Jeśli koła się nie obracają, można założyć, że nastąpiła awaria skrzyni biegów, dlatego należy holować samochód z podniesionymi czwartymi kołami lub przednimi kołami.
W przypadku holowania pojazdu z napędem na cztery koła w żadnym wypadku nie jest dozwolony częściowy załadunek (tylko przednie lub tylne koła). Może to spowodować uszkodzenie przekładni lub stoczenie się pojazdu z platformy.
Holowanie liny
Holowanie za pomocą linki odbywa się w następujący sposób.
1. Modele z automatyczną skrzynią biegów.
Zmierzyć poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
Jeśli poziom oleju jest poniżej dolnego limitu, podczas holowania należy podnieść wszystkie 4 koła lub przednie koła.
2. Otwórz bagażnik i wyjmij narzędzia.
3. Wyjmij uchwyt podnośnika i ucho holownicze z zestawu narzędzi.
4. Użyj końca uchwytu podnośnika, aby otworzyć szyberdach.
5. Mocno wkręć ucho holownicze.
6. Zahacz linkę o zaczep holowniczy, zawieś białą szmatkę na środku linki.
7. Ustaw dźwignię zmiany biegów lub dźwignię zmiany biegów w położeniu «N» (neutralny), i przekręć kluczyk zapłonu w położenie «I» Lub «II».
8. Zwolnij hamulec postojowy. Podczas holowania obserwuj światła ostrzegawcze przedniego pojazdu i nie pozwól, aby linka holownicza zwisała.
9. Modele z automatyczną skrzynią biegów.
Holować z prędkością mniejszą niż 30 km/h i na odległość nie większą niż 80 km. Jeśli linka dostanie się pod koła, może uszkodzić karoserię, dlatego należy wykonać następujące czynności:
- Mocno zamocuj zaczep holowniczy.
- Nie mocuj liny holowniczej w innym miejscu niż ucho holownicze.
- Nie przeciążaj zaczepu holowniczego.
Instrukcja. Podczas holowania z wyłączonym silnikiem należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- Podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie nie działa, więc skuteczność hamowania jest niska.
- Wspomaganie kierownicy nie działa, więc trudno jest skręcić kierownicą.
- W pojazdach z ręczną skrzynią biegów kluczyk może wypaść ze stacyjki, jeśli znajduje się w «0», co spowoduje zablokowanie kierownicy.
- Podczas długiego zjazdu klocki i tarcze hamulcowe mogą się przegrzać i może dojść do awarii hamulca.
Holowanie pojazdu awaryjnego
Masa pojazdu holującego musi przekraczać masę pojazdu holowanego.
Podczas mocowania linki do zaczepu holowniczego, aby zapobiec uszkodzeniu lub odkształceniu karoserii lub zaczepu, należy:
- Nie mocuj linki w innych miejscach niż zaczep holowniczy.
- Unikaj jazdy, która wywiera większy nacisk na ucho holownicze.
- Jeżeli holowanie odbywa się za pomocą stalowej liny lub łańcucha, owiń miejsca, w których dotykają one karoserii, szmatką. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia zderzaka.