Перасцярога!
- Не пралівайце тармазную вадкасць на аўтамабіль; яна можа сапсаваць афарбоўку; калі ж тармазная вадкасць трапіць на афарбоўку, неадкладна змыйце яе вадой.
- Прачысціце ўсе кампаненты ў тармазной вадкасці і прасушыце на паветры; прадуйце ўсе каналы сціснутым паветрам.
- Перад зборкай абатрыце пыл і выдаліце староннія часціцы з усіх кампанентаў.
- Заменіце кампаненты, калі гэта прадпісваецца ўказаннямі.
- Не дапушчайце трапленні ў тармазную вадкасць бруду і іншых старонніх рэчываў.
- Не змешвайце тармазную вадкасць розных марак, т.я. яны могуць быць несумяшчальныя.
- Не выкарыстоўвайце злітую тармазную вадкасць паўторна. Карыстайцеся толькі фірмовай тармазной вадкасцю Genuine Honda Brake Ruid ці эквівалентнай вадкасцю DOT3 ці DOT4 (малюнак унізе).
Змазка HONDA Genuine Urea Grease UM264 (P/N41211-PY5-305).
Змазка для тармазоў або эквівалентная змазка для гумы.
1. ЗМАЗКА (для тармазоў)
2. ПРУЖЫНА ПРАЦОЎНАГА ЦЫЛІНДРА. Усталёўвайце малым тарцом да поршня
3. Корпус рабочага цыліндру. Праверце сценкі цыліндру на наяўнасць драпін і зносу
4. ШТУЦЭР Прапампоўкі. 7,8 Nm (0,8 кгс/м)
5. Каўпачак штукатара пракачвання
6. Пыльнік. Пераканайцеся, што ён надзейна замацаваны на корпусе цыліндру
7. Націскны шток
8. ПОРШЭНЬ РАБОЧАГА ЦЫЛІНДРА. Праверце на знос і пашкоджанне
9. Абшэўкі поршні А. Замяніце
10. Абшэўкі поршні В. Замяніце
11. ЗМАЗКА UREA GREASE UM264 (P/N41211-PY5-305)
12. ЗМАЗКА (для тармазоў)