Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Злийте масло з двигуна та підніміть автомобіль.
3. Виставте поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення (при цьому мітки на колінвалі та на розподільних валах повинні суміситися з відповідними покажчиками).
4. Зніміть шків колінвалу та ремінь розподільного валу.
5. Зніміть проміжний ролик ременя розподільного валу.
6. Зніміть датчик повороту коленвала.
7. Зніміть зірочку приводу ременя розподільних валів.
8. Зніміть кронштейн масляного фільтра, від'єднавши кабель від датчика тиску.
9. Від'єднайте дроти від датчика кисню, відверніть гайки та зніміть передню вихлопну трубу, від'єднавши від середньої труби та колектора та знявши хомути.
10. Зніміть піддон та маслоприймач.
11. Відкрутіть болти та зніміть масляний насос.
12. Відкрутіть гвинти та зніміть кришку корпусу масляного насоса.
Установка
13. Встановіть кришку корпусу масляного насоса, загорнувши гвинти на фіксувальному складі.
14. Перевірте свободу обертання шестерень масляного насоса.
15. Нанесіть на ретельно очищену роз'ємну площину насоса герметичний валик, змастіть герметиком отвори під болти.
16. Змастіть губки сальника колінвала. та нову кільцеву прокладку корпусу насоса.
17. Встановіть у кришку насоса штифти і зорієнтуйте шестерню насоса і встановіть насос, затягніть болти з моментом 12 Нм.
18. Встановіть маслоприймач, затягніть болти з 12 Нм.
19. Встановіть масляний піддон, попередньо змастивши герметиком роз'ємну площину.
20. Встановіть кронштейн масляного фільтра, приєднайте провід до датчика тиску
21. Встановіть вихлопну трубу, замінивши прокладки.
22. Встановіть інші деталі, залийте масло у двигун.