Pierwsze kroki
1. Zatrzymaj pojazd na równym, bezpiecznym miejscu i zdejmij narzędzia oraz koło zapasowe.
2. Mocno zaciągnij hamulec postojowy. Koło umieszczone ukośnie z przebiciem jest blokowane z przodu iz tyłu za pomocą np. kamieni.
3. Umieść koło zapasowe pod pojazdem obok przebitej opony, obręczą skierowaną do góry.
Podnieś samochód za pomocą podnośnika
1. Zainstaluj gniazdo (patrz wyżej).
2. Za pomocą klucza poluzuj nakrętki koła (obróć się o jeden obrót).
3. Podnieś samochód za pomocą podnośnika tak, aby między podłożem a kołem była niewielka szczelina.
Wymiana koła
1. Odkręć nakrętki, zaślepkę, a następnie zdejmij koło.
Instrukcja. Połóż zdjęte koło przednią stroną do góry.
2. Wytrzyj powierzchnie styku piasty i obręczy.
3. Zamontuj koło zapasowe.
4. Lekko dokręcić nakrętki tak, aby wpadały we wgłębienia tarczy, a koło nie chwiało się.
5. Opuść podnośnik i na koniec dokręć nakrętki (siła dokręcania nakrętki - 10-12 kg m), przechodząc kolejno 2-3 razy w kolejności pokazanej na rysunku.
Stylizacja standardowego koła
1. Koło standardowe z felgą aluminiową.
Zdejmij środkową nakładkę z przebitej standardowej felgi.
2. Przebite standardowe koło należy odwrócić do dołu i zabezpieczyć śrubą maszynową.
Instrukcja. Podczas układania standardowego koła nie jest możliwe umieszczenie pokrywy bagażnika w jej pierwotnym miejscu, dlatego należy ją położyć na standardowym kole.