Tartalomjegyzék: A rés mérése az osztómű…⇊ Teljes indítási nyomaték mérése ⇊ Az érintkezési minta ellenőrzése az…⇊
Megjegyzés: Az osztómű sérülésének elkerülése érdekében mindig rögzítse azt egy satuban puha pofákkal, vagy helyezzen távtartót a satu és az osztómű közé.
A rés mérése az osztómű fogaskerekében (hipoid fogaskerék)
1. Szerelje fel a jelzőfejet a csatlakozó karimára az ábrán látható módon.
2. Mérje meg a hézagot az osztómű fogaskerekén.
- Normál: 0,06-0,16 mm
Teljes indítási nyomaték mérése
3. Forgassa el többször az összekötő karimát a kúpgörgős csapágy elhelyezéséhez.
4. Mérje meg a teljes indítónyomatékot (a csatlakozó karima oldalán) nyomatékkulccsal az ábrán látható módon.
- Normál: 2,68-3,47 Nm (27,3-35,4 kgf/cm)
Az érintkezési minta ellenőrzése az osztómű fogaskerekében (hipoid fogaskerék)
5. Távolítsa el az osztómű B fedelét, majd egyenletesen vigyen fel vékony réteg vörös ólmot az osztómű fogaskerekének mindkét oldalára (felső kép a középső oszlopban).
6. Forgassa el az összekötő karimát mindkét irányba, amíg az osztómű fogaskereke egy teljes fordulatot mindkét irányba el nem fordul.
7. Ellenőrizze az érintkezési mintát az osztómű fogaskerék fogazatán.
8. Ha az érintkezési mintázat mérései abnormálisak, szerelje szét az osztóművet, cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket, majd szerelje vissza.
(Az eredeti a weboldalon található HondaBook.ru)