација на моделу са десним воланом је слична. Систем времена паљења: 1. жице високог напона; 2. свећице; 3. дистрибутер Шема (Систем за паљење)
Провера и подешавање времена паљења 1. Проверите брзину празног хода. и прилагодити ако је потребно. 2. Уклоните 2-пински дијагностички конектор (СМЕЂЕ и ЦРНЕ жице), затим уметните краткоспојник у њега (P/N 07PAZ-0010100). 3. Покрените мотор. Одржавајте...
Замена разводника паљења Повлачење 1. Одспојите конектор са разводника. 2. Одвојите жице високог напона са поклопца разводника. 3. Изврните причврсне завртње из разводника, затим уклоните разводник са главе цилиндара. 4. Уметните монтажне...
Поправка дистрибутера паљења 1. задњи поклопац; 2. клизач дистрибутера; 3. заптивка поклопца. веровати у штету; 4. капа разводника. проверите да ли има пукотина, хабања, оштећења и прљавштине. очистите или замените.; 5. магнетни штит; 6. калем за...
Тестирање завојнице паљења Користећи охмметар, измерите отпор између терминала. Ако је отпор ван спецификације, замените завојницу за паљење. Напомена: Отпор варира у зависности од температуре намотаја: номиналне вредности су дате на 20°Ц....
Преглед и испитивање високонапонских жица 1. Пажљиво одспојите високонапонске жице повлачењем гумене чизме. Немојте савијати жице; Можете их сломити изнутра. 2. Проверите стање прикључака високонапонске жице. Ако је било који терминал зарђао, очистите га, а ако...
Провера свећица 1. Проверите електроде и керамички изолатор: До горења или хабања електрода може доћи због: рано паљење Лабава свећица Свећице са превисоким термичким опсегом Недовољно хлађење Загађивање свеће може настати због: касно...
Систем пуњења — основне информације Напомена: приказан је модел са воланом на левој страни; локација на моделу са десним воланом је слична. Локација компоненте: 1. батерија; 2. кутија са осигурачима/релејима испод хаубе (са уграђеним детектором...
Замена генератора 1. Прво одспојите кабл са негативног терминала акумулатора, а затим са позитивног. 2. Уклоните држач упртача са горњег носача. 3. Искључите 4- (или 3-) конектор и прикључак Б жице од генератора. 4. Искључите вијак за...
Тест исправљача (Денсо) Напомена: Диоде дозвољавају струји да тече у једном смеру и спречавају је да тече у супротном смеру. Пошто се исправљач алтернатора састоји од осам диода (четири пара), потребно је испитати проводљивост у оба смера...
Испитивање исправљача (Митсубисхи) Напомена: Диоде дозвољавају струји да тече у једном смеру и спречавају да тече у супротном смеру. Пошто се исправљач алтернатора састоји од шест диода, потребно је испитивање проводљивости у оба смера одговарајућим...
Поправка генератора (Денсо) Напомена: Одвајање ременице, кућишта погонске стране и ротора је потребно само када се мења предњи лежај. Отпустите ременицу помоћу алата као што је приказано. Користите ударни кључ ако је потребно. 1. задњи лежај; 2....
Поправка генератора (Митсубисхи) Напомена: Уклоните ременицу само када мењате предњи лежај. Отпустите сигурносну матицу ременице помоћу насадних кључева од 10 мм и 22 мм. Користите ударни кључ ако је потребно. 1. Опрез: Не дозволите да маст или уље...
Тестирање контролног система генератора (модели КГ, КЕ, КК и КУ) Испитивање система управљања генератором (модели КГ, КЕ, КК и КУ) Напомена: Пре тестирања са лампом индикатора грешке (MIL) проверите да ли јединица за детектор електричног оптерећења ради исправно (ELD).
Испитивање генератора/регулатора Испитивање генератора/регулатора Опрез: Будите опрезни приликом тестирања јер ће се вентилатори хладњака и кондензатора укључити без упозорења док мотор ради.
Уклањање исправљача (Митсубисхи) 1. Уклоните четири пролазна вијка. 2. Загревајте задње кућиште лежаја феном од 1000В око пет минута (50-60°Ц). 3. Одвојите задње кућиште од стране кућишта погонског вратила тако што ћете уметнути шрафцигер са равном...
Провера четкица алтернатора (Денсо) 1. Скините завршни поклопац, а затим уклоните држач четкице тако што ћете одврнути два завртња. 2. Измерите дужину четкица помоћу чељусти. Дужина четке генератора: Стандард (Нова): 10,5 мм Гранично хабање: 1,5 мм 3. Ако...
Провера четкица алтернатора (Митсубисхи) 1. Одвојите бочно кућиште погонског вратила од задњег кућишта као што је горе описано. 2. Одвојите задње кућиште од склопа статора/исправљача тако што ћете уклонити четири завртња и прикључну матицу са задњег кућишта (...
Испитивање клизних прстенова ротора генератора 1. Проверите отпор између клизних прстенова. 2. Требало би да буде 1,8-3,0 ома. Ако је отпор нормалан, идите на корак 2. Ако је отпор ван спецификације, замените алтернатор. 3. Проверите да нема проводљивости између...
Испитивање статора генератора 1. Проверите да ли постоји континуитет између сваког пара водова. 2. Уверите се да нема континуитета између водова и језгра завојнице. 3. Ако завојница не прође тест континуитета, замените алтернатор.
Замена задњег лежаја (Митсубисхи) 1. Извуците задњи лежај. Уверите се да су врхови кракова за извлачење довољно танки да стану између лежаја и клизних прстенова. Немојте поново постављати уклоњени лежај. 2. Ручном пресом утиснути нови лежај. Притискајте...
Склоп алтернатора (Митсубисхи) 1. Притисните четке, а затим уметните иглу или бушилицу (око 1,8 мм у пречнику) и поправите их у овом положају. 2. Загрејте задње кућиште лежаја у задњем кућишту. Када се загреје, наставите са монтажом непосредно пре...
Провера и подешавање погонског ремена алтернатора Напомена: Приликом постављања новог каиша, прво подесите угиб или затегнутост на вредности за нови каиш, а затим подесите угиб или затегнутост на вредности за коришћени каиш тако што ћете покренути мотор и оставити га...
Електричне спецификације мотора Електричне спецификације мотора *1: Када постављате нови каиш, подесите отклон на вредности за нови каиш. Покрените мотор, оставите га да ради 5 минута и угасите га. Поново подесите отклон или напетост на вредности за...