Spis treści: Pomiar luzu w przekładni skrzyni…⇊ Pomiar całkowitego momentu…⇊ Sprawdzanie wzoru styku w przekładni…⇊
Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu skrzynki rozdzielczej, zawsze mocuj ją w imadle z miękkimi szczękami lub włóż materiał dystansowy pomiędzy imadło a skrzynkę rozdzielczą.
Pomiar luzu w przekładni skrzyni rozdzielczej (przekładnia hipoidalna)
1. Zamontować głowicę wskaźnika na kołnierzu łączącym, jak pokazano na rysunku.
2. Zmierz szczelinę w przekładni skrzyni rozdzielczej.
- Standard: 0,06-0,16 mm
Pomiar całkowitego momentu rozruchowego
3. Obrócić kołnierz łączący kilka razy, aby osadzić łożysko stożkowe.
4. Zmierzyć całkowity moment rozruchowy (od strony kołnierza łączącego) za pomocą klucza dynamometrycznego, jak pokazano na rysunku.
- Standard: 2,68–3,47 Nm (27,3–35,4 kgf/cm)
Sprawdzanie wzoru styku w przekładni skrzyni rozdzielczej (przekładnia hipoidalna)
5. Zdejmij pokrywę skrzynki rozdzielczej B, następnie nałóż równomiernie cienką warstwę czerwonego przewodu na obie strony zębów koła zębatego skrzynki rozdzielczej (górny obrazek w środkowej kolumnie).
6. Obracaj kołnierz łączący w obu kierunkach, aż koło zębate skrzynki rozdzielczej wykona jeden pełny obrót w obu kierunkach.
7. Sprawdź wzór styku na zębach koła zębatego skrzyni rozdzielczej.
8. Jeśli wymiary styku są nieprawidłowe, zdemontuj skrzynkę rozdzielczą, wymień zużyte lub uszkodzone części i zmontuj ją ponownie.
[Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej «hondabook»]