2. Înainte de a instala mecanismul de direcție, glisați suportul spre partea pasagerului.
3. Așezați bucșa de cauciuc pe arborele melcat.
4. Instalați mecanismul de direcție în compartimentul motor prin orificiul din cadru de pe partea pasagerului. Determinați poziția de instalare a mecanismului pe peretele etanș al compartimentului motor. La instalarea mecanismului, nu îndoiți și nu deteriorați tuburile și cilindrii hidraulici.
5. Înșurubați șuruburile de fixare ale mecanismului de direcție de 10 mm pe partea șoferului. Porniți-le mai întâi, apoi strângeți-le bine.
6. Instalați șuruburile de montare a mecanismului de direcție de 10 mm pe partea pasagerului. Porniți-le mai întâi, apoi strângeți-le bine.
7. Introduceți arcul stabilizator în compartimentul motor prin orificiul din cadru de pe partea pasagerului.
Notă: Nu inversați direcția de instalare a arcului stabilizator.
8. Înclinați arcul stabilizatorului într-un unghi, pe care l-ați introdus în pasul anterior și rotiți-l pentru a introduce capătul lateral al șoferului al stabilizatorului prin orificiul din cadrul din partea șoferului.
9. Coborâți brațul de control inferior și glisați ambele capete ale stabilizatorului peste brațele de control inferioare.
10. Înclinați articulația de direcție înainte. Rotiți arcul stabilizatorului și glisați stabilizatorul deasupra arborelui de antrenare. De asemenea, înfășurați deasupra arborelui de antrenare și arcul stabilizatorului din partea opusă.
11. Așezați suporturile stabilizatoare din dreapta și din stânga pe bucșele lor respective și montați șuruburile de fixare.
Notă: După instalarea casetei de direcție, strângeți șuruburile la cuplul corect atunci când stabilizatorul suportă greutatea vehiculului.
12. Atașați brațele de suspensie inferioare drept și stânga la articulațiile de direcție (vezi cap. «Suspensie fata si spate»).
13. Atașați arcurile stabilizatoare din dreapta și din stânga la brațul stabilizatorului.
Notă: După instalarea mecanismului de direcție, efectuați următoarea operație când arcul stabilizator a primit greutatea vehiculului.
- Așezați știftul articulației sferice a articulației stabilizatorului în mijlocul cursei balamalei și atașați-l la arcul stabilizatorului.
- Strângeți șuruburile la cuplul necesar în timp ce asigurați știftul articulației sferice cu o cheie hexagonală.
14. Conectați furtunul de evacuare în siguranță și strângeți clema reglabilă pentru furtun.
15. Conectați tubul de alimentare și strângeți piulița evazată de 14 mm. Atașați clema tubului de alimentare la mecanismul de direcție. La vehiculele cu volan pe dreapta: Atașați clema tubului de alimentare la suportul de montare.
Notă: Asigurați-vă că tuburile nu interferează sau interferează cu alte părți.
16. Conectați cablul de schimbare (doar la modelele cu CVT).
17. Centrați cremaliera de direcție în cursa sa.
18. Stabiliți balamaua unei coloane de direcție și conectați un arbore al unei coloane de direcție cu un arbore melcat. Asigurați-vă că pivotul coloanei de direcție este atașat după cum urmează:
- Așezați capătul superior al articulației coloanei de direcție pe arborele coloanei de direcție (aliniați orificiul șurubului cu partea plată de pe arbore).
- Așezați capătul inferior al pivotului coloanei de direcție pe arborele melcat (aliniați orificiul șurubului cu canelura de pe arbore) și strângeți șurubul de jos. Asigurați-vă că șurubul pivotului inferior al coloanei de direcție este bine strâns în canelura de pe arborele melcat.
- Trageți de pivotul coloanei de direcție și asigurați-vă că este complet așezat. Apoi introduceți șurubul pivotant superior și strângeți-l.
19. Centrați cablul spiralat rotindu-l mai întâi în sensul acelor de ceasornic până când se oprește. Apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic (vreo două ture și jumătate) astfel încât săgeata de pe etichetă să fie îndreptată drept în sus. Instalați volanul (Vezi deasupra).
20. Montați un capac al balamalei unei coloane de direcție.
21. Îndepărtați grăsimea murdară de pe conica articulației sferice și filete. Conectați capetele tirantului la articulațiile de direcție. Instalați o piuliță de 12 mm și strângeți la cuplul corect.
22. Montați roțile din față.
23. Umpleți sistemul cu lichid de servodirecție și purjați aerul din sistem (Vezi deasupra).
24. După instalare, efectuați următoarele verificări.
- Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze la ralanti. și rotiți volanul de la blocare la blocare de câteva ori pentru a încălzi lichidul. Verificați dacă există scurgeri de la sistemul de direcție (Vezi deasupra).
- Reglați alinierea roților din față (vezi cap. «Suspensie fata si spate»).
- Verificați unghiul spițelor volanului. Reglați dacă este necesar rotind tiranții la dreapta și la stânga.
Notă: Rotiți tiranții din dreapta și din stânga cu același număr de rotații.