Első akciók
1. Állítsa meg az autót egy vízszintes, biztonságos helyen, és távolítsa el a szerszámokat és a pótgumit.
2. Biztonságosan húzza be a rögzítőféket. Az átlósan elhelyezett defektes kereket elöl és hátul blokkolják például kövekkel.
3. Helyezze a pótabroncsot a jármű alá a defektes gumiabroncs mellé, felnivel felfelé.
Emelje fel az autót emelővel
1. Szerelje fel az aljzatot (lásd fent).
2. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a kerékanyákat (körülbelül egy fordulatot fordítson).
3. Emelje fel az autót emelővel úgy, hogy kis rés legyen a talaj és a kerék között.
Kerékcsere
1. Csavarja ki az anyákat, a kupakot, majd vegye le a kereket.
Jegyzet. Helyezze az eltávolított kereket képpel felfelé.
2. Törölje le a kerékagy és a felni érintkezési felületeit.
3. Szerelje fel a pótabroncsot.
4. Finoman húzza meg az anyákat, hogy a tárcsa mélyedéseibe illeszkedjenek, és a kerék ne billegjen.
5. Engedje le az emelőt, és végül húzza meg az anyákat (anya meghúzási nyomatéka - 10-12 kg·m), egymás után 2-3 alkalommal az ábrán látható módon.
Normál keréktárolás
1. Standard kerék alumínium felnivel.
Távolítsa el a középső sapkát a defektes szabványos gumiabroncsról.
2. A defektes szabványos kereket fordítva lefelé fordítjuk, és rögzítőcsavarral rögzítjük.
Jegyzet. Szabványos kerék berakásakor a csomagtartó fedelét nem lehet az eredeti helyére felszerelni, ezért azt a normál kerék tetejére kell helyezni.