1. POKRYWA A SKRZYNKI TRANSFEROWEJ
2. OBUDOWA SKRZYNI TRANSFEROWEJ
3. POKRYWA W SKRZYNI TRANSFEROWEJ
4. O-ring. Zastępować
5. O-ring. Zastępować
2. Dłutem odetnij wypustki zabezpieczające przeciwnakrętki.
3. Umieść klucz nasadowy 14 mm po stronie koła zębatego wałka skrzyni rozdzielczej, a następnie zamocuj klucz w imadle.
4. Poluzuj przeciwnakrętkę na wale skrzyni rozdzielczej. Nakrętka zabezpieczająca wałka skrzyni rozdzielczej ma lewy gwint.
5. Wymontować zespół wałka skrzyni rozdzielczej, koło zębate napędu skrzyni rozdzielczej, podkładkę oporową 25 mm, tuleję wału skrzyni rozdzielczej i łożysko stożkowe z obudowy skrzyni rozdzielczej.
1. ZESPÓŁ WAŁU SKRZYNI NAPĘDOWEJ
2. OBUDOWA SKRZYNI TRANSFEROWEJ
3. USZCZELKA OPOROWA, 25 mm, dobierana lokalnie
4. PODKŁADKA SPRĘŻYSTA STOŻKOWA. Zastępować
5. NAKRĘTKA. Zastępować
6. PRZEKŁADNIA ZMIANY BIEGÓW
7. TULEJA WAŁU SKRZYNI NAPĘDOWEJ
8. ŁOŻYSKO STOŻKOWE
6. Zamocuj obudowę skrzynki rozdzielczej w imadle o miękkich szczękach. Aby zapobiec uszkodzeniu obudowy skrzyni rozdzielczej, zawsze mocuj ją w imadle z miękkimi szczękami lub włóż materiał uszczelniający między imadło a skrzynkę rozdzielczą.
7. Zamontować narzędzie specjalne na kołnierzu łączącym, a następnie poluzować przeciwnakrętkę na wale przekładni napędzanej skrzyni rozdzielczej.
8. Odkręć przeciwnakrętkę na wale napędzanym przekładni rozdzielczej, zdejmij podkładkę sprężystą stożkową, pierścień ochronny, o-ring i kołnierz łączący.
1. O-ring. Zastępować
2. PIERŚCIEŃ OCHRONNY
3. PODKŁADKA SPRĘŻYSTOWA STOŻKOWA. Zastępować
4. NAKRĘTKA WAŁU NAPĘDOWEGO SKRZYNI NAPĘDOWEJ. Zastępować
5. KOŁNIERZ ŁĄCZĄCY
9. Wymontuj napędzany wałek przekładni rozdzielczej, a następnie zdejmij tuleję z wałka napędzanego koła zębatego.
1. WAŁ DO PRZEKŁADNI NAPĘDOWEJ PRZEKŁADNI
2. TULEJA SKRZYNI TRANSFEROWEJ. Zastępować
3. OBUDOWA SKRZYNI TRANSFEROWEJ
10. Wyjmij uszczelkę olejową i łożysko stożkowe z obudowy skrzyni rozdzielczej.
1. PIECZĘTA. Zastępować
2. ŁOŻYSKO STOŻKOWE
3. OBUDOWA SKRZYNI TRANSFEROWEJ