2. Așezați mecanismul de direcție pe fasciculul din spate.
Modele 2WD
Așezați vârful stâng al suportului complet deplasat la stânga pe partea stângă a grinzii din spate.
Glisați carcasa mecanismului de direcție spre stânga cât de mult poate ajunge.
Așezați vârful drept pe fasciculul din spate.
Trageți partea laterală a blocului de supape spre dreapta și așezați mecanismul de direcție pe fasciculul din spate.
Modele 4WD
Așezați vârful drept al suportului complet deplasat la dreapta pe partea dreaptă a grinzii din spate.
Glisați carcasa mecanismului de direcție spre dreapta până când se oprește.
Așezați vârful stâng pe fasciculul din spate.
Trageți partea laterală a blocului de supape spre stânga și așezați mecanismul de direcție pe fasciculul din spate.
3. Montați bucșa de cauciuc a arborelui angrenaj/ambreiaj pe blocul de supape.
4. Mutați mecanismul de direcție la locul de instalare. Asigurați-vă că bucșa de cauciuc nu cade și că tuburile nu se agață.
5. Așezați suportul pe locul de montare al suportului de pe partea laterală a cilindrului și instalați temporar suportul.
Poziționați tăietura pernei și suportul așa cum se arată.
6. Instalați rigidizarea și suportul.
7. Setați cremaliera de direcție în poziția corespunzătoare mișcării vehiculului în direcția înainte.
8. Conectați tubulatura de alimentare și retur cu fluid la blocul de supape.
9. Montați clemele tubului pe grinda din spate.
Asigurați-vă că furtunurile și tuburile nu ating alte componente.
10. Deplasați suportul la stânga și la dreapta până la capăt și opriți-vă în centrul cursei.
11. Atașați balamaua astfel încât șina să nu se miște (arborele angrenajului/ambreiajului nu este rotit), în felul următor:
- Introduceți partea superioară a pivotului pe arborele coloanei de direcție, astfel încât porțiunea plată a arborelui să se alinieze cu orificiile pentru șuruburi din pivot.
- Introduceți partea inferioară a pivotului pe arborele pinion/ambreiaj, aliniați canelura de pe arbore cu găurile pentru șuruburi, instalați șurubul de pivot de jos și strângeți conform specificațiilor. Trageți de balama și asigurați-vă că nu se desprinde de pe arbore.
- Introduceți șurubul balamalei superioare și strângeți-l la cuplul necesar.
12. Montați capacul balamalei.
13. Instalați următoarele componente:
Țeava de evacuare A și suportul de montare a țevii de evacuare B (vezi cap. Partea mecanică a motorului).
cutie de transfer (doar pe modelele 4WD) (vezi cap. Transmisie automată).
14. Conectați cablul de control al transmisiei automate la cutia de viteze (vezi cap. Transmisie automată).
15. Conectați capetele tirantului din stânga și din dreapta la capetele suportului.
După reglarea vârfului, strângeți piulițele de blocare. Cuplu de strângere 44 Nm (4,5 kg m).
16. Conectați capetele tirantului din stânga și din dreapta la articulațiile de direcție.
17. Centrați firul bobinei airbagului și instalați volanul (Vezi deasupra).
Asigurați-vă că pozițiile cremalierei de direcție și ale volanului corespund mișcării vehiculului în direcția înainte.
18. Montați roțile din față.
19. Umpleți cu lichid de direcție și purjați aer (Vezi deasupra).
20. După instalare, efectuați următoarele verificări.
Porniți motorul, încălziți uleiul și verificați dacă există scurgeri de lichid de direcție.
Verificați alinierea roților din față (vezi cap. Suspensie fata si spate).
Verificați unghiul spițelor volanului și reglați dacă este necesar.
Dacă reglarea se face cu vârfurile rackului, rotiți vârfurile stânga și dreapta cu același număr de spire.