Verificarea planului de divizare a chiulasei (Honda CR-V 1)

Deformarea suprafeței despicate a capului se verifică cu o calibră și un calibru de palpare pe diagonală și de-a lungul capului de-a lungul liniei centrale în mai multe locuri (foto). Dacă abaterea de la plan depășește 0,076 mm într-o secțiune de 152 mm sau 0,152 mm pe întreaga lungime a capului, acesta trebuie rectificat din nou. Dacă chiulasa motorului V6 este rectificată, planul galeriei de admisie trebuie, de asemenea, rectificat, iar galeria de admisie trebuie ajustată pentru a se potrivi corect.