Съдържание: Премахване ⇊ Инсталация ⇊
Премахване
1. Изключете батерията от масата.
2. Източете маслото от двигателя и повдигнете колата.
3. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в горна мертва точка на компресионния ход (в този случай маркировките на коляновия вал и разпределителните валове трябва да съвпадат със съответните индикатори).
4. Свалете ролката на коляновия вал и ремъка на разпределителния вал.
5. Свалете ролката на празния ремък на разпределителния вал.
6. Извадете сензора за положение на коляновия вал.
7. Свалете зъбното колело на ремъка на разпределителния вал.
8. Свалете скобата на масления филтър, като изключите кабела от сензора за налягане.
9. Изключете кабелите от кислородния сензор, развийте гайките и свалете предната изпускателна тръба, като я разкачите от средната тръба и колектора и свалите скобите.
10. Свалете картера и приемника.
11. Разхлабете болтовете и свалете маслената помпа.
12. Разхлабете винтовете и свалете капака на корпуса на маслената помпа.
Инсталация
13. Капакът на корпуса маслена помпа, увити винтове-на фиксирующем състава.
14. Проверете свободата на въртене на зъбните колела на маслената помпа.
15. Нанесете капка уплътнител върху добре почистената разцепена повърхност на помпата и смажете отворите за болтове с уплътнител.
16. Смажете уплътнителните ръбове на коляновия вал. и нов О-пръстен на корпуса на помпата.
17. Монтирайте щифтовете в капака на помпата, ориентирайте зъбното колело на помпата и монтирайте помпата, затегнете болтовете до 12 Nm.
18. Монтирайте маслоприемника, затегнете болтовете до 12 Nm.
19. Монтирайте картера, като предварително сте смажили разделителната повърхност с уплътнител.
20. Монтирайте скобата на масления филтър, свържете проводника към сензора за налягане
21. Монтирайте изпускателната тръба, като смените уплътненията.
22. Монтирайте останалите части, напълнете двигателя с масло.